HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

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HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

Message  Docgillounp le Jeu 9 Aoû 2018 - 0:17

Salut à tous,
Et bien voilà, petit nouveau sur ce forum, je me lance.
Dans ce topic, et participant au forum MNB, je vous présenterai ce que j’ai déjà montré. Donc pour certains, il n’y aura pas de grandes nouveautés. Par contre, pour les autres, je suis ouvert aux remarques.
J’irai par étape.
D’abord, le chantier. Il n’est pas du niveau de ceux que l’on peut admirer en arsenal, mais il me convient. La quille est en place, rectiligne et verticale.



Essayage des couples, réglage de leur insertion (beaucoup de réglage car leur épaisseur est supérieure au logements dans la quille), vérification de l’équerrage, et insertion du premier pont de batterie.
A ce sujet, j’ai teinté les postes de batterie à l’encre de Chine noire. L’idée était de créer un effet « ombre » car les canons qui prendront leur place ici, sont à piquer.





Allez, première discrétion du kit Caldercraft. Je me suis amusé à border ce pont selon une technique directement tirée du WzM. Comme cela ne sera pas visible, j’ai utilisé le lattes du kit en tanganijka. Épaisseur 1mm, largeur 4mm. une fois le bordage terminé, ponçage, paille de fer 000, fondur, lustrage.



Repérage, essayage des baux des ponts supérieurs.



Essayage et insertion de l’entrepont, puis collage. J’ai été obligé de le couper en deux dans sa longueur car vu la forme des allonges de couple, et bien, cela ne passait pas! A noter que la tonture et le bouge sont respectés.



Fin de l’episode 1. Cela fait déjà un « gros » post.
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Re: HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

Message  Docgillounp le Jeu 9 Aoû 2018 - 0:37

Maintenant, Caldercraft préconise de réaliser le vaigrage de ce pont mais partiellement, uniquement sur ce qui sera visible: bof, pas terrible. Je le réalise sur toute la longueur de l’entrepont en ayant pris soins de modifier l'épaisseur des allonges de couple dans la partie antérieur. Cela évitera l’effet tunnel des sabords à la proue dû ce pont.
Avant:



Après:



On arrive enfin à l’état actuel de mon travail: le bordage de l’entrepont. Je le réalise en sycomore de 1mm d’épaisseur par 4 de large. Je tente de respecter au mieux les règles du bordage, car une fois de plus, une grande partie de ce travail ne sera pas visible... à l’heure actuelle, j’ai uniquement terminé la moitié bâbord.







Je dois avouer vous avoir fait un résumé car j’ai commencé ce travail il y’a 4 mois et mes doutes ont été nombreux.
Voilà, la suite à la rentré...
Bonnes vacances à tous.
Amitiés,
Gilles.
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Re: HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

Message  G. Delacroix le Jeu 9 Aoû 2018 - 9:06

Bonjour,

C'est un bon début pour un kit, on voit qu'il y a de la réflexion. 
La recherche du réalisme pour le pont est une bonne initiative, je trouve toutefois que la longueur des virures est un peu trop courte. D'ailleurs, certains joints d'about sont vraiment trop près des écoutilles ce qui ne devrait pas exister pour la continuité des liaisons longitudinales. La bonne longueur doit se situer en 22 et 50 pieds soit dans la pratique dans les 30 pieds soit environ 10 m. D'autre part, ces abouts devraient être alignés sur un supposé bau de pont.
Bon, ce n'est pas grave, le cadre des écoutilles cachera en grande partie ces joints.


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Re: HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

Message  Félix COLAISSEAU le Jeu 9 Aoû 2018 - 9:22

Bonjour,
Un jolie début et un travail soigné et propre.
Une réalisation que l'on aura plaisir à suivre et qui appelleras, j'en suis sur, les réactions et les conseils des spécialistes de ce forum, d'ailleurs M Delacroix a ouverte le bal Very Happy

Bon courage pour la suite

Cdl
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Re: HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

Message  Docgillounp le Jeu 9 Aoû 2018 - 12:49

Bonjour,
Merci de votre visite sur mon Topic et merci pour vos remarques.
Pour le bordage du pont:
Je dois avouer la pauvreté de mes connaissances en charpenterie de Marine. En conséquence, j’ai reproduis les instructions du WzM. La longueur des lattes est donnée à 600cm, donc 6m. On est loin des 10m préconisés par M. Delacroix... pour autant, cette remarque me permettra de modifier leur longueur pour les ponts supérieurs.



Ce schéma m’a permi de réaliser ce gabarit.



Maintenant, pour les joints. Une fois de plus, je confesse mon ignorance. Malgré le fait que j’ai pu me procurer quelques planches des plans de Sir T. Slade au Greenwich muséum, je ne sais où se situent l’ensemble des allonges de couple et des baux. Quel est leur intervalle? Ceci explique la situation des joints hasardeuse, tout en respectant un certain schéma, et notamment, la situation d’un joint trop proche de l’ecoutille...
Je me console en me disant qu’il s’agit de l’entrepont, peut visible une fois les ponts supérieurs montés, et comme dit M. Delacroix: cela sera en parti masqué par les cadres des caillebotis. Pour autant, intellectuellement, c’est une petite déception.
À bientôt.
Gilles
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Re: HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

Message  G. Delacroix le Jeu 9 Aoû 2018 - 13:03

Pourquoi une déception ? Quand on sait pas, on sait pas. Et puis on apprend de ses erreurs, c'est le principe de l'expérience.
Alors, bon courage pour la suite.


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Re: HMS Agamemnon 1781, 1/64 de Caldercraft

Message  Francis Jonet le Jeu 9 Aoû 2018 - 14:09

Doc,
Vas faire un tour dans "H.M.S. Pandora" de la rubrique "ARSENAL/ Architecture navale traditionnelle/ Autres sujets". Tu y apprendras beaucoup sur l'architecture navale anglaise, au moins sur l'aspect extérieur de ces vaisseaux.
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