Photos musée Rochefort et Hermione (1)

Elle marche bien cette chaloupe.

Et là Francis ,ça va mieux ?
Tu la vois la chaloupe ?

J'ai un doute ,ne serait-elle pas motorisée cette chaloupe ?



Patrick

C'est vrai qu'elle trace bien cette chaloupe !!
Sympathique expérience.

ça fait plaisir de voir nos maquettes voguer réellement !!

Ouais, çà c'est l'apparence !
Ce qu'il serait bien de savoir c'est la route qu'elle fait sur le fond.

Non pas de moteur je vous l’assure. Mais nous avons fait quelque chose comme 5nds, je suis le premier étonné !!! L’arrivé à La Rochelle est véridique, pas de trucage. Il y avez 10/15nds de vent. Voir la 1ière vidé pose, c’était la même sortie.
https://www.youtube.com/watch?v=6jCxrpXIsM4

Par contre attention à l’effet d’optique, dans la Charente on est AVEC le courant, pas contre (5 à 6nds de courant tout de même) donc oui, le paysage trace, mais le jonc qui flotte proche de la chaloupe va aussi vite que nous. Mais elle avance pas mal en mer, c’est vrais. C’est relativement nautique.

Est pour le plus près, on ne remonte pas plus que 70° du vent, il ne faut pas se louper pour viser un port, on fait des bords carrés avec ça !

C'est pourquoi je demandais la route sur le fond !

Cinq noeuds de route à 10/15 N avec cinq noeuds de courant, et 70° du vent avec des voiles neuves, çà veut dire que ce canot avance à un demi-noeud et pipe le vent moins bien qu'un 74 !!! Pas terrible !

Mais bien joli sur l'eau. C'est fait pour du portant quoi, sinon faut armer le bois mort !

oui

J'ai également été visiter la chantier de l'Hermione au mois de mars de cette année. Pour compléter les très belles photos de EricLem vous pouvez voir les miennes en suivant le lien ci-dessous. Beaucoup sont identiques. De la même manière ces photos ont été prises sans flash donc en très haute sensibilité et si on ajoute à cette contrainte la basse définition due à la publication web vous pourrez constater que le piqué n'est pas terrible.

https://plus.google.com/photos/113090709999943383428/albums/posts?hl=fr

Si besoin était je pourrai bien sur fournir des fichiers en plus haute résolution.

Il faut être inscrit à Google+ pour visualiser ces photos...

Mille excuses, je pensai que ces photos étaient visibles par tous. Comme je ne suis pas arrivé à les rendre publiques sur Google+, je les ai publiées sur Flickr. Merci de suivre le lien ci-dessous :

http://www.flickr.com/photos/23131907@N07/sets/72157628616822079/

C'est mieux comme çà, merci
Mais quelle pauvreté dans la décoration...

Ce bleu violet

G. Delacroix a écrit:C'est mieux comme çà, merci
Mais quelle pauvreté dans la décoration...

C'est bien vrai, quand on voit comme on se casse la tête.... Au final on ne peut rien dire car le visiteur sera ébloui !
Jacques

Je débarque peut-être mais il n'est jamais trop tard ....
A-t-on une image du vaisseau d'origine pour juger des manques sur le plan décoration ?

On ne dispose pas spécifiquement de la décoration de L'Hermione mais en regardant celles de frégates similaires, on peut se dire que la conception et le travail sont nettement plus fouillés et artistiquement détaillés, avec un style et un esprit propre à l'époque de la frégate, et non pas ces motifs géométriques simplifiés.
Sans parler de ce Bisounours qui sert de figure...

Quelqu'un leur en a-t-il fait la remarque ?
Il est vrai que dans le style dépouillé on ne peut faire plus simple.
Peut-être s'en fou...t-ils ou bien n'ont pas les moyens financiers pour faire mieux
Toujours est-il que Jacques à raison "les béotiens s'en tiendront à ce qu'ils voient et non à ce qui devrait être"
Mais ce bleu, bonté divine, où ont-ils été pécher cette barbouille ?

Dommage, cela aurait pu être une belle reconstitution.

