Le Rochefort au 1/36 par Jean-Pierre débutant en arsenal

Bonjour.
Il y a un espace entre la membrure et la planche qui sert de gabarit sur la partie avant.

Bonjour,
Il semble que ce soit l'ombre qui donne cette impression.

Je pense que Pierre parle de cet espace :

Oui c'est l'allusion que j'ai fais sur MNB en demandant si la plaque avait été descendu par la suite ?

En fait à un moment de la construction en suivant les conseils d'un modéliste ayant de l'expérience en la matière, ma conseillé de prendre la courbe de la préceinte pour le chantier j'ai donc du modifier ma planche, mais ensuite je suis revenu au à la case départ car je ne m'y retrouver plus, ce qui explique le jour qu'il y à entre la planche et les couples . Je débute dans la construction sur plan et je collectionne pas les boulettes Mais avec toute votre attention je devrais y arriver même si le chemin vas être long.

Jean-Pierre,
Il n'y a aucune raison pour tu n'arrives pas à réaliser un beau modèle.
Il suffit que tu persistes à vouloir bien faire.

T'inquiète Francis je ne suis pas sur le point d’abandonner loin de là !!!! la preuve je viens de voir que j'ai encore fait une erreur lors de la pose des barrots de cale donc je démonte et je refais quel perte de temps

J'aimerai mettre dans la cale quelques barils de poudre histoire quelle face un peu moins vide , mais j'ignore la forme et les dimensions de ces barils je suppose qu'ils ne doivent pas être identique aux tonneaux ordinaires.
Si l'un d'entre vous pouvez me renseigner ce serai cool !.
Bonne soirée.

Bonjour,

Les barils de poudre de 100 livres ont 62 cm de hauteur, 38 de petit diamètre et 45 de gros diamètre. Sachant que d'un auteur à l'autre, ces dimensions varient.
Ils sont cerclés en châtaignier.

Merci pour ces dimensions des barils de poudre

Bonsoir à tous

Suite de la construction



Dans le devis de la Monographie il est indiquer les dimensions des chevilles à boucle mais je ne sait pas si les anneaux triangulaires des trappes de pont font parties de chevilles à boucles
En attendant plus de précisions j'ai fait un essai avec ses cotes mais cela me semble un peu gros peut être .



Bonne soirée.

Bonsoir Jean Pierre, comme toi je trouve ces anneaux un peu gros. C’est une impression car je n’ai pas les plans du Rochefort . Mon interrogation sur le but de l’emploi de ces anneaux triangulaires à été traité sur ce forum. Il sont fait pour soulever plus facilement les panneaux de pont dans de bonnes conditions ergonomiques sans s’y abîmer les mains. C’est peut-être là une indication pour en déterminer la dimension.

Par exemple travail d’A Sorolla dans cette partie du bateau…
https://lh3.googleusercontent.com/-tDWu-vQkimg/Vum321yIaOI/AAAAAAAAGno/20LMWKGFjd4s9oDyVKT6as3KBUfkLpWXgCCo/s800/DSCN3941.JPG
Jacques

Merci pour vos réponses
ce que j'aimerais savoir c'est si ces boucles triangulaires font partie des chevilles à boucle.

Bonne journée

Bonjour,

Non, les boucles triangulaires ne sont pas des chevilles à boucles. 
Pour Le Rochefort, le fer a 13.5 mm de diamètre et la longueur du coté de 7 à 8 cm de façon à y passer la main ou du moins quelques doigts comme l'a suggéré J. Guydal.

Merci bien y a plus qu'à

Les boucles triangulaire un peu mieux proportionnées

Voilà qui est de meilleure allure Jean-Pierre.
Si je peux me permettre un avis, l'orientation de la poignée de droite sur la photo mériterait d'être redressée.

Mais bien-sûr Francis que tu peu te permette c'est tout l’intérêt d'un forum pour l'instant ils ne sont pas coller et il me reste aussi la simulation des clous à faire.
bonne journée

Bonjour à tous

J'ai tourner quelques barils de poudre et je me demande quel est la façon dont je dois les représentés dans la cale , debout ou coucher ?

Merci d'avance pour vos conseil.



A+

Bel avancement du Rochefort, cela se présente très bien, c'est très réaliste.Les tonneaux pour moi, logiquement devraient être couchés et calés pour être stables.

Bonjour,

Oui, bien sûr, même temporairement dans ce cas, ils sont couchés et le premier plan (la première couche) engravés dans le lest.
Je rappelle que le lest est composé de galets de la taille d'une petite noix, pas des quartiers de roche de la taille d'une gazinière comme on en voit quelques fois.

Merci messieurs pour votre aide , j'avais complètement zapper cette histoire de lest pour le calage des barils de poudre , du sable de 1mm pourrait faire l'affaire mais le coller sur une épaisseur suffisante pour un bon calage me semble pas évident !!!
Je vais réfléchir à la chose

Jean-Pierre, il te faut faire des test avec différentes colles et tu retiens la solution qui te donne satisfaction.
Je n'ai jamais fait ça mais je pense que la colle blanche bien dosée devrait faire l'affaire.

Ou bien une sous structure en polystyrène sur laquelle s'encastreront les barils de la première rangée et structure sur laquelle vous pourrez coller du sable ou du ballast te type ferroviaire. Légèreté et moins de sable ou équivalent à coller.

J-Pascal

Il existe aussi du sable polymère