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le Zeven Provinciën

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Albatros
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Message  g.besson Sam 24 Juil 2010 - 16:49

Bonjour




De retour de Hollande, voici quelques photos du Zeven Provinciën en chantier, celui-ci, stoppé suite à un incendie, redémarre :

le Zeven Provinciën  P7180111
le Zeven Provinciën  P7180112

le Zeven Provinciën  P7180114
le Zeven Provinciën  P7180115le Zeven Provinciën  P7180113
le Zeven Provinciën  P7180116
le Zeven Provinciën  P7180117
le Zeven Provinciën  P7180210
le Zeven Provinciën  P7180211
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le Zeven Provinciën  P7180214
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le Zeven Provinciën  P7180216
le Zeven Provinciën  P7180217
le Zeven Provinciën  P7180218

Bonne journée
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Message  hrv1 Sam 24 Juil 2010 - 21:17

Bonjour
Merci Gérard. Quand je vois tes clichés, cela me donne envie de remettre en ligne mes clichés du Wasa.
Pas mal de points communs. La construction Hollandaise, c'est signé. le Zeven Provinciën  651131

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Faire des histoires plates avec des propos creux, c'est pas facile, donc c'est de l'art.  (JP Borer)
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Message  Albatros Dim 25 Juil 2010 - 12:45

hrv1 a écrit: Bonjour
Pas mal de points communs. La construction Hollandaise, c'est signé. le Zeven Provinciën  651131
Bonjour ........... C' est du solide..... ; Toujours à flot..... ; Ca ne coule jamais................
:rendeer: :bounce:
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Message  Wpatrick Dim 25 Juil 2010 - 13:12

Bonjour

C'est du solide !

Je me souviens bien que l'on en avait parlé ici sur l'ancien site
http://5500.aceboard.fr/5500-323-19993-0-.htm

Ce qui m'étonne c'est la construction par "couple" .

A cette époque , ne construisait-on pas suivant la méthode de niveau ?

http://www.wasadream.com/photoswasa/26.jpg
http://www.wasadream.com/photoswasa/96.jpg

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Message  g.besson Dim 25 Juil 2010 - 13:34

Bonjour

Bonjour Patrick,

Ce sont des membres et non des couples, à noter dans les particularités; la membrure arrière, les allonges d'écubier à "l'anglaise", la jonction membrure quille etc....

Ce chantier, et le mode constructif, n'a rien à voir avec celui de notre Hermione. Je pense que là, nous sommes très proche des chantiers de l'époque 17ème.
Ceci étant, le Batavia, construit par la même équipe et de la même façon est une pure réussite même si quelques "détails" peuvent laisser songeur.
Je vous posterais quelques photos prochainement.
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Message  Pierre Rouanne Dim 25 Juil 2010 - 14:19

Sur ce vaisseau de 1665 le type de membrure est en quinconce, c'était la méthode du moment, de même que la poupe est une poupe carrée.

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Message  Pierre Blanc Dim 25 Juil 2010 - 14:37

Bonjour.
Très bon reportage.
J'ai du mal à comprendre, certaines parties en bois (presque) rouge semblent bien ajustées alors que les autres parties en bois gris comme la membrure sont taillées grossiérement.
J'ai cherché en vain les allonges d'écubiers.
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Message  jpb Dim 25 Juil 2010 - 14:53

Bonjour,

Je suis comme Pierre, j'ai du mal à repérer les différnts éléments de la coque sur les photos prises de près. Je suis étonné de voir déjà cette sculpture sous la grande courbe(?) à ce stade de la construction.
En tout cas merci à Gérard pour cet intéressant reportage.
JPB Bonjour
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Message  g.besson Dim 25 Juil 2010 - 17:46

Bonjour

Les allonges d'écubier se voient sur les photos 6 et 7.
Les membrures peuvent être confondues avec des couples parce que les charpentiers laissent tout le bois aux varangues, genoux et allonges qui finissent par se toucher.
Les éléments de charpente en bois "gris" sont de la première tranche de travaux, les éléments "rouges", ceux mis en oeuvre récemment.
Il existe un reportage sur la construction d'un petit navire hollandais ou l'on observe énormément de similitudes, mais je n'ai pas retrouvé l'adresse. C'est peut-être Duc de Braban qui a posté ce reportage.

Bonne soirée
g.besson
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Message  Pierre Blanc Dim 25 Juil 2010 - 21:45

Vu pour les allonges d'écubiers, je ne les avais pas repéré à cause de leur allure inhabituelle (pour moi). Comme le signale Jean-Paul, la présence des scuptures sous la courbe paraît surprenante.
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