Modèle au 1/72 par Francis Jonet

En prenant chaque rayon dans le mandrin d'une mini perceuse et avec des limes aiguilles tu peux faire ça sans problème comme pour les colonnettes des rambardes des escaliers de l'état-major.

Oh, mon loup ! Les rayons font 8/10 de diamètre (1/10 de trop par rapport au plan) et 9 mm de longueur hors tout. Ça casse à la moindre contrainte un peu trop forte. Rends toi compte si je diminue encore le diamètre, il va me falloir en fabriquer 90 pour en placer 9... Non mais ! Pas fou le matelot, un peu c.. mais ça suffit (je vais quand même essayer).

Autre chose d'importance : faut-il vraiment que je noircisse les cercles de renfort ?

Tu noircis ou bien tu peint en noir, mais ce serait mieux et te connaissant tu pose la question en sachant que tu as déjà apporté la réponse. Sacré vieux filou !

Ben non ! J'ai quatre choix :
1) je barbouille tout en ocre rouge, les cercles passés à la tourmaline... ça me tente beaucoup ;
2) la même barbouille avec les cercles laissés nature ;
3) je laisse tout nature, bois et laiton ;
4) pareil, mais les cercles noircis... ce ne serai pas trop mal et ça resterai dans l'esprit des cabestans.

4

Merci Michel, en parfait accord avec toi : c'est ce que j'avais décidé - il y a cinq minutes - pour ne plus tergiverser davantage.

P.S. : apparemment nous sommes seuls sur le forum en ce moment. Ils en sont tous à l'apéro ?

Trop tôt pour l'apéro

ça va pas tarder.

Bonsoir.
Une suggestion, tu fais les rayons en laiton et tu les noirci.

Il n'y a que Pierre quî snobe l'apéro

Bonjour,

Pour la double roue du Victory  (au 1/64e), j' avais fait (en 2002) les manetons en buis (0,8mm) façonnés avec une mini perceuse transformée en mini-tour


Francis

Les manetons, pas de problème... mais les rais, c'est autre chose.
Et je fais tout en poirier.

Oui c'est certain....j'avais fait l'essai en poirier et je n'ai réussi qu'avec du buis

Amicalement

Francis

Bonjour,
Francis, on arrive à tourner des choses très fines en utilisant une pince de serrage, et non le mandrin,
et en ne faisant sortir ce que l'on usine bout par bout.
Gérard

Michel Saunier a écrit:Il n'y a que Pierre quî snobe l'apéro

Pierre est un coureur de fond...il veut bien transpirer..mais pas avoir les senteurs d'alambic..

Merci Gérard, c'est ce que je tente cet après-midi dés que j'aurai réparé mon éclairage qui m'a lâché au moment d'attaquer la chose. Saloperie de fils électriques...

P.S. : ça y est, je vois clair !

Pour ouvrager tes rais :
Faire s'appuyer le rai sur du rigide



résultat sur du 0,7



Je suis étonné, en regardant le plan, le cercle de renfort est en 3 parties avec 2 clous à chaque extrémité des tiers parts, c'est comme les voiles.



Pierre

Très bonne ton astuce Pierre, c'est à retenir.

Voilà ce que j'obtiens :

Avant d'usines ces rayons, trempe-les dans de l'enduit nito machin. Tu verras une grosse différence après sechage.

Bonjour à tous, bonjour Francis.

Si j'ai bien compris ton problème, c'est de pouvoir percer le(s) flasque(s) de ta barre à roue.
Pour mon petit remorqueur au 1/87 j'ai eu ces mêmes problèmes. J'ai résumé mes techniques dans les pages 85, 98 et 99 de mon petit fascicule que j'ai mis en ligne sur le site du club MER. www. clubmer75, fiches j-P Ducret /du kit au scratch.
A bientôt aux Franciliades.
Bien à vous tous.

J-Pascal

Merci à tous.

Voilà :

Impeccable
Tu n'as plus qu'à faire l'autre

Net et sans bavure
Francis adore qu'on le pousse !
Mais quoiqu'il en soit le résultat est là, BRAVO
P'tete les têtes de rivets sur la flasque ??

Tres bien

Michel Saunier a écrit:Net et sans bavure
Francis adore qu'on le pousse !
):

j'en connais un autre n'est-ce pas Michel.

Pierre

Bonjour,
je crois que nous sommes tous pareils, et nous ne voulons pas qu'il soit dit que .....
Gérard