ketch exploration 1912 La CURIEUSE

Carrick a écrit:


Faux-derche ! T'as besoin de personne !

Bon, ok, je reconnais par ce communiqué officiel mon entière responsabilité dans mes dérives, et notre modérateur pourra en tirer les conséquences!
T'as raison, c'est pas bien de mouiller les copains

barbereau a écrit:à cap coeurdemiel,


Pour revenir au sujet, je pense à reconstruire une autre Curieuse mais naviguante cette fois, ou bien Le Renard. L'approche pour le naviguant est totalement différente et il va falloir tous repenser et là, je vais avoir besoin de beaucoup de conseils le moment venu.

A tous, à plus !!!

Bonjour barbereau,

Tu as réalisé un super travail, dommage que tu n'aies pas choisi une essence de bois plus "noble" que les tasseaux de sapin.

Pour les conseils sur les modèles navigants, ce ne sera pas le bon forum.

Bonne journée

Bah ! peu importait la noblesse du bois, il ne s'agit ni d'un modèle de concours, ni d'un modèle d'exposition, c'était juste une commande de Madame pour faire joli dans son salon.

Le vrai challenge pour moi, ça a été de prendre un plan, de le comprendre et d'arriver à construire le bateau tel qu'il est représenté (ou presque) sur le plan. Et d'en être content surtout.

Loin de moi, la prétention de vouloir réaliser des modèle d'arsenal,de concours ou d'exposition. Je n'en ai pas la capacité ni l'envie, pour moi le modélisme reste un loisir qui peut rester à la portée de tous,quel que soit le modèle, son matériau ou sa complexité de réalisation.

Le modélisme pour moi, ça a été depuis tous jeune à aujourd'hui :
une planche avec un mat et des clous avec la ficelle comme rambarde, des petites "pirogue à balancier" taillée au couteau dans du noisetier, un bateau (pas un radeau) fait de demi baguettes liées ensembles car ni matériaux ni outils, un vrai voilier 'monocoque)tiré d'un plan de catamaran paru dans Systeme D avec pilote automatique, plusieurs "chalutiers" perso, des Off-Shore de M. Spital, des FSR électriques et thermiques ( FSR-V 15 cc), deux moteurs thermiques inspirés de CMB 90 dont un m'a ramené une coupe régionale, une Santa Maria offerte ...etc.
Toujours en me faisant plaisir et selon l'envie.

Sur ce site, Modélisme d'arsenal, j'y suis arrivé aiguillé par MRB et surtout par curiosité du niveau de travail de certaines personnes ( impressionnant ) mais je ne me suis inscrit, en fait, que pour répondre à cap coeurdemiel qui sollicitait de l'aide sur un sujet que je connaissait un peu.

Allez, bon travail à tous, je retourne me faire un café.

Barbereau,

Vous êtes bien modeste; coeurdemiel mérite d'être remercié de vous avoir convaincu parce que vous semblez être quelqu'un de très sensé. Moi aussi j'ai commencé avec des planches et des clous et je continue à me donner des coups de marteau sur les doigts Aie !

Michel

moi aussi,il y a qlq années je travaillais du bois de cagette et avec des plans plus ou moins élaborés ce qui m'avait valu qlq sourires ..

re a tous et au forum ,

moi meme , travaillant avec de la cagette et autres materiaux( coquille de noix , je sais cela fait toujours sourire ), je trouve ces materiaux tres noble ,( n'en deplaise a certain ), il faut de tous pour faire un monde!!! , mais ,
il est bien sur que cela ne supporte pas la comparaison avec les model dit " d'arsenal ";
vous qui etes dans ce genre de realisations , pensez a vos premiers models ,........ il n'etaient sans doute pas en poirier , buis , noyer d'amerique , etc !!!! et , realise sur monographie !!

pour repondre a Barbereau , je te remercis de ta presence , quant je vois ton travail , elle est amplement meritee ,

voila l'important n'est il pas de faire plaisir !!!!

revenons a notre Curieuse , en fait ce genre de model , est une contruction contemporaine ,( debut du XXe ), donc elle n'a donc , pas une vraie valeur de construction historique , comme un Royal Louis ou un Gros Ventre , mais , ce qui m'interpelle dans cette Curieuse , c'est justement , sa technique de construction , plus modeste et plus artisanale

voila 'merci de debattre , ce forum est egalement fait pour cela ....

