CM, Modèle de Michele Padoan au 1/72

moi aussi

J'ai monté les allonges d'écubier,

Bravo Michele, ces allonges d'écubiers à triple endentement sont les plus difficiles à faire !!!

Bernard

Bonjour.
Bel ensemble. L'exécution est parfaite.

Bonjour,
C'est un très beau travail que voilà. Suivre de très près  un tel chantier est un vrais plaisir.
Le commerce de Marseille est un très gros navire, le 72 ème est à mon avis un bon choix pour ne pas avoir
un modèle trop imposant au final.
J'ai déjà vu de visu le superbe C. de M. de Francis , également à cette échelle, c'est  imposant tout de même.
Dommage que le petit détail devienne plus délicat à réaliser qu'au 48 ème,
mais ici, je n'ai aucun doute sur le résultat.
Bravo et bon copeaux, Jacques.

Buongiorno e grazie a tutti, ho fissato i quinti d'innalzamento e le coste di riempimento. Ho messo gli zappoli tra i madieri e i riempitori tra le coste dove verranno aperti i sabordi.

Buongiorno e grazie a tutti, ho fissato i quinti d'innalzamento e le coste di riempimento. Ho messo gli zappoli tra i madieri e i riempitori tra le coste dove verranno aperti i sabordi.

Che dire,its amazing,grande

Lo scafo è stato rimesso nel cantiere per mantenere costanti le maglie e non deformare la struttura che è ancora molto fragile finchè non saranno messi i relativi rinforzi longitudinali ( paramezzale e dormienti).
Nel frattempo completerò l'imboscamento di poppa, buona giornata

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La coque a été remise en chantier pour garder les mailles constantes et ne pas déformer la structure encore très fragile tant que les renforts longitudinaux relatifs (carlingue et bauquières) ne sont pas mis en place.
En attendant, je vais terminer la charpente arrière, passez une bonne journée. 

Très belle coque !

 toujours aussi impressionnant en qualité et rapidité.

Lanig a écrit:  toujours aussi impressionnant en qualité et rapidité.

On ne peut dire mieux.

Buonasera, dopo aver terminato l'imboscamento di poppa con i quinti di riempimento ed eseguito le ghirlande, ho iniziato con i primi rinforzi longitudinali, paramezzale, serrettoni dei fiori e dormiente del primo ponte.

Bonsoir, après avoir terminé la voûte de la poupe avec les couples de remplissage et la réalisation des guirlandes, j'ai commencé par les premiers renforts longitudinaux, la carlingue, les serres d'empatures et la bauquière du premier pont.

24 août → 16 décembre ! extraordinaire.

PS : merci pour la traduction en français naval, je n'ai pas eu le temps de m'y replonger... sans doute que je n'aurai pas su.

Bonjour,

En plus de la rapidité, je suis épaté par la qualité du travail au 1/72, toutes ces pièces de charpente sont petites et leur réalisation est exemplaire.
Bravo pour ce travail. 
Avec cette qualité, il va y avoir un paquet de "bravo" jusqu'à la fin du chantier  .

En tout cas l'ami Michele est sacrément équipé, tracer les niveaux des ponts en intérieur de la membrure ne se fait pas facilement, surtout avec la tonture à reproduire.

Que dire de plus: Exemplaire !

et pour commencer comme dit Mr GD

oui ça vite et c'est vraiment beau..!
Comment avez-vous procédé pour tracer à l'intérieur de la coque svp?

Guillaume

Je viens d'en parler avec Gérard, qui m'a tout révélé : d'abord un tracé en extérieur, puis un report à l'intérieur. C'est tout con mais efficace.

Guillaume a écrit:oui ça vite et c'est vraiment beau..!
Comment avez-vous procédé pour tracer à l'intérieur de la coque svp?

Guillaume

Ciao, dapprima vengono tracciate le misure esterne e poi con un righello metallico vengono riportate all'interno dello scafo. Un lavoro lungo ma semplice.

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Salut, d'abord les mesures externes sont dessinées, puis avec une règle en métal, elles sont affichées à l'intérieur de la coque. Un travail long mais simple.

Buonasera, ho terminato la posa dei dormienti.

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Bonsoir, j'ai terminé la pose des bauquières

Belle construction !
alain p

Remarquable travail. Au moins ce modèle pourra s'enorgueillir d'une véritable charpente d'Arsenal et non de structures en CTP bien trop basiques et commodes qui trichent avec la réalité.