Brest 2016

    Je n'entends nulle part parler d'expo de maquettes !

    Au Chantier du Guip, ça avance, mais ça va être charrette sur la gabare "L'Audiernais" , dont la mise à l'eau doit être le clou de la fête !

   

   

    Le "Patron Fraçois Morin", l'ancien canot tous temps d'Ouessant vient de sortir, tout pimpant comme au neuvage.

   Idem pour la vedette du PréMar, , je l'ai loupée à un jour près. On la verra aux Fêtes, car autrement elle se fait discrète. Il a peut-être honte d'avoir un canot pour lui tout seul, alors qu'il n'y a même pas de quoi composer une flotte dans le port ?

   

   

   Pas loin, l'équipage du "Rumengol" peaufine ses peintures.

   

Je viens de voir avec Yann Mauffret, le patron du Guip, la possibilité d'une expo dans le chantier. Ce sera une démarche ou chacun est responsable. Aucun appui de la gestion de la fête pour l'instant.

Le principe est acquis, reste le choix, la maintenance, la sécurité, un petit rien quoi ! Mais c'est une chose possible.

Yann a déjà engagé le chantier, avec plusieurs associations, dans une démarche du Patrimoine, ce qui veut dire que les bateaux de travail, de commerce seraient mieux venus, mais pas que.

Voilà, je balance l'idée dans la soleil breton, on verra ce qui retombe. Si vous êtes intéressés, répondez, VITE, je décide le 20 JUIN, si expo il y a, ou pas. A priori, on fera quelque chose, de toute façon.

j'ai vu un message traitant d'une expo : https://5500.forumactif.org/t2729-brest-2016

    Chacun fait comme il l'entend
.
   Chacun sait aussi qu'après les grivèleries parisiennes je ne souhaitais plus faire partie de cette association (bien que je continue de la juger nécessaire)

   De plus, Marc Dupetit dit qu'elle se tiendra en face de l'Hermione. En face de l'Hermione, ce sera les murs du  Château derrière, et la Penfeld devant, ou le Commissariat et les Subsistances, rive droite ! Donc, il faudra faire le tour par le Pitit Pont, et pour aimer les maquettes il faudra être bon marcheur ! Si c'est ça, ce ne sera pas très attractif !

 Pour une fois, si expo il y a, elle se trouvera, on ne plus, au milieu de la fête. De trop, peut-être ?!

Moi je suis avec toi André, bien qu'étant toujours membre de l'AAMM, j'ai toujours en mémoire Brest 2008.

Pierre

Cette organisation me semble assez difficile pour notre ami Andre.
J'ai le sentiment que les organisateurs se foutent complètement des modèles de Marine.
Seuls les branchent les vrais sur l'eau.
Dommage

Je ne suis même pas sûr que les bateaux les intéressent.

Deux ou trois gros culs pour faire du bruit, et c'est tout.

"... une partie du stand de 50 m²... "
De quoi exposer trois ou quatre modèles tout au plus !

Participerai volontiers.
Pierre

L'avantage avec Huit Amis, c'est que sur 50 m² il te colle 200 modèles sans sourciller.
Venez comme vous êtes mais amenez vos loupes !

Carrick a écrit:
           

     Je ne suis même pas sûr que les bateaux les intéressent.

     Deux ou trois gros culs pour faire du bruit, et c'est tout.  

Je confirme!
En-deçà de 25-30 mètres, le rendez vous sera plutôt à Douarnenez la semaine suivante...

Bon, je bats le dernier rappel pour une éventuelle petite expo dans le chantier du Guip.

Rien n'est encore décidé. D'une part, il est possible qu'il n'y ait plus de place, car on ne sait pas trop quels bateaux vont dégager des bâtiments, et secundo, il risque de n'y avoir pratiquement que des bateaux de guerre, alors que le chantier mise sur le patrimoine et les bateaux de travail.

J'aurai des nouvelles vendredi soir, et je mettrai un message samedi matin pour dire ce qui aura été décidé. Que ceux qui souhaitent y participer se déclarent avant vendredi soir, donc.

Tu peux me compter dan les partants et uniquement avec la machine à curer et les modèles didactiques pour rester dans ces dispositions.

Pierre

André,
J'aurai aimé, mais ce ne sera pas possible.
Je vais faire un petit tour en clinique au début du mois et je serai bloqué à ne rien pouvoir faire pendant tout juillet.

Je réitère!
Pierre

Je suis au regret de vous dire que l'expo au Chantier du Guip ne pourra pas se monter.    


 On n'arrive pas à résoudre quelques problèmes dont la sécurité, de jour comme de nuit,  demeure, sous quelque forme qu'on l'aborde, le souci principal.

 Désolé que cela ne puisse se faire, je remercie tous ceux qui s'étaient proposés d'y participer.

 J'ai appris hier que l'expo de Dupetit bénéficierait de l'attrait de trois gros navires amarrés aux quais de la rive droite, ce qui n'était pas le cas auparavant, où rien n'attirait le spectateur de l'autre côté de la rivière. Donc toute chance chance de réussir une belle expo, et c'est bien.

J'avoue ne pas comprendre les organisateurs de ces festivités.
Pour la Belgique début de la Tall Ship Race avec dimanche départ de 50 voiliers  Anvers - La Corogne - Lisbonne - Cadix. Pas Brest...

Pfff, qu'il est grand celui-ci !!!

"Duchesse-Anne" non ?

Non

 Oh non ! D'abord, la "Duchesse en Sabots" est un trois mâts, et celui-ci a tout d'un "P" de Hambourg, ou quelque chose dans le genre,  et comme il n'en reste plus beaucoup  ... Plutôt une "Gross Herzogin" benag, je pense, "Krusenstern", peut-être ?

 Pour la Tall Ship, Jean-Marie, "coincidence", Brest c'est tous les quatre ans. La Tall Ship, tous les ans ! Donc tous les trois ans ça merde ...

Bonsoir
Un allemand prise de guerre pour les russes? Il a l'artimon avec fleche des navires allemands

   Oui, oui, c'est pourquoi, je pensais à un "P".  Je viens de vérifier, c'est le "Padua", versé à l'URSS en dommage de guerre, en 46. C'est le dernier à naviguer des quatre "P" qui restent, sur les huit construits pour la Cie Laeizs. C'était des torcheurs qui roulaient à 15 noeuds couramment !

  Ceux qui ont mon âge se rappellent sans doute, lors d'une tempête comme on en  voyait alors, le naufrage du "Pamir", un de ses frères en construction, dans les années cinquante. Ça avait fait la première de tous les journaux du monde pendant de longues semaines. Il y avait à bord toute une promotion de Cadets de la Marine allemande. Chaviré !

 PS - Paris -Match, qui était alors un journal de référence, avait relaté que la cargaison avait dérapé, et le navire était au fond avant d'avoir eu le temps de dire ses prières. Quand je dis 15 noeuds, c'est par sécurité. De mémoire, je dirais plus. Faut voir aussi, que les patrons de ces navires difficiles, des Formules 1 des cargos, âgés de 22 à 26 ans, n'étaient pas des arpètes, savaient ce qu'on pouvait demander à la bestiole, et ne se gênaient pas, y avait le singe qui attendait les résultats sur le quai d'atterrage.  

15nds ! Ben dis donc, on ne se refusait avec ces canots...