tres amicalement herve

L'histoire ne s'arréte pas la construction d'un modèle comme la Curieuse (qui a une histoire) est pour le patrimoine aussi valable que de construire un SR ou une chaloupe armée, à partir du moment où l'on respecte les plans du modèle, c'est de l'Arsenal, l'Arsenal ne s'arrête pas à 1801 avec le 118. ^

Pierre

Pour un prochain modèle, j'ai un merisier/cerisier sauvage dans mon jardin que je compte faire abattre d'ici peu. Si je peux trouver à le faire débiter en planches et planchettes.
Mais je crois que les motifs du bois sont un peu gros pour un modèle aux échelles classiques, 1/20, 1/40 par exemple. Quoi qu'il en soit, ça me servira pour un autre projet que j'ai en tête, une vielle à roue. Ca ressemble un peu (de loin ) à une coque de bateau !
Même si ça doit faire des bruits étranges, j'aurais essayé.

Pour revenir aux bateaux et pour finir le mien, j'étudie un peu sur les forums pour voir comment "les autres" s'y prennent pour construire les annexes. cela me semble un petit peu plus délicat qu'il n'y parait ( un peu comme un modèle au 1/100 ou 1/150 ). Toutes les pièces sont beaucoup plus fines et il y a moins de charpente, ça ne doit pas faciliter la construction. A voir !!

Bonne soirée à tous

barbereau a écrit:...

Pour revenir aux bateaux et pour finir le mien, j'étudie un peu sur les forums pour voir comment "les autres" s'y prennent pour construire les annexes. cela me semble un petit peu plus délicat qu'il n'y parait ( un peu comme un modèle au 1/100 ou 1/150 ). Toutes les pièces sont beaucoup plus fines et il y a moins de charpente, ça ne doit pas faciliter la construction. A voir !!

...

Il suffit de te lancer dans cette fabrication, tu verras ce n'est pas si sorcier que ça.
Sur mon 74 canons (1/75) les trois embarcations pèsent 23 grammes. Vas voir celle de G. Besson sur le sujet du "Gros Ventre", le technique est presque toujours la même : réalisation sur forme.

Francis.

re a tous et au forum ,

pour cette Curieuse il y a 4 annexes , un canot a voile , un canot a moteur et deux doris a clins

pour les deux canot au 1/20 , il faut les realiser quille en l'air , sur couples non colles , bodes , puis demoule et mettre en place les menbrures (voir BM n° 30 decembre 99)

tres amicalement herve

re a tous est au forum ;

toujours a la lecture du plan , et de l'echantillonage de cette Curieuse ,
j'ai quelques question a vous posez :

le terme LMC largeur au maitre couple) , exemple : pour les preceintes , cela veut bien dire que les preceintes sont plus large au MC qu'a leurs extremitées ??

le terme LSD largeure sur le droit ), exemple : pour l'etrave /contre etrave/ appotres , cela veut bien dire que la largeur est constante dans les courbes , du sommet a la base de cette piece ??

le terme LST largeur sur le tour ), exemple : pour les membrures / barrots , cela veut bien dire que la largeur et la section sont differentes dans l'ensemble de cette piece ???

merci de me conforter ou de me contredire , ces termes sont issue du livre de G Mazin pour l'echantillonnage de la Curieuse

merci d'avance , amicalement herve

Comme personne ne répond, je me lance !

Pour les préceintes, elles sont effectivement plus larges au maitre couple qu'a leurs extrémités.

Pour les termes LSD et LST,
largeur sur le droit LSD signifie l'épaisseur de la membrure et largeur sur le tour signifie la largeur de la membrure ( distance entre le bordage extérieur et le bordage intérieur pour la curieuse )

"le terme LSD Sad largeure sur le droit ), exemple : pour l'etrave /contre etrave/ appotres , cela veut bien dire que la largeur est constante dans les courbes , du sommet a la base de cette piece ??"
- l'épaisseur reste constante

"le terme LST Sad largeur sur le tour ), exemple : pour les membrures / barrots , cela veut bien dire que la largeur et la section sont differentes dans l'ensemble de cette piece ??? "
- la largeur varie en diminuant du bas vers le haut.

