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Santísima Trinidad 1/72

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Message  G. Delacroix Mer 17 Mar 2021 - 15:59

Joli travail comme Liberto nous a habitués.
La traduction a été rectifiée, Google traduction (je suppose) a un peu de peine avec les termes techniques  Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 450410

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 522816

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Message  Bernard HUC Mer 17 Mar 2021 - 16:48

J'aime beaucoup l'aspect ciré du bois.
Bravo !

Bernard

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Message  J.Guydal Mer 17 Mar 2021 - 19:18

C'est toujours un vrai plaisir de voir certains sujets comme celui-ci qui placent la barre très très haute.
Magnifique!
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Message  Pierre Blanc Mer 17 Mar 2021 - 21:10

Bonsoir.
Ce modèle est superbe, de plus, exécuté à une échelle difficile.
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Message  bicdan Jeu 18 Mar 2021 - 9:45

C'est la première fois que je vois du bois d'oranger dans un modèle: c'est très bien pour les ponts et donne une couleur chaude très réussie... quid de l'aspect dans le temps, foncera t-il comme le buis ?
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Message  hlt34 Jeu 18 Mar 2021 - 11:19

c'est magnifique

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Message  Liberto Lun 22 Mar 2021 - 13:09

Buenos días… siempre con mis deseos de salud y bienestar para todos:
Les  doy las gracias por vuestros más que generosos comentarios… envío  unas imágenes recientes del estado actual del espejo de popa y jardines.
Para la realización de este proyecto hemos utilizado copias y planos de indudable autenticidad y que se corresponden con el estado del barco justo antes de la Batalla de San Vicente, en 1797. En esa batalla, La Santísima Trinidad quedó seriamente dañada y no sabemos realmente el trabajo que se hizo en la proa y la popa del barco para su reconstrucción.
Los planos de esta maqueta (escala 1/72) están realizados por nuestro compañero Leopoldo García Echeveste, a partir de los planos originales  de 1797 para la que seria la ultima  reforma llevada a cabo a este emblemático navío.
También hemos completado esta información con dibujos del alzado de la popa y de la proa realizados según su criterio a partir de la vista lateral del casco del buque, así como otros planos del buque 112 cañones de la misma época, planos del Museo Naval de Madrid.
El dibujo de la forma de popa es una conjetura del autor a partir de la imagen de la vista lateral del casco. El plano fue revisado, corregido y finalmente dibujado tratando de acercarse lo más posible a la imagen que pudo ofrecer este navío  entre la última modificación realizada en la Carraca (Cádiz) en 1797 y la destrucción del barco en la batalla de Trafalgar 1805.

Otro trabajo importante es el publicado también en la Revista de Historia Naval en el 2011, bastante reciente y escrito por Francisco Fernández González: “Reinar después de morir. Dos planos del Santísima Trinidad que prolongaron su vida después de Trafalgar”. Aquí hallamos las formas del auténtico mascaron de este navío de cuatro puentes, se trataba de una figura basada en el arcángel San Miguel…

https://armada.defensa.gob.es/archivo/mardigitalrevistas/rhn/2011/2011113.pdf  

Cuidaros  mucho  Liberto.

Agradezco la sugerencia que me hacen...
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Bonjour toujours avec mes souhaits de santé et de bien être pour tous :
Je vous remercie pour vos commentaires plus que généreux... Je vous envoie quelques images récentes de l'état actuel du tableau de poupe et des jardins.
Pour la réalisation de ce projet, nous avons utilisé des copies et des plans d'une authenticité incontestable et qui correspondent à l'état du navire juste avant la bataille de San Vicente, en 1797. Lors de cette bataille, La Santísima Trinidad a été sérieusement endommagée et nous ne savons pas vraiment quels travaux ont été effectués sur la proue et la poupe du navire pour sa reconstruction.
Les plans de ce modèle (échelle 1/72) sont réalisés par notre collègue Leopoldo García Echeveste, à partir des plans originaux de 1797 pour ce qui serait la dernière réforme effectuée sur ce navire emblématique.
Nous avons également complété cette information avec des dessins de l'élévation de la poupe et de la proue réalisés selon ses critères à partir de la vue latérale de la coque du navire, ainsi que d'autres plans du navire 112 canons de la même époque, plans provenant du Musée naval de Madrid.
Le dessin de la forme de la poupe est une conjecture de l'auteur à partir de l'image de la vue latérale de la coque. Le plan a été revu, corrigé et finalement dessiné en essayant de se rapprocher le plus possible de l'image que pouvait offrir ce navire entre la dernière modification effectuée à la Carraca (Cadix) en 1797 et la destruction du navire lors de la bataille de Trafalgar en 1805.

