HMS Victory

Bonjour,

rénovation du HMS Victory en vue !  

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118036

Surtout la lutte contre l'incendie, le Cutty Shark a dû marquer les esprits.
J'aime bien la fin : " le HMS Victory est, avec la frégate américaine USS Constitution, le dernier grand bâtiment datant du XVIIIème siècle encore à flot", il y a pourtant bien longtemps que sa coque n'a pas gouté l'eau de mer.

Bonjour

Je cherchais un sujet sur le Victory et me voici dans le bon post, après des photos de l'Hermione il y a deux semaines, voici des photos du HMS Victory que j'ai pris lors d'un voyage en Angleterre l'année dernière. C'était un rêve pour moi de le voir en vrai, se rendre compte de sa dimension, de ses espaces intérieurs, de la dimension des vrais canons d'époque. Les trois-ponts paraissent toujours si gigantesque sur les peintures de l'époque et voici les photos de ma visite.

Photos du HMS Victory

Bonne visite !

Elles sont bien tes photos, merci.

Je suis surpris par l'épaisseur des mantelets de la deuxième batterie, je l'ai aurais vu plus épais. Ce n'est peut-être qu'une impression ou même une idiotie mais il me semble que J. Boudriot montre des mantelets plus conséquent dans le 74.

Sur la quatrième photographie on distingue très bien différentes épaisseurs de ces mantelets, je suppose qu'il s'agit là des conséquences de rénovations successives.

Merci pour ces photos !
En son temps , GD proposait également en téléchargement les photos de Luis Quintana qui ne manquaient pas d'intérêt non plus...

C'est avec plaisir je vous remercie.

Très belles photos, merci pour le partage !

beau reportage

Bonjour tout le monde, pouvez vous m'indiquer le chemin à suivre lorsque j'ouvre le site "meretmerine" pour retrouver les photos du HMS Victory.
En vous remerciant par avance.

Isalbert

Sur meretmarine, rien de plus que ce vieil article :

http://www.meretmarine.com/fr/content/grosse-renovation-en-vue-pour-le-hms-victory-lancien-navire-amiral-de-nelson

Article payant.

Etant abonné, voici le texte

Le groupe britannique a signé un contrat de 16 millions de livres afin de rénover le HMS Victory, vaisseau amiral de Nelson à Trafalgar, en 1805, transformé en musée à Portsmouth. De la quille aux pommes de mâts, le navire va bénéficier d'une cure de jouvence lui permettant de résister une dizaine d'années aux assauts du temps. Pour mener à bien ce chantier, BAE Systems va s'entourer de sous-traitants spécialisés, comme Bell Rigging et T Nielsen & Company, afin de pouvoir mener les travaux sur la vielle coque en bois, vielle de deux siècles. Les industriels en profiteront pour améliorer les systèmes de sécurité, notamment au niveau de la lutte incendie.
Lancé en 1765 et retiré du service en 1824, le HMS Victory est un vaisseau de trois ponts armés autrefois de 104 canons. Long de 56.7 mètres pour une largeur de 18.4 mètres, ce navire compte trois mâts et affichait un déplacement en charge de 3500 tonnes. Ayant participé à la guerre d'indépendance américaine, aux batailles navales de la révolution française et aux combats avec la marine napoléonienne, le HMS Victory est, avec la frégate américaine USS Constitution, le dernier grand bâtiment datant du XVIIIème siècle encore à flot.

Bonjour,
Trouvé sur youtub.
https://www.youtube.com/watch?v=3O16e08S6tA

Bonjour,

Etudiant actuellement l'action du vice-amiral Samuel Hood sur son navire amiral de 100 canons HMS Victory en 1793 devant et dans Toulon, je suis étonné par la longévité de ce vaisseau qui demeure en service quelque 60 ans de 1765 à 1824 ! On note juste un "grand carénage" vers 1800-1803... Etonnant, non ?

Le décret n° 1985 du 5 Nivôse de l’An II (24 décembre 1793) stipule que « Le nom infâme de Toulon est supprimé : cette commune portera désormais le nom de Port de la Montagne. » La ville portera ce nouveau nom jusqu'en 1795.

Thierry

le Spahi a écrit:Etudiant actuellement l'action du vice-amiral Samuel Hood sur son navire amiral de 100 canons HMS Victory en 1793 devant et dans Toulon, je suis étonné par la longévité de ce vaisseau qui demeure en service quelque 60 ans de 1765 à 1824 ! On note juste un "grand carénage" vers 1800-1803... Etonnant, non ?

Cette affirmation est peu probable, un vaisseau en bois ne peut pas durer si longtemps sans "remise à niveau". Avant la "great repair" de 1803, il en a subit une précédemment en 1778 et surement d'autres interventions entre temps.

Apparemment oui 39 mois mais c'était plus une reconstruction il semble.



Anatomy of ships mckay

Oui, de nombreux passages pour entretien et modification... Mais quand même, 60 années de service actif, c'est une belle performance.

Thierry

Le vaisseau de 74 canons Duguay-Trouin capturé par les Anglais à la suite de la bataille de Trafalgar était encore en état à la fin de la dernière guerre mondiale. Certes il aurait eu besoin d'un très gros radoub, âgé de 149 ans alors il fut sabordé sous le non d'Invinvible en 1949 en mer de Manche la France n'ayant pas daigné le récupérer.
Avec le Victory ils étaient les deux plus anciens vaisseaux encore en vie.

Certes, mais je faisais référence au temps de service actif... ce qui n'est pas vraiment comparable !

Thierry

Je ne sais plus le nombre d'années durant lesquelles l'Invincible à servi la marine Anglaise mais je vais chercher.

Je croyais que le Duguay-Trouin était plutôt devenu le HMS Implacable, coulé en 1949 ?

Il a été au service actif (avant de passer en réserve) de 1800 à 1805 chez les Français et de 1805 à 1842 chez les Britanniques qui l'ont coulé en Manche le... 2 décembre 1949 !

Thierry

Francis, ce n'est pas L'Invincible, c'est HMS Implacable.
Je te conseille de lire l'excellent article de Wikipédia 

Le pire c'est qu'avant de placer mon message, j'ai lu ça sur le web

Francis Jonet a écrit:Le pire c'est qu'avant de placer mon message, j'ai lu ça sur le web