-- La Belle -- Discussion générale --
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Marine et Modélisme d'Arsenal :: MONOGRAPHIES :: MONOGRAPHIES :: La Belle 1684 - Plans Jean Boudriot
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Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Olivers Historic Shipyard a écrit:Be careful with the frames in the front ! In my opinion the individual drawing of the frames is not correct here ! You can check this if you measure the span in the waterlineplan and compare it in the correct height in the drawing of the frame.
----------------------
Attention aux couples à l'avant ! A mon avis, le dessin individuel des couples n'est pas correct ici ! Vous pouvez le vérifier en mesurant la portée dans le plan de la ligne de flottaison et en la comparant à la hauteur correcte dans le dessin du couple.
Gracias por el consejo.
Por lo que dices entiendo que lo bueno es el plano de las cajas de cuadernas (lamina 3) y la planta de curvas (lamina 2)
modificando si fuese necesario los dibujos de las cuadernas (lamina 4).
saludos
Edorta
traducción google:
Merci pour le conseil.
D'après ce que vous dites, je comprends que la bonne chose est le plan des boîtes de cadre (planche 3) et le plan des courbes (planche 2)
modifier si nécessaire les dessins des cadres (planche 4).
Cordialement
Édorta
edorta- Messages : 28
Date d'inscription : 07/11/2010
Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Bonjour,
Il est bien possible que les échelons soient peints de la couleur de la cloison si celle-ci est peinte.
Il est bien possible que les échelons soient peints de la couleur de la cloison si celle-ci est peinte.
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Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Bonjour,
Merci pour la réponse.
Merci pour la réponse.
Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Bonjour,
Je pense que oui mais c'est suivant le goût de chacun.
Je pense que oui mais c'est suivant le goût de chacun.
Olivers Historic Shipyard et Yoann gui aiment ce message
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Merci pour le retour d'information.
Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Bonjour,
Les caps de mouton sont généralement peints en noir.
Les caps de mouton sont généralement peints en noir.
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Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Ces caps de mouton également bien que sur La Belle, se seraient plutôt des cosses vu la petite taille des vergues.
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Bonjour,
Y a-t-il une règle ? La grande encyclopédie parle aussi de caps de mouton. J'ai encore du temps pour ce chantier, je continue à chercher et je prendrai une décision.
Y a-t-il une règle ? La grande encyclopédie parle aussi de caps de mouton. J'ai encore du temps pour ce chantier, je continue à chercher et je prendrai une décision.
Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Le diamètre des caps de mouton dépend de la circonférence du cordage.
Pour La Belle, les marchepieds ont 17 mm de diamètre pour les basses vergues ce qui donne une circonférence de 54 mm. Le cap, qui doit avoir le double de cette circonférence, aura donc 108 mm de diamètre. C'est la taille théorique la plus petite des caps de mouton, JB donne 135 mm ce qui est surdimensionné.
Pour les vergues des huniers, les marchepieds ont 15 mm de diamètre qui donneraient des caps de 94 mm de diamètre qui, et toujours en théorie n'existent pas. Il faudrait donc employer des cosses. D'ailleurs JB ne donne pas de diamètre de caps pour les huniers.
Pour La Belle, les marchepieds ont 17 mm de diamètre pour les basses vergues ce qui donne une circonférence de 54 mm. Le cap, qui doit avoir le double de cette circonférence, aura donc 108 mm de diamètre. C'est la taille théorique la plus petite des caps de mouton, JB donne 135 mm ce qui est surdimensionné.
Pour les vergues des huniers, les marchepieds ont 15 mm de diamètre qui donneraient des caps de 94 mm de diamètre qui, et toujours en théorie n'existent pas. Il faudrait donc employer des cosses. D'ailleurs JB ne donne pas de diamètre de caps pour les huniers.
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Olivers Historic Shipyard- Messages : 554
Date d'inscription : 16/07/2018
Localisation : Munich
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Pour les marches pieds plus petits on peut faire un simple aiguilletage à oeillets ?
Yoann gui- Messages : 1189
Date d'inscription : 13/07/2021
Localisation : Metz
Re: -- La Belle -- Discussion générale --
Sans vouloir comparer ce qui n'est pas comparable puisque près d'un siècle les sépare... en complément des propos de Yoann on peut néanmoins observer que pour le 74 de JB, l'amarrage des marche-pieds diffère selon les vergues: caps pour la misaine et la grande vergue, cosses pour les huniers et oeillets pour les civadières et perroquets. Le tout à rapporter assurément au poids du nombre de gabiers qui selon le temps pouvaient être amenés à manoeuvrer les voiles concernées.
Jacques
Jacques
j.rob- Messages : 128
Date d'inscription : 02/10/2014
Localisation : Honfleur 14600
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