Je pense que c'est quand même une belle reconstitution. Je pense pour ma part que c'est un projet magnifique, financé pratiquement sans un euro d'argent public. Je reste assis devant le fait que des gens puissent se lancer sur des projets aussi fous, sur des périodes aussi longues, sans espoir de gains uniquement pour la beauté du projet : faire revivre une frégate du 18 ème siècle.
Je pense qu'il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain, cela reste un beau projet même si les couleurs et la déco ne nous plaisent pas.

cela peut s'arranger, après tout je crois me souvenir que pour le Batavia, (commencé par un grand malade tout seul...), les sculpteurs et apprentis se proposaient de travailler gratuitement sur le bateau : tu parles d'un curriculum ! j'imagine qu'en appliquant cette même méthode, les responsables du chantier verraient un bel afflux de bonnes volontés (et pour pas un rond bien sûr)

Bonjour à tous,
Il me semble que vous avez oublié les débuts du projets de l'Hermione il y a plus de 15 ans.
Ne dites pas qu'il n'y a pas eu d'argent public mis dans ce projet !!!
Ne dites pas qu'il n'y a pas eu d'erreur commises au début et non corrigées à ce jour !!!
Le mauvais goût des décorations est vraiment un détail à coté de tout cela.

serge24 a écrit:Je pense que c'est quand même une belle reconstitution. Je pense pour ma part que c'est un projet magnifique, financé pratiquement sans un euro d'argent public. Je reste assis devant le fait que des gens puissent se lancer sur des projets aussi fous, sur des périodes aussi longues, sans espoir de gains uniquement pour la beauté du projet : faire revivre une frégate du 18 ème siècle.
Je pense qu'il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain, cela reste un beau projet même si les couleurs et la déco ne nous plaisent pas.

Belle reconstitution pour un film, ou pour des touristes mais du point de vue de l'architecture navale du XVIIIe siècle, on ne compte plus les erreurs, approximations, anomalies et autres errances dans ce projet. En établir la liste, ne serait-ce que de celles qui étaient facilement évitables, demanderait beaucoup d'énergie. Tout en étant conscient que certaines dispositions sont impératives au XXIe siècle. D'ailleurs, l'expression "réplique à l'identique" a disparu du discours officiel.
La couleur (bien qu'en photo...) ou la déco n'a pas à nous plaire ou pas, elles doivent être conformes aux usages de l'époque, ce n'est pas le cas.
C'est une jolie réalisation certes, du point de vue technique mais une catastrophe sur le plan de la conception. Pourtant les compétences et les bonnes volontés ne manquaient pas...

Ne serait-ce qu'au début du projet de prendre et de suivre les conseils de J Boudriot

Iconoclaste (podoclaste)
Sait-on si des décors de navires furent au XVIII ème ,non pas sculptés en relief mais simplement représentés en peinture trompe- l'oeil?
tenant compte de l'urgence des armements , des coûts ,de la faible durée opérationnelle des navires n'a- t- on pas à l'époque été tenté de recourir à cet expédient?

En tout cas , quelle que soit l'incongruité de cette question ,
Bonne fin d'année à tous!
Et pour 2012 , souhaitons à ce forum une toujours plus riche moisson de sujets.

cordialement
Pierre

Bon réveillon à toutes et tous !

Même l'énergie qui va tirer ce navire ne sera pas d'époque : il sera capillotracté... Ceci étant si le management est à critiquer - mais cela n'est qu'une habitude - cela a donné un travail intéressant, enrichissant - pas seulement pécuniairement - pour des gens qui ont pu pratiquer leur métier dans un contexte inhabituel et pour d'autres en apprenant un. Même si cela est fait en partie avec de l'argent public - il y a eu des donateurs dont je suis à mon modeste niveau - je pense que cet argent est peut-être mieux placé que dans des banques pour combler leurs erreurs uniquement motivées par l’appât du gain.

Pour le surplus je citerai un texte de mon premier chef de délégation au CICR en Somalie :

les cinq phases d'un projet :
1 enthousiasme
2 panique
3 recherche d'un coupable
4 punitions de l'innocent
5 éloges aux non-participants

Michel

Pierre DURAND a écrit:Iconoclaste (podoclaste)
Sait-on si des décors de navires furent au XVIII ème ,non pas sculptés en relief mais simplement représentés en peinture trompe- l'oeil?
tenant compte de l'urgence des armements , des coûts ,de la faible durée opérationnelle des navires n'a- t- on pas à l'époque été tenté de recourir à cet expédient?
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Le décor étant en effet basé en partie sur du trompe-l'oeil, souvent sur le décor de la muraille.
Pour exemple, Le Royal ou la Petite-Aurore.