Images marines

Une autre du Preussen

Supposons que cette chose soit un prototype.

Et là que s'est-il passé?

Bonjour,

Sur le net j'ai aussi trouvé celle-ci.
Il fallait vraiment avoir la foi.

The ship Discovery, Antarctica, 1901

Il y a quelques semaines cette carte postale était en vente.
Que penser de ce qui est écrit sur ce document?
Cela me laisse un peu perplexe.

Vu le cachet qui est sur le timbre, l'auteur de ce message a été témoin de certaines choses ou comme tu le dis : vraiment jaloux.
Car contrairement à la première, Charcot a vraiment eu pour sa deuxième expédition de sacrés soutiens et un budget à la hauteur de ses ambitions.

Pas pratique pour se gratter derrière la tête...

Il me semble qu'on déjà vu.

Je l'avais déjà postée il y a quelques mois.
Mais elle est sympa.

sauvetage de l'équipage du st yves au large d'oleron[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Veuillez m'excuser mais cela vous semble évident, mais que c'est-il passé ?

c'était un pétrolier qui a sauté en heurtant une mine par l'arriere le25/5/1947 entre l'ile d'oleron et l'ile de ré en direction du port de la pallice

[img][/img]

Mérou de guerre :

Démontage du beaupré du Victory :

Si çà se trouve, il est creux et en résine.

Presque puisque, comme toute la mature du Victory, il est en acier :

G. Delacroix a écrit:Presque puisque, comme toute la mature du Victory, il est en acier :

Actuellement effectivement en acier, était ce déjà le cas en '82 lors du démontage ?

Va falloir relire le Mc Gowan...

Où, quand, quoi, comment ?

Ce n'est pas le canal de La Martinière, les voiliers étaient "à quai" et là on devine des duc-d'Albe.
Tite photo de La Martinière :

Bravo, Pierre!
C'est, en effet, "la flotte à Tardieu", ou quand un plouc se mêle de bateaux.
Devant les dégâts de la guerre, surtout causés par les sous-marins teutons, sur la flotte française, Tardieu commanda aux pays à l'abri des exactions germaniques (Etats-Unis, Canada, Japon ...) une série de bâtiments, déjà dépassés sur le papier, alors que dire des navires qui débarquaient chez nous sans discontinuer, sans utilité et, les ports étant saturés, sans endroits où les loger !!! Construits en bois vert, déjà décalfatés en arrivant, dotés de machines nases constamment en panne, se déplaçant comme des tortues, il n'y en eu que quelques uns d'armés, juste le temps de voir qu'ils étaient bons pour la jaille. Certains, construits en fer, ont duré un peu plus longtemps, mais ceux-ci (il y en eu plus de 100 quand même) en bois et en 1920, alignés juste devant chez moi, dans la rivière de Landerneau, n'ont jamais revu la pleine mer. Quel gâchis incroyable !

A faire pâlir René Vanhouche ! :

Vaisseaux deux ponts des années 1710/1730.

Cour intérieure du ministère de la Marine

Bonsoir,
Après la photo de Gérard prise dans la cour du Tribunal de La Rochelle, également à La Rochelle, dans la gare construite entre 1910 et 1922, ces mosaïques d'environ 8 mètres x 4 :



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