Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet

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Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 Empty Re: Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet

Message  Pierre Rouanne le Mer 22 Avr 2015 - 9:45

Tu n'es pas à plaindre en effet je viens de regarder les plans, la planche 11, tu as voulu tricher donc tu es puni, ho le vilain.

Pierre


Dernière édition par Pierre Rouanne le Mer 22 Avr 2015 - 9:50, édité 1 fois

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Message  Michel Saunier le Mer 22 Avr 2015 - 9:47

Comme Pierre, pourquoi faire cette pièce en un seul morceau, car à l'époque ce devait être trois minimum vu la largeur du bestiau ?
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Message  Moussaillon le Mer 22 Avr 2015 - 11:58

Bonjour
Je crois voir sur la photo qu'il y a 3 pièces assemblées.
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Message  Michel Saunier le Mer 22 Avr 2015 - 13:02

C'est vrai qu'en regardant attentivement, on voit 3 pièces, excuses Francis
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Message  Pierre Blanc le Mer 22 Avr 2015 - 14:12

Bonjour.
Et avec des écarts.
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Message  Francis Jonet le Sam 25 Avr 2015 - 19:53

Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 118f-216

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Message  Michel Saunier le Sam 25 Avr 2015 - 21:15

Ben, à force de démonter , remonter, tu les cherches les casses.
Reste dehors pour finir les équipements.
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Message  Pierre Blanc le Sam 25 Avr 2015 - 21:46

Bonsoir.
On ne pense pas toujours à tout lorsque l'on met en place un équipement j'en sais quelque chose, je démonte souvent. Sur les photos on ne voit aucune trace des dégâts c'est une bonne chose.
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Message  Michel Saunier le Sam 25 Avr 2015 - 22:38

C'est vrai que moi aussi je monte, démonte, remonte, pour voir ce que cela donne, repérer les défauts, juger du rendu, et être content ...ou pas. Et cela comporte souvent des risques de casse et...de refaire.
Mais telle est la rançon du bien faire.
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Message  Pierre Rouanne le Sam 25 Avr 2015 - 22:43

Je ne peux pas te plaindre tu n'es pas conforme aux plans :

Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 Poulai10

Pierre

édité pour rectifier la faute d’orthographe que je n'avais pas vu hier soir et pourtant je n'avais pas bu.


Dernière édition par Pierre Rouanne le Dim 26 Avr 2015 - 9:37, édité 2 fois
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Message  a.piot le Dim 26 Avr 2015 - 9:12

c'est sur que dans la réalité , le plan de Pierre est plus simple ,surtout pour trouver le bois à cette époque (pas de lamélé et autres)
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Message  Pierre Rouanne le Dim 26 Avr 2015 - 9:34

Alain,

Le plan n'est pas de moi, mais de Gérard Delacroix et date de la première édition 2006.

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Message  Francis Jonet le Dim 26 Avr 2015 - 11:27

Hè, les gars ! vous vous souvenez que j'ai décidé de transposer le 118 en 120 bouches à feu. Avec, comme principal objet d'inspiration le modèle de l'Océan du musée de Chaillot.

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Message  Pierre Rouanne le Dim 26 Avr 2015 - 13:31

Ta réalisation de tes bossoirs est mécaniquement parlant irréelle, si tu tiens compte du poids de l'ancre à la première remontée ton bossoir fait ce qu'il a fait avec toi, il casse, même si tu places une courbe en dessous.(les tiens ne casserait-il pas sous le poids de tes ancres ?)
Que tu ais voulu faire différent c'est compréhensible mais en respectant malgré tout la logique.

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Message  Francis Jonet le Dim 26 Avr 2015 - 14:12

Pierre, cette façon n'est pas de mon invention, elle a existé. Il en est pour preuve moult modèles d'arsenal, dont celui cité plus haut. J.B., dans son 74, donne toutes explications sur ce type de bossoirs.
Je veux bien que les modélistes de l'époque aient interprété certaines dispositions (ce dont je suis persuadé), mais pas celle-là.

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Message  Michel Saunier le Dim 26 Avr 2015 - 15:00

Pierre a raison, c'est anti-mécanique cette disposition des bossoirs. Au moindre poids important ils ne demanderont que grâce et casseront. Sans aller aussi loin que le plan il faudrait au moins un point d'ancrage arrière.
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Message  G. Delacroix le Dim 26 Avr 2015 - 15:49

Ces dispositions n'ont rien de farfelues, elles ont bien existé.
Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 522816

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Message  Pierre Rouanne le Dim 26 Avr 2015 - 16:19

Effectivement sur l'Océan les bossoirs sont dans le prolongement du premier bau de gaillard, mais l'angle est différent du tiens et ces bossoirs sont presque perpendiculaires à la coque, ce qui n'est pas le cas de ton 120.

Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 Bossoi10

Cette même disposition (sur le Singe) se trouve surtout sur des vaisseaux de relativement faible tonnage toujours avec un angle assez faible
Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 Bossoi11

J.Boudriot a sur 74 placé les bossoirs comme toi, je crois plus à la version Gérard qu'à celle de J.B.

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Message  Francis Jonet le Mar 28 Avr 2015 - 15:06

P'ête bien Pierre.
Mais je crois surtout que la résistance de ce type de bossoirs n'était relative qu'aux bois torts que les charpentiers pouvaient dégoter.
S'ils trouvaient des arbres donnant les bons angles, ils ne s'en privaient pas.
Et pi z'm'en fiche, ça m'plaît comme ça dirait l'ZOZO.

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Message  Pierre Rouanne le Mar 28 Avr 2015 - 15:38

Comment que c'est que vous écrivez, attention que le forum garde sa tenue, je ne saurais accepter un tel laisser aller.

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Message  Francis Jonet le Mer 29 Avr 2015 - 22:44

Bon, c'est reparti !
Je vais reprendre mes beaux bossoirs, j'en ai marre de regarder ces cassures. Je refais tout.
À bientôt, quand ce sera terminé. scratch

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Message  Francis Jonet le Jeu 30 Avr 2015 - 16:05

Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 118f-218

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Message  G. Delacroix le Jeu 30 Avr 2015 - 18:49

Ces deux clous servent à maintenir les pièces pour la mise en place pendant qu'on perce et qu'on les cheville. Ils sont donc impératifs.
Modèle du CM au 1/72 par Francis Jonet - Page 12 522816


Dernière édition par G. Delacroix le Jeu 30 Avr 2015 - 20:00, édité 1 fois (Raison : Ortho)

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Message  Michel Saunier le Jeu 30 Avr 2015 - 19:15

Francis, tu fais ce que tu veux mais, ces bossoirs en charge transmettent un moment de torsion énorme sur la barre transversale et ses assemblages. Je doute que meme un bois tord puisse résister dans une telle situation. Un simple talon dans le prolongement des bossoirs résisterait bien mieux car travaillant dans de bien meilleures conditions.
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Message  Francis Jonet le Jeu 30 Avr 2015 - 19:41

Bien sûr Michel, il n'y a pas de doute. Mais la disposition des bossoirs telle que présentée débarrassait l'endroit du pont des gaillards le plus fourni en retour de manœuvres, en libérant de la place cela permettait à l'équipage d'être plus performant. Une autre raison (Cf. J.B.), cela facilitait la mise en œuvre des canons de chasse.

Merci pour ta réponse Gérard.

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Message  Michel Saunier le Jeu 30 Avr 2015 - 19:50

Bon, on aura donc des bossoirs de verre en échange de deux canons de plus Shocked
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