La Fleur de Lis par JP Bour au 1/48

La machine à coudre que je donne est sur cette page :
http://www.chenivessemaquettes.fr/techniqueatelierp12.htm

Gérard

ICI à 50 buzuks et double aiguilles (attention : sur secteur mais avec transfo 12 volts)

..... Bien sûr il y en a d'autres plus chères et aussi plus performantes ; à chacun de voir

Bonjour,

Un grand merci à vous tous qui m'avez suggéré plusieurs solutions à mon problème, celui-ci a été résolu. J'ai confié la machine à une agence Singer à Saverne (30km de chez moi), le technicien m'a dit qu'il n'y avait aucun problème pour changer cette pièce. La machine est à récupérer dans une dizaine de jours (ou plus si confinement).

JPB

Pour le Spahi,

Je suis presque certain que tu peux trouver le même engrenage hélicoïdal dans la boîte de vitesse d'un Panzer III de 1940 ! Je crois qu'en plongeant dans le lac d'Haspelschiedt à Bitche, tu devrais trouver ça...

Plonger dans un étang n'est vraiment plus de mon age, que se soit celui d'Haspelschied ou un autre! Pour connaître Haspelschied je suppose que tu as fait un séjour dans le camp militaire de Bitche?
Mon Panzer tigre n'a pas séjourné dans un étang.



JPB

Bonsoir JPB,

Oui, tu as raison ! J'y suis allé à plusieurs reprises à partir de deux garnisons en Allemagne : 1er Cuirassiers à Saint-Wendel pour travail de "sous-marinier" (franchissement du lac en submersion 4 m avec schnorchel sur AMX30 et découverte d'un fabuleux spot à giroles), 1er Spahis de Spire en EBR (engin blindé de reconnaissance) pour tirs mitrailleuses et autres...

Saverne n'est pas mal non plus dans le domaine du passage de blindés... du 1er Spahis en particulier !

Thierry

Et la tôle sous le Panzer, elle est d'origine ?

Non, récupérée sur je ne sais plus quoi mais très pratique pour bloquer ou presser des pièces de bois.

JPB

Bonjour,

Les voiles sont fixées aux antennes, reste à mettre en place les manoeuvres respectives.
Pour donner une idée de la hauteur de la voile de maistre, le petit bonhomme parait bien petit!







JPB

Belles voiles bien en place. C'est une réussite.

Bonjour,
effectivement, ça fait une certaine hauteur. Moi qui vient de commander la vitrine en verre, je n'ose imaginer le prix que ça m'aurait couté pour une taille pareille !
Gérard

Tu aurais eu le prix et aussi le poids .

Pierre

C'est une affaire de "Gros bras"

Avec un Manitou ça se soulève sans problème.

JPB

Finalement je trouve ce modèle plus décoratif ou plus agréable à regarder qu'un trois ponts....c'est mon ressenti.. hein ! jean-paul
alain p

Alain ! C'est tout simplement parce que tu n'as pas encore vu un beau trois ponts

On aime ou on n'aime pas les galères (n'est-ce pas Francis!),ces constructions sont très différentes des navires du XVIIIè.

JPB

Galère ou 3 ponts de caractère, Frégate ou Corvette, du moment que c’est bien fait, le plaisir est là.

Bonsoir.
Je la trouve plein de charme cette galère. Tu ne teintes pas les voiles?

Ce Blanc casse est très bien. Tu veux autre chose Pierre ?

Bonjour,

Pierre, les voiles sont légèrement teintées au brou de noix, j'ai fais plusieurs échantillons et j'ai choisi le plus clair .







JPB

Bonjour,

Les voiles ne doivent pas être trop foncées car elles sont en cotonine qui leur donne une couleur assez claire. Celle que vous avez choisie va très bien.

Bonjour.
Oui mais avec le temps la couleur des voiles a tendance à se dissiper, elles deviennent plus claires.

Bonjour,

Clap de fin pour La Fleur de Lis et dernières photos.

















Bonjour,
.
Merci à G. Delacroix qui a créé cette monographie, elle m’a appris beaucoup de choses sur le monde, on ne peut le qualifier de merveilleux, des galères et des galériens.
Merci à vous tous qui avez suivi avec moi pendant ces douze mois la construction de cette galère, j’ai toujours apprécié vos commentaires et remarques qui m’ont été très utiles.
Merci à ma fille Sandrine qui a confectionné les flammes et autres bandières.
Bien sûr, ma construction n’est pas le top du top, loin de là, mais je l’ai trouvé très intéressante et m’a procuré un réel plaisir du début jusqu’à la fin, et c’est bien là l’essentiel pour moi.
La Fleur de Lis aura été ma dernière construction, il est temps pour moi de m’arrêter et de laisser la place aux jeunes, sur ce dernier point je suis un peu pessimiste, ils ne se bousculent pas au portillon, mais j’espère bien me tromper.
Bonne continuation à vous tous et comme on dit communément :
Et vogue la galère

JPB

superbe , tres tres beau bravo

Magnifique, pleine de vie cette galère, c'est tout ton coup de patte qui est présent dans ce modèle Jean-Paul.
Tu nous dis bye-bye, mais je suis certain que tu nous rendras souvent visite.

Amitiés.

Merci Jean Paul pour tout ce que tu nous as fait vivre, déjà pour le CM puis la FdeL.
Tu es un modèle pour la plus part d'entre nous et on te regrettera de ne pas te voir encore une fois dans une nouvelle aventure dans l'Arsenal.

Merci encore,

Albert