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Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse

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Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 Empty Re: Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse

Message  Grandvilliers Lun 17 Déc 2012 - 7:27

A ce stade une autre alternative se présentait : procéder à l’équerrage avant ou après l’assemblage. J’ai choisi cette dernière solution pour une question de rapidité (seule, les premières allonges, qui présentent des angles différents, sont traitées avant montage).
En effectuant un découpage et un assemblage soigneux, il faut compter, jusqu’à la pose finale, trois à quatre heures par paire d’allonges.

Commentaire de Denis Desormière, auteur des plans

C'est pour moi une grande satisfaction de lire ces lignes, surtout quand on sait les galères que j'ai eu pour le tracé de ces pièces avant et arrière !!!

Grandvilliers

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Message  Alain Fosse (†) Mar 18 Déc 2012 - 11:21

Grandvilliers a écrit: Commentaire de Denis Desormière, auteur des plans C'est pour moi une grande satisfaction de lire ces lignes,
Bonjour,
Juste pour ceux que cela intéresse voici une adresse pour suivre la construction pas-à-pas. Non pas que j'ai l'impression de construire un chef-d'oeuvre (loin de là, hélas), mais je pense, notamment, aux auteurs qui seront peut-être contents de suivre la progression de la chose. Je mettrai cette présentation à jour, en même temps que mon site, au fur et à mesure de l'avancement laborieux des travaux

Ah ! La com. quand ça vous tient...
Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 325519
-----
Oeuf corse, je continuerai à poster aussi dans ce topic.


Dernière édition par Alain Fosse le Mer 19 Déc 2012 - 17:50, édité 3 fois
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Message  Wpatrick Mar 18 Déc 2012 - 11:28

Bonjour

Il serait fort judicieux que cette animation soit diffusée lors de l'exposition des Franciliades .

Il est simple d'installer une "tablette" ou un Pc portable près du modèle que chaque visiteur puisse visualiser les différentes étapes de construction du chef d'oeuvre.

Patrick

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Message  Alain Fosse (†) Dim 30 Déc 2012 - 16:36

Bonjour

Vous me connaissez, je ne suis pas le genre de gars à mollir ! Fort occupé à peaufiner l’équerrage de l’ensemble des couples, je ne rechigne pas à refaire une membrure qui ne me semble pas catholique, voire orthodoxe, protestante ou de toute autre obédience, je ne suis pas sectaire.

Or donc, mes bons amis, le couple 3 AR ne me paraissait pas digne de figurer sur ce qui, n’en doutons pas, demeurera ad vitam aeternam une œuvre de référence, doublée d’un chef d’œuvre impérissable.

Qu’importe, vaillant petit soldat, je refis quelques sorties imprimantes du couple malgracieux. Et que je te rabote du poirier, et que je te découpe les pièces, et que je te colle ça en tirant la langue d'application, et que je te ponce les chants.

Vint le moment de la mise en place. Fichtre ! Pire que mieux : les creux n’allaient plus dans les bosses et lycée de Versailles, comme disait le valeureux Béru. Tempête sous un crâne et moment d’intense solitude jusqu'à ce que je me rende compte que j’avais confondu l’avant et l’arrière (Aux deux ou trois mauvais sujets qui sévissent sur ce forum, et j’ai les noms, il est expressément demandé de s’abstenir de tout commentaire graveleux.).

Honteux comme le renard de la fable, clopin-clopant, je regagnais les hauts de mon humble masure pour une nouvelle sortie imprimante.

Re-biguine again, nouvelle opération couple avec, au final, un nouveau très joli et très réussi couple 3 AR. Tellement réussi qu’il n’allait pas trop bien lui non plus à sa place.

Je me prenais déjà à maudire le pauvre Denis Desormière et à regretter amèrement de l’avoir couvert de lauriers ici-même, lorsqu’en regardant de plus près le plan j’ai brusquement réalisé que le couple qui me causait quelques tourments était en fait le couple AR 2.

Pas grave. J’ai un couple 3 AR et un couple 3 AV en rab, tous deux en parfait état de marche. Si cela intéresse quelqu’un je les cède au prix de 645,25 € pour le couple avant et de 548,60 € pour le couple AR.

