Images marines

Ouaip, c'est certain, fallait le faire. Prendre des risques inconsidérés pour l'équipage et le matériel pour une pub pour le sponsor, cela en valait-il la peine ?

Avec ce type de bateau il n'y a pas grand risque à ce jeu.

Vu les caractéristiques du voilier 10,5 tonnes et la quille 4,5 tonnes.

C'est juste une prouesse d'équilibre effectuée par la quille qui fait contrepoids ,
( on apperçoit bien que la quille est mobile et n'est pas perpendiculaire à la coque) ,cela reste toutefois une belle prouesse technique à 17-20 noeuds.

Vu la position du voilier , le vent ne s'engouffre plus dans les voiles ,c'est uniquement son inertie qui le fait avancer en glissant sur l'eau.

Il est chouette son costume hugo boss !

Patrick

Bonjour;
Petite vidéo reçue ce matin dans ma boite mail :
( Si la page reste blanche faire un coup de F5 )

http://www.vjoncheray.fr/panoramique/exemple/belem/belem.html

Euh......Déjà vue page précédente par Gérard 2.

Euh......Déjà vue page précédente par Gérard 2.

désolé, je n'avais pas vu.

excellent, very good trans-

Comme quoi il y a toujours de l'espoir en l'espèce humaine.

http://www.koreus.com/video/sauvetage-baleine-filet.html

Très beau!
Merci Francis,
Didier

Comme si le chenal de l'île de Batz n'était pas balisé ?!!!
Et un pêcheur, pratique des lieux !!!



http://videos.letelegramme.com/player.php?sig=a49b6c8089fs

Mais non!! il s'est garé là pour admirer le paysage

Il a quand même un peu raté son créneau...

C'est arrivé suite à l'évaporation de la mer due au réchauffement climatique ?

Pierre

Le problème ,c'est le retour d'une marée ,tout le monde dort ,y compris le patron somnolant à la barre .
(C'est l'aveu d'un patron à qui la mésaventure est arrivée rentrant sur Concarneau).

Bonjour,
Une coque de vieux gréement doublée en cuivre visible en face des chantiers du Guip à Brest même.
[img][/img]

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Il s'agit de "Penn Coat", de type un peu norvégien, 13/14 M, une sorte de "petit" rednicote, mais avec de plus belles entrées d'eau.
L'architecte, dont je ne me rappelle plus du nom, était d'ailleurs norvégien, mais la construction est Fife.

On ne voit pas la trace des clous sur les plaques de cuivre ni de chevauchements.

Etaient-elles soudées ensemble et comment tiennent-elles sur la coque ?

Pat

Pour la tenue, Patrick, c'est évidemment une opération du St Esprit.

Pouquoi t'étonner du manque de relief des clous et des recouvrement ? J'ai mis assez souvent des exemples sur le forum montrant que sur un doublage qui a un peu de bouteille on ne voit pas grand chose, voire rien du tout.

Personne ne suit ou quoi ?

Avec cette photo en vue aggrandie c'est plus clair.

Merci

Patrick

Bonjour,

http://boutique.ina.fr/video/VDD11022230/la-canalisation-du-saint-laurent.fr.html

Cette Image de M.Sahib dédiée au Chef :


Pierre

Sympathique, merci. Il y aurait bien des choses à (re)dire sur cette "galère".

Ce dessin est de Sahib et date de 1890.

Pierre

fabrication bambou.
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et deux galères retrouvées au fond d'un tiroir,sans valeur.
[img][/img]
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Ces dessins d'une galéasse et d'une galère sont extraits du recueil de gravures de Sbonski de Passebon, elles ont été colorisées.

Bonsoir,
Je possède la version n&b de cet album, existe-t-il des versions colorisées d'époque ou est-ce juste un truc récent?
Je ne connaissais pas la version couleur, j'avais peut être déjà aperçu la chose çà ou là sans faire le rapprochement.