La Belle 1/24ème - Alain Fosse

Alain,

Peux-tu nous donner les références de ton inclinomètre?

Merci d'avance.

clic a écrit:Peux-tu nous donner les références de ton inclinomètre?

Avec plaisir : c'est ICI.

tres beau diapo!!!!

Whaooooouuuuu !

Je n'avais pas été sur ton site depuis les dernières calendes grecques, Alain ... Superbe !!!
Grande clarté, simplicité du système, belles images.

Je viens de jeter un coup d'oeil moi aussi, c'est beau et bien illustré, chapeau Alain!

Belle démo Alain, bravo.

Excellent !....

Bravo Alain, pour la description de la méthode, la progression imagée de la réalisation et le résultat de tes allonges.
En passant, je te remercie de nous montrer avec tous les détails d'adresses et même les sites des vendeurs de ton matériel. Là, j'ai bien tout noté pour ma commande : Chez Bosco Proxxon, la meuleuse angulaire à long col ainsi que son disque à râper métallique, les couteaux japonais chez Gaignard et Millon, et l'indicateur angulaire à affichage digital.
Donc un grand merci pour la tentation et les économies ratées !
André

Merci à vous tous.

André, si tu veux d'autres adresses je suis à ta disposition...

Fait attention André, en plus de la fièvre de l'achat, Alain possède le pouvoir de contaminer ceux qui l'accompagnent, qui le lisent ou l'écoutent (souvenir de Chateaulin ).

Pierre

Allonges (quasiment) terminées.
Ouf !

Bonsoir.
C'est du travail bien fait, tu t'en es bien sorti. Je n'avais jamais remarqué qu'il n'y avait pas d'apôtres sur ce modèle.

Normalement, les allonges ne devraient pas dépasser de l'étrave à l'intérieur. L'épaisseur n'est-elle pas un peu forte ?

Avant d'aller rejoindre la Belle G, échelle 1, une vue de l'avancement de la Belle 1/24ème.

Parage interne (ou équerrage, comme vous préférez) des couples entamé; il reste encore de la finition, pose de la carlingue maintenue pas des clous provisoires. A propos de cloutage, j'hésite encore entre les "clous" façon ébène et ceux en laiton.

Ca commence à prendre forme, tout ça !

A propos de cloutage, j'hésite encore entre les "clous" façon ébène et ceux en laiton.

C'est une pure question esthétique. Personnellement, je ne suis pas favorable à un cloutage trop contrasté avec la charpente, pour ne pas qu'une fois le modèle terminé, le cloutage vole la vedette aux détails, à l'accastillage, au grément, ...

Celà étant, les goûts et les couleurs ...

Bonsoir.
Il n'y a pas de clés entre les couples?
Pour le cloutage, je rejoins Olivier, j'ai une préférence pour le laiton.

Pierre Blanc a écrit:Il n'y a pas de clés entre les couples?
Pour le cloutage, je rejoins Olivier, j'ai une préférence pour le laiton.

Non pas sur La Belle, c'est juste une barque longue d'une cinquantaine de pieds.

Avez vous prévu un parage extérieur car les têtes des allonges semblent bien épaisses.

Je vais attaquer le vaigrage de La Belle. Je compte la présenter bordée d'un seul côté, côté noble ouvert : dans ce cas, est-il judicieux de ne poser le vaigrage que sur bâbord qui sera bordé, ou sur les deux côtés ? Je penche pour la première solution.
Merci de vos réponses.

Bonsoir.
Tiens, voilà le retour de notre navigateur en mer courte.
En général on ne met pas le vaigrage sur le bord ouvert ne serait-ce que pour ne pas masquer la vue, mais on peut placer quelques vaigres aux endroits stratégiques pour consolider.

Bonsoir Alain,

Même réponse que Pierre: ne pas poser de vaigrage côté ouvert, pour ne pas masquer la vue.
Sachant que, dans le cas de La Belle, la serre bauquierre à elle seule suffit pour consolider la coque.

A propos de vaigrage, il pourrait être intéressant de regarder de plus près sur l'épave la disposition des vaigres.
On trouve maintenant pas mal de photos et vidéos sur le net, où on s'apperçoit que le vaigrage n'est pas aussi régulier que dans la monographie.
Il doit y avoir moyen de se démarquer des autres modèles, en s'approchant plus de la réalité.

http://vimeo.com/37821929

Très instructive cette vidéo.
Je n'ai pas compris le "2013" en fin de film !

Olivier Gatine a écrit:
Même réponse que Pierre: ne pas poser de vaigrage côté ouvert, pour ne pas masquer la vue.
Sachant que, dans le cas de La Belle, la serre bauquierre à elle seule suffit pour consolider la coque.
A propos de vaigrage, il pourrait être intéressant de regarder de plus près sur l'épave la disposition des vaigres.
On trouve maintenant pas mal de photos et vidéos sur le net, où on s'apperçoit que le vaigrage n'est pas aussi régulier que dans la monographie.

Merci de vos réponses, c'est bien ce qui me semblait. Intéressante cette vidéo bien qu'elle manque un peu de plans d'ensemble. Je m'interroge sur les espèces de renforts qui maintiennent les vaigres. Je suppose que ce sont les inventeurs de l'épave qui les ont posés pour consolider la chère vieille chose ?

Ce sont des petits bouts carrés de "..." placés avec les clous replantés lors du remontage.
Dans quel but ? Peut-être pour extraire ces clous plus facilement ?

Bonjour,
surtout pour éviter que les têtes de clous ne rentrent dans le bois pourri.
Gérard

Nouvelles interrogations concernant le vaigrage.



En toute logique, je commence par le 2 : cette vaigre plus épaisse que les autres est-elle entaillée pour venir sur les couples ou sont-ce les couples qui sont entaillés pour la recevoir ? (la première solution m'arrangerait )

1 : sur quelle planche trouver le tracé de référence qui me permettra de positionner correctement la serre-bauquière et, partant, le reste de mon vaigrage ? Est-ce la ligne A de la planche 7, ci dessous ?



Dans ce cas, il semblerait que la serre s'arrète au couple 14 AR, pour reprendre plus bas sur la ligne B

Merci de vos éclaircissements.