Si je me trompe, merci de me le signaler

re a toi Thierry, et au forum

ben pour moi c'est tout a fait OK , et je te le confirme , grace au livre de H Dervin , reçu cette semaine :bounce:

il y est tres bien expliquer que la LST et bien la largeur (variable) des couple sur leur largeur(haut et bas) , et que la LSD est bien l'epaisseur d'une piece de la base au sommet de celle ci !!

vraiment une mine d'or que ce livre , de plus j'apprend une multides de terme et de piecede charpente naval , et le dico est incontournable pour en saisir toute les subtilitées

tres amicalement herve

re atous et au forum ,

toujours en attente de mon poirier ............................... j'ai entrepris la construction d'une des annexe de cette Curieuse , le canot a moteur , quille /etrave /etambot en Noyer , Construction sur faux couples , les membrures ployées seront misent en place apres bordage en If

la quille/ etrave / etambot en noyer , chevillé en bambous


chantier de montage , les faux couples sont encore a travailler


une petite derniere , sur ce coup la j'ai eu de l'aide !!!!


la suite au prochain N°

tres amicalement herve

re a tous et au forum ,

canot suite ,
bordagage ; demoulage , ponçage ....................




pas trop mal comme resultat.................
, reste encore les lisses et gouverne a installer ..........

tres amicalement herve

re a tous et au forum ,

suite du canot a moteur ,
mise en place de quelques membrures ployées







voila, y reste encore pas mal a faire ..........................
tres amicalement herve

Ça a l'air bien,Cap,dommage quand même que tu n'ais disposé que d'un bois à la pore si ouverte et à la fibre si hors d'échelle.

Bonjour!

Ça a l'air bien,Cap,dommage quand même que tu n'ais disposé que d'un bois à la pore si ouverte et à la fibre si hors d'échelle.

Mais peut-être que la finition sera faite à la peinture ?

re a tous et au forum ,

j'attend toujours mon poirier qui est au delittage , j'ai choisis ce bois d'IF pour faire cette petite annexe , etant un resineus , l 'If possede de reel qualite : souplesse er regularite dans ces fibres , de plus sa couleur et son veinage sont magnifique pour un resineux , au 1/20 je trouve son veinage en adequation avec , la grosseur de cette embarcation !!!!

c'est mon point de vue personnel!! , l'important n'est il pas de se faire plaisir !!!!!!!

canot , suite , pose de toutes les membrures ployées , mise en place de la bauquiere








amicalement herve

re a tous et au forum ,

canot suite , pont de proue , banc de nage , caisson avant ,



safran , helice , arbre



la suire au Prochain n°
amicalement herve

Tu es sûr de la position de tes bancs qui appuient en direct sur les bordés, sans violon intermédiaire ?

re a tous et au forum ,

Carrick , ne conaissant pas tout le langage technique d'une construction naval , j'ignore absolument ce qu' est un violon .......................... pour les banc je l'ai est encastres sur la bauquier , et je doit mettre par dessus deux equeres a chaque bouts , contre les preceinte et sous la lisse de plabord ... serait ce cela un violon ??????
sinon , je vais sans aucun doute , rescratcher cette helice , car elle ne me plait pas du tous

amivcalement herve

re a tous et au forum ,

que d'entousiasme !!!!!!!! voila vraiment un sujet qui vous kiffer!!!!! (sic..)

bon , treve de bavardage de ma part , je continurais donc seul , a la recherche de mon "violon ,"....

canot a moteur suite
mise en place des platbords , j'ai recuperer un micro moteur , je dois encore l'installer et faire la liaison moteur /arbre

quelques fotos



.

PS je doit encore reprendre le bordeé, le bouhain sur babord est a rectifier

tres amicalement herve

re a tous et au forum ,

micro mecanique pour micro moteur , abrasion du certissage de la came ,, l'axe moteur est nus , reste a fabriquer un volant d'inertie pour relie l'axe a l'arbre...............



tres amicalement herve

re a tous et au forum ,

canot suite , le volant est trop lourd pour ce micro moteur , j'ai donc fait un cardan avec de la gaine electrique , est installe ce moteur sur un bati bois



fabrication du coffre moteur , qui recevra la futur batterie, mise en place a blanc de tous les elements



tres amicalement herve

re a tous et au forum :lol: ,


canot suite et fin ,

finition a l' huile de lin , je trouve ce veinage du bois magnifique !!!






merci d'avoir suivi ce sujet , la suite sera la " chaloupe a voile ", toujours annexe de la Curieuse

tres amicalement herve