Le Rochefort au 1/24 par Pascal Vermeulen

À savoir... tous les cordages de pascal sont fabriqués à partir du fil pour gant en coton glacé Ø 15/100. C'est pour cette raison qu'ils sont beaux

Travail très soigné Pascal.
Ton prochain modèle sera lequel ?

Le prochain bateau sera "Allège d'Arles de Fortuné Joseph" mais avec la reprise du travail et les travaux a la maison c'est pas pour tout de suite, déjà finir celui la sera bien!

Bonsoir etai et hauban en place

Bonsoir, jpour ma part, j'aurais mis les haubans en tension, et jaurais attendu pour faire le montage définitif. Les cables qui sont commis sont élastiques.
Gérard

Bonsoir oui les haubans sont en tension, mais rien n est collé

Bonsoir pouvez vous me confirmer
pour les hale bas de la trinquette et du foc s'est un cordage qui fixé en haut de la voile et qui redescend le long de l'étai et de la draille du foc pour etre amarré sur les taquets du pont (voir photo)
merci

Wow ! Superbe travail de gréement, c'est très réaliste, bravo.

Pour les hale-bas, c'est bien ce qui est expliqué dans la mono. Par contre, pourquoi le passer ici dans la moque d'étai ? C'est un cordage relativement libre.

C'est la première fois que je vois des ralingues piquées ainsi sur la voile, chaque toron étant pris dans la couture ! Quel réalisme !

Bluffant !!! C'est juste impressionnant !

Bonjour
je tiens à préciser que les voiles ont été fabriqué par OLEG, voir chapitre professionnel

Bonsoir voilà les voiles sont posés

L'éclairage n'est pas spectaculaire, mais le travail a l'air superbe !

Je suis bien d'accord avec toi André, l'éclairage n'est pas fameux.

C'est vrai que ces voiles sont superbes, l'éclairage n'est pas le sujet principal.

Ben si, quand ça empêche d'apprécier le sujet qu'on nous présente !

Il ne faut pas se faire de soucis, Pascal nous proposera d'autres photographies de son modèle.

oui je vous ferai d autres photos dans la semaine mais là je pars au travail

n'oublie pas les enfléchures ! on peut voir un début de chaloupe sur la droite...

Bonsoir quelques photos avec le soleil de Narbonne, pour les enflechures j'ai fait quelques essaie, mais comme les cordages on une facheuse tendance a se détendre, j'attend un peu.

Bonsoir.
Les voiles ont un bel aspect. Comment sont réalisées les coutures des laizes?

Bonjour
avec le confinement j'ai pu avancer sur les cordages

Tres bien les voiles , bravo

C'est du beau travail, bravo.

JPB

Toujours aussi soigné ce modèle, c'est vrai qu'un peu d'ordre dans les manœuvres apporte de la clarté à la lecture du gréement.
Restent les ancres et le canot et on aura là un beau modèle, bravo.

Bonsoir, j'aimerai fabriquer les boués de repérage de la grande ancre et de l'ancre de touer, mais le probleme je ne connais pas leurs dimensions ni leur forme.
Pouvez vous me donner ses informations merc

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Un petit navire comme le Rochefort ne doit pas ancrer souvent car ce n'est pas dans ses fonctions qui sont d'aller des quais du port aux navires en rade et de s'y amarrer directement.
Il est toute fois possible qu'il dispose de bouées pour ses "grandes ancres" (peu probable pour les ancres à touer) qui sont soit des "bouées en baril", soit des "bouées de mât".  Si le premier terme se comprend aisément, elles sont construite comme un baril, le second est assez énigmatique et s'applique à des bouées travaillées dans des tronçons de mâts réformés et taillés en forme de cône simple. Je n'ai pas d'informations sur leurs dimensions mais j'imagine que tant pour les bouées en baril que pour les bouées de mâts, vu la taille du bateau, leur longueur et diamètre doit être d'environ un pied (32.5 cm) ou un pied et demi (50 cm). C'est une proposition évidement vu le manque d'information.

Bouée en baril :