Ben quoi ? Faut bien rentabiliser l’outillage.
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Dernière édition par Alain Fosse le Dim 30 Déc 2012 - 18:12, édité 1 fois
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Message  Wpatrick Dim 30 Déc 2012 - 16:48

Bonjour

2012 se termine en apothéose !

Champagne lol!
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Message  Invité Dim 30 Déc 2012 - 16:52

C'et vrai qu'avec des couples inversés ou supplémentaires il naviguerait peut-être mieux; Forfait n'y avait pas pensé.

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Message  Pierre Rouanne Dim 30 Déc 2012 - 17:06

Alain,
Une question se pose :
Alain est encore dans les nimbes de Noël ou Alain a pris de l'avance sur le 31 décembre ?

J'aurais peut-être du poser cette question dans le topique question pour ?

Pierre
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Message  bernardw Dim 30 Déc 2012 - 17:49

Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 743347 Razz Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 743347
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Message  Grandvilliers Dim 30 Déc 2012 - 19:44

J'achète moyennant une forte remise, mais uniquement s'ils sont en or massif. Je viens de finir mon second bateau canonnier et j'aimerais en faire un troisième en métal précieux

Grandvilliers

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Message  EricLem Dim 30 Déc 2012 - 20:54

comme ça, ton bateau pourra aller dans les deux sens.
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Message  Wpatrick Lun 31 Déc 2012 - 19:17

Alain Fosse a écrit: Bonjour

Pas grave. J’ai un couple 3 AR et un couple 3 AV en rab, tous deux en parfait état de marche. Si cela intéresse quelqu’un je les cède au prix de 645,25 € pour le couple avant et de 548,60 € pour le couple AR.

Ben quoi ? Faut bien rentabiliser l’outillage.
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Alain ,sur quels critères te bases tu pour les tarifs du couple Avant et AR ?
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Message  gérard 2 Mar 1 Jan 2013 - 9:07

heureusement que les oeuvres d'art ne sont pas imposables Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 450410
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Message  Pierre Rouanne Mar 1 Jan 2013 - 9:44

En 2001 un couple du 74 était proposé sur un site : 1000frs soit 150€, avec le temps qui est passé Alain est dans les prix.

Pierre

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Message  Alain Fosse (†) Mar 1 Jan 2013 - 10:11

Bonjour
Je suis en train de terminer le vaigrage intérieur (des photos incessamment sous peu) et, déjà, une question existentielle hante mes jours et perturbe mes nuits.

Clouter or not clouter ? Suivant la mono, les clous utilisés sont des clous de 3,5 pouces, pour le vaigrage et pour le bordage. Si j'en crois Morineau -et pourquoi ne le croirais-pas, je vous le demande- il s'agit-là, pile-poil, de la petite demy carvelle pour chaloupe de 3 pouces ½ [mesurant] 2 lignes ¾ de grosseur.

D'après mon très savant et très sophistiqué tableau Excel :
Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 Copie11
ça nous donne un diamètre de 0,15 mm. Ca fait pas un poil microscopique à représenter, ça ?
Ou alors, faut-il forcer le trait avec du 3/10 ème ?
scratch
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Message  Alain Fosse (†) Lun 4 Fév 2013 - 9:36

Alain Fosse a écrit: ça nous donne un diamètre de 0,15 mm. Ca fait pas un poil microscopique à représenter, ça ?
Ou alors, faut-il forcer le trait avec du 3/10 ème ?
Bonjour
Qu'en pensent les spécialistes ? J'aimerais votre avis sur le sujet.
Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 2780229832
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Message  G. Delacroix Lun 4 Fév 2013 - 9:41

2 lignes 3/4 de grosseur c'est sous la tête, cette dernière étant deux fois plus grosse c'est donc presque 0,4 de tête au 1/36.
Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 522816

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Message  Alain Fosse (†) Lun 4 Fév 2013 - 10:04

G. Delacroix a écrit:2 lignes 3/4 de grosseur c'est sous la tête, cette dernière étant deux fois plus grosse c'est donc presque 0,4 de tête au 1/36.
Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 522816
Merci de votre réponse.
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Message  gérard 2 Lun 4 Fév 2013 - 10:05

Bonjour,
il me semble, et les calculs le confirment, en bonnes approximation : la tête du clou, c'est environ 1/5 du bois cloué. Bonjour
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Message  Alain Fosse (†) Lun 4 Fév 2013 - 10:27

Bonjour
Le vaigrage intérieur

Le bâtiment est complètement vaigré de la poupe à la proue, ce qui ne fait pas mon affaire.

Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 Termin10

J'ai donc posé le vaigrage tribord et une partie du vaigrage bâbord. C'est bien sûr une opération basique, à la portée de tous, mais, dans la mesure où j'ai décidé de vous infliger un "pas-à-pas", voici donc, dans le spoiler, quelques étapes de cette fastidieuse opération.

Spoiler:

Prochaine étape : le bordage extérieur. Je souhaite, en effet, terminer au plus vite le travail sur la coque, qui est pour moi un pensum, afin de me régaler avec les aménagements, les apparaux, les pompes et autres fourbis, les accessoires, le gréement, les voiles, l'artillerie etc...
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Message  Alain Fosse (†) Lun 1 Avr 2013 - 11:33

Le Bordage

J'ai déjà dû le dire plus haut dans ce topic, la confection de la coque proprement dite est un véritable pensum pour moi, aussi ai-je décidé de m’en débarrasser au plus vite.
Rien de plus basique que ce travail, aussi ne vais-je pas vous abreuver de photos, montrant l'acrobatique pose de chaque vaigre ou envoyer une illustration par clou planté. Une fois cette épreuve terminée, je posterai une photo de l’ensemble du monstre. Voici juste quelques photos de détails pour mieux montrer la méthode (tout ce qu’il y a de plus classique, je n’ai pas trop les moyens d’innover) que j’ai utilisée.

La première étape a consisté à improviser un chantier permettant de travailler facilement coque retournée, sans casser les extrémités des couples de remplissage. Ce qui ne m’a d’ailleurs pas empêché d’en « fusiller » quelques-uns. Pas grave, cela se refait facilement et puis, faire et défaire…
Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 Chanti10
Spoiler:

La mise en place des supports de ber.

J’ai la manie de toujours essayer d’avoir le support le plus discret possible. Pour ce faire j’ai recours à l’Altuglas, ayant la chance d’avoir un atelier spécialisé à une portée de canon de .36 de chez moi. Ce sont donc deux joncs de cette matière qui soutiendront la coque sur son socle (un lance-rideaux de chez Bricotruc ferait aussi bien l’affaire).
Spoiler:


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Message  Michel Saunier (†) Lun 1 Avr 2013 - 11:50

Beau travail Alain, vivement la suite Le bateau canonnier au 1/36éme - A. Fosse - Page 3 743347
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Message  Nick Moerman Lun 1 Avr 2013 - 12:06

Bonjour,

toujours très instructif et d'un ton amusant.

Sympa aussi la figurine en tenu estivale, ça se vend où ? Smile
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Message  gérard 2 Lun 1 Avr 2013 - 12:22

Bonjour,
Alain, avant que ça casse, remplace vite ta partie filetée en plexi, perce et taraude ton rond, et colle un bout de tige filetée. Du fait de la différence importante des diamètres, ça cassera au premier choc.
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Message  Alain Fosse (†) Lun 1 Avr 2013 - 12:33

gérard 2 a écrit:avant que ça casse, remplace vite ta partie filetée en plexi, perce et taraude ton rond, et colle un bout de tige filetée. Du fait de la différence importante des diamètres, ça cassera au premier choc.
Bonjour
J'y avais pensé, mais on va voir la tige fileté au travers du jonc. J'ai procédé ainsi pour le Lanvévé qui tient farpaitement en dépit de plusieurs allers-retours en Bretagne. Mais c'est vrai que le BC est plus imposant et plus lourd. Je vais revoir ma copie en ce sens.
Merci, ô mon bon Maître.
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Tiens une idée, qui me vient comme ça. Un bague en laiton pour cacher la tige filetée; ça peut le faire, non ?

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Message  Michel Saunier (†) Lun 1 Avr 2013 - 13:20

J'avoue avoir pensé à ce système pour le SR, mais le poids est tel que j'ai crains la casse
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Message  gérard 2 Lun 1 Avr 2013 - 14:04

oui Alain, ce serait une bonne idée Bonjour
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