Un autre ouvrage important est également publié dans la Revista de Historia Naval en 2011, assez récent et écrit par Francisco Fernández González : "Reinar después de morir. Deux plans de la Santísima Trinidad qui ont prolongé sa vie après Trafalgar". Nous retrouvons ici les formes de l'authentique figure de proue de ce navire à quatre ponts, il s'agissait d'une figure basée sur l'archange Saint Michel...

https://armada.defensa.gob.es/archivo/mardigitalrevistas/rhn/2011/2011113.pdf  

Prenez soin de vous, Liberto.

 J'apprécie la suggestion que vous me faites...


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Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 00216

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Message  Liberto Lun 22 Mar 2021 - 13:13

Otras imágenes... ya seguiremos.
Cuidaros mucho   Liberto

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 00413

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 00514

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 00615

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Message  a.piot Lun 22 Mar 2021 - 13:23

Superbe , un grand bravo Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 743347 Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 743347 Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 743347
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Message  Pierre Blanc Lun 22 Mar 2021 - 13:51

Bonjour.
C'est un modèle splendide, j'aime bien l'assortiment des couleurs des bois.
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Message  Daniel. Bétremieux Lun 22 Mar 2021 - 14:42

Impressionnant et fantastique! Vraiment très beau.
Daniel.
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Message  Liberto Mer 24 Mar 2021 - 15:36

Buenas tardes… gracias por el seguimiento y por la valoración generosa que siempre dan a mi trabajo…
Comentario de nuestro compañero Leopoldo García Echeveste, sobre un detalle propio de los navíos españoles en los tiempos de Trafalgar.
Los jardines no cierran la parte posterior de la popa como en los barcos de otras naciones sino que son más pequeños y dejan un espacio en las galerías de popa, tras la peineta, para poder asomarse y mirar hacia proa, lo que resultaría muy cómodo a los capitanes para echar un vistazo hacia proa o a las velas sin tener que subir a cubierta. Se ve muy bien en las dos últimas fotos que ha puesto Liberto. En los planos de la época no se representaba este detalle probablemente porque es de dibujo mucho más complejo.
Saludos
Leopoldo

Les  envío una imagen donde podéis ver con mas detalle el espacio libre que comenta nuestro compañero Leopoldo, que como ya sabéis es el autor de los planos.
Liberto


Bonjour... merci pour le suivi et pour l'évaluation généreuse que vous donnez toujours à mon travail...
Commentaire de notre camarade Leopoldo García Echeveste, sur un détail typique des navires espagnols à l'époque de Trafalgar.
Les bouteilles ne ferment pas la partie arrière de la poupe comme dans les navires d'autres nations mais ils sont plus petits et laissent un espace dans les galeries de la poupe, derrière les fenêtres, pour pouvoir se pencher et regarder vers la proue, ce qui serait très confortable pour les capitaines pour jeter un coup d'œil vers la proue ou les voiles sans avoir à monter sur le pont. Vous pouvez le voir très bien dans les deux dernières photos que Liberto a postées. Dans les plans de l'époque, ce détail n'était pas représenté, probablement parce qu'il s'agit d'un dessin beaucoup plus complexe.
Salutations
Leopoldo

Je vous envoie une image où vous pouvez voir avec plus de détail l'espace libre que commente notre collègue Leopoldo, qui comme vous le savez est l'auteur des plans.

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 06610
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Message  G. Delacroix Mer 24 Mar 2021 - 16:14

Bonjour,

Ce détail n'est pas typiquement espagnol, il existe sur les vaisseaux français comme sur Le Commerce de Marseille construit en 1788.
Au niveau du milieu, il y a même un chassis ouvrant qui a la même fonction.

