-- Discussion générale sur le Commerce de Marseille --

Ah voila, des crochets... mais c bien sûr. Merci Jacques de ces précisions et des belles photos.

Reste à me décider sur la position des charnières.

Gérard,
Est-ce commettre une erreur que de fabriquer des porte-haubans en trois éléments au lieu de quatre comme prévu sur ta monographie ? Cela pour les porte-haubans du bas grand mât et aussi pour le mas mâts de misaine.

Une erreur non si tu considères que, dans la réalité, le chantier dispose de bois suffisamment large pour construire les portes-haubans en trois pièces de bordage. 
Avec quatre pièces comme prévu dans la monographie, les pièces, qui comportent des adents, ont déjà 30 cm de largeur finies donc près de 40 cm brutes. Avec seulement trois bordages, tu arrives en gros à 40 cm ci qui nécessite des pièces très larges de l'ordre de 50 cm, donc difficiles à trouver.

OK, je tente le coup comme sur la mono.
Pas facile avec la mini fraiseuse dont le débattement est de 13 cm max.

Merci Gérard.

Bof, tu as fait pire

Gérard,
Une question à cent sous : la braie du mât de beaupré est en toile goudronnée ou en plomb comme sur le Rivoli ?

Je ne sais pas si on peut qualifier de braie le revêtement en plomb de la poulaine du Rivoli.
Pour ton cas, les deux sont possible, j'ai choisi une braie en toile mais un joint fait d'une bande de plomb est également possible.

Merci Gérard,
Je parlais de la partie réalisant l'étanchéité du beaupré, pas à celle de la plate-forme de poulaine.
Donc le terme braie ne s'applique qu'à une étanchéité réalisée en toile. C'est ça ?

Sur le Rivoli, les feuilles de plomb font les deux, étanchéité de la poulaine et "braie" bien que ce terme s'applique normalement à une "manche" en toile (goudronnée). 

Je pense rester avec la "manche" en toile, toutes les autres braies étant faites ainsi.
Merci Gérard.

Je viens de découvrir que les Anglais conservent une demi-coque du CM :

C'est curieux, il me semblais l'avoir vu dans la mono !!!
J'ai dû rêver...

ils auraient pu t'en parler, non ? il me semble que tes monos sont connues même chez eux.

Salut Eric,

Tu parles, c'est tout juste si certains connaissent Boudriot...
Et puis même en France, si tu n'est pas Parisien, universitaire ou diplômé d'histoire, tu n'existes pas. 
Mais on fait avec. Je n'ai pas besoin d'eux 

Votre message, Gérard me fait penser à l'AAMM des années 2000 et suite.

Pierre

Et en quoi mon message vous fait il penser au discours de l'AAMM de ces années là ?

Seuls les  parisiens savaient ce qui était bien

Pierre

Tu en doutais Pierre ! Cela m'étonne de toi.

Un Parigot expatrié.

Bonjour Gérard,
Petite question, qui n'intéresse sans doute pas uniquement le 118 : les plaques de protection recevant les clés de calage des mâts des hunes sont-elles incrustée dans les longis ? Je ne pense pas que ce soit le cas, mais dans l'incertitude j'aimerai avoir ton avis.
Autre question : des coussins sont placés sur les longis pour protéger les haubans du frottement ; n'est-il pas normal de protéger également les derniers haubans, qui sont en contact avec les traversins, en chanfreinant lesdits traversins au droit de ces haubans ?
Merci pour ta réponse.

Bonjour,

Ces plate-bandes sont rarement citées et quand elles le sont, elles sont succinctement décrites. Dans ce que j'ai pu lire, elles sont appliquées sur le longis. En effet, il n'y a aucune raison de les encastrer, travail supplémentaire et affaiblissement du longis.

Rien dans les textes concernant un éventuel chanfrein des traversins. Mais cette contrainte "pratique" n'est peut-être pas commentée dans les textes qui sont bien souvent théoriques. Une chose est sûre, si les haubans sont en contact avec la barre transversale, celle-ci est nécessairement garnie de basane ou de cuir.

Merci Gérard.

Gérard,
Je viens de trouver cette image sut le net !
C'est ton 118 avec les balustres des galeries identiques à ceux de l'Océan de la collection Napoléon.
Cela vient d'un jeu : http://www.histogames.com/HTML/news/2016/septembre/032-naval-action-interview-avec-le-directeur-creatif-et-developpeur-du-jeu.php

Oui, c'est un des nombreux modèles 3D issus des monographies JB ou GD. En général, ils sont assez bien réalisés mais ils ne comportent que l'extérieur.

Il s'agit du jeu Naval Action nouvellement sortie officiellement.

Ils ont modélisés beaucoup de modèles, dont le GV, le CdM (Océan), le Requin, mais aussi l'Hermione (la réplique, pas celle de la mono), etc...

https://www.youtube.com/watch?v=cZZ6pnpwbe4

Gérard,
À quoi peuvent bien servir les deux boucles fichées dans la muraille sous le porte-haubans du mât d'artimon, je n'en comprends pas l'utilité. Je suppose qu'elles ne sont pas là pour la décoration...

Ces deux (grosses) boucles apparaissent sur le plan anglais. J'ai jugé intéressant de les conserver comme celles qui apparaissent sous les autres porte-haubans et qui servent à rider les haubans.