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 28_gra11
Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 522816

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Message  Liberto Lun 29 Mar 2021 - 16:32

Buenas tardes…  Señor Delacroix, estimados compañeros… efectivamente ya lo había observado en varios navíos franceses  de esta época… y con mas interés  su “Le Commerce de Marseille.” Modelo por el que siento gran admiración… tengo preparados los  planos, y si todo va bien, y una vez termine mi S, Trinidad… seria el momento de   inicia la construcción de este hermoso navío.
Gracias por sus comentarios… y siempre con mis  deseos de salud y bienestar para todos
Les envío unas imágenes de la formación del campanario, campana y balaustres... la madera empleada ébano


Bonjour... M. Delacroix, chers camarades... en effet, je l'avais déjà observé dans plusieurs navires français de cette époque... et avec plus d'intérêt sur "Le Commerce de Marseille". Modèle pour lequel je ressens une grande admiration... J'ai préparé les plans, et si tout va bien, et une fois que j'aurai terminé mon S, Trinidad... ce sera le moment de commencer la construction de ce beau navire.
Merci pour vos commentaires... et toujours avec mes vœux de santé et de bien-être pour tous.
Je vous envoie quelques photos de la construction du beffroi, de la cloche et des balustres... le bois utilisé est de l'ébène...

Liberto

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 01114
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Message  Liberto Lun 29 Mar 2021 - 16:34

D'autres images.

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 01413
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Message  Liberto Lun 29 Mar 2021 - 16:36

Otra imagen.

Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 01712

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Message  Francis Jonet Mar 30 Mar 2021 - 8:32

Je suis particulièrement impressionné par ce travail.
Il y a des modélistes extrêmement doués sur ce forum, ils sont nombreux et de tous pays. Cela fait du bien de voir de pareilles choses.

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Message  Daniel. Bétremieux Mar 30 Mar 2021 - 12:12

Comme Francis, je trouve cela formidable!
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Message  bernardw Mar 30 Mar 2021 - 13:20

Des photos en macro qui ne pardonnent rien mais...
Y-a-t-il quelque chose à pardonner?
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Message  padesia Ven 2 Avr 2021 - 1:13

Je m'excuse Gérard, le plan que j'ai du Commerce de Marseille est celle-ci.
LeopoldoSantísima Trinidad 1/72 - Page 10 Commer10

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Message  G. Delacroix Ven 2 Avr 2021 - 11:55

Bonjour,

Je connais bien ce plan, c'est celui qui a servi à l'élaboration de la monographie.
Il faut savoir que sur les vaisseaux de cette époque (# 1785), cette fenêtre est mobile et elle est démontée par beau temps.

Un exemple avec les dispositions de L'Océan construit sensiblement en même temps que Le Commerce de Marseille :
Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 Ocean_12

Autre vue, un des portraits du CM sous pavillon français donc vers 1788, on devine bien le "trou" de la fenêtre manquante ainsi qu'au pont en dessous comme sur le plan anglais :
Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 Cm_nmm10

Enfin, L'Orient, idem, seule vue existante,
Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 L_orie10

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Message  padesia Ven 2 Avr 2021 - 20:30

Merci beaucoup Gérard

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Message  Liberto Ven 30 Avr 2021 - 22:22


Saludos cordiales… Envío imágenes de los adelantos que voy realizando…
Todo el conjunto (propao) esta fabricado en madera de ébano y latón.
Seguiremos... Salud y bienestar para todos. Liberto


Salutations cordiales... J'envoie des images des progrès que je fais...
L'ensemble (propao) est fabriqué en bois d'ébène et en laiton.
Nous allons continuer... La santé et le bien-être pour tous. Liberto




Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 00217
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Message  Liberto Ven 30 Avr 2021 - 22:24


Otras imágenes...



Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 01713
Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 06510
Santísima Trinidad 1/72 - Page 10 01811


Buenas noches...

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Message  Michel Saunier Ven 30 Avr 2021 - 22:37

Finement réalise, c'est esthétiquement top .
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Message  Francis Jonet Sam 1 Mai 2021 - 9:40

Finement et superbement réalisé ! Rare.
---------------------------------
Una realización fina y magnífica ! Raro.

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