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Message  edorta Ven 4 Mar 2022 - 22:05

Olivers Historic Shipyard a écrit:Be careful with the frames in the front ! In my opinion the individual drawing of the frames is not correct here ! You can check this if you measure the span in the waterlineplan and compare it in the correct height in the drawing of the frame.
----------------------
Attention aux couples à l'avant ! A mon avis, le dessin individuel des couples n'est pas correct ici ! Vous pouvez le vérifier en mesurant la portée dans le plan de la ligne de flottaison et en la comparant à la hauteur correcte dans le dessin du couple.

-- La Belle -- Discussion générale -- - Page 10 Unbena86

Gracias por el consejo.
Por lo que dices entiendo que lo bueno es el plano de las cajas de cuadernas (lamina 3) y la planta de curvas (lamina 2)
modificando si fuese necesario los dibujos de las cuadernas (lamina 4).

saludos

Edorta

traducción google:
Merci pour le conseil.
D'après ce que vous dites, je comprends que la bonne chose est le plan des boîtes de cadre (planche 3) et le plan des courbes (planche 2)
modifier si nécessaire les dessins des cadres (planche 4).

Cordialement

Édorta

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Message  Olivers Historic Shipyard Ven 4 Mar 2022 - 23:53

Il est bon d'utiliser le traducteur Deepl.
Vérifier ainsi les couples avec le plan WL. Tracer les WL
et mesurer.


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Message  Olivers Historic Shipyard Mar 18 Oct 2022 - 7:41

Bonjour

Les escaliers étaient-ils aussi peints ?

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Message  G. Delacroix Mar 18 Oct 2022 - 8:03

Bonjour,

Il est bien possible que les échelons soient peints de la couleur de la cloison si celle-ci est peinte.

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Message  Olivers Historic Shipyard Mer 19 Oct 2022 - 6:23

Bonjour,

Merci pour la réponse.
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Message  Olivers Historic Shipyard Mar 22 Nov 2022 - 9:14

Bonjour,

Faut-il reprendre la séparation des couleurs noir/ocre sur l'échelle et la défense ?


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Message  G. Delacroix Mar 22 Nov 2022 - 9:47

Bonjour,

Je pense que oui mais c'est suivant le goût de chacun.

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Message  Olivers Historic Shipyard Mar 22 Nov 2022 - 12:55

Merci pour le retour d'information. Bonjour
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Message  Olivers Historic Shipyard Jeu 29 Déc 2022 - 8:55

Bonjour,

Comment sont traitées les surfaces des cap de moutons ?
Puis-je les tremper dans une teinture noire ou est-ce une erreur ?


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Message  G. Delacroix Jeu 29 Déc 2022 - 10:18

Bonjour,

Les caps de mouton sont généralement peints en noir.

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Message  Olivers Historic Shipyard Jeu 29 Déc 2022 - 12:10

Merci pour la réponse.
Celle-ci aussi ? Ou seulement celles qui sont près de l'eau ?

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Message  G. Delacroix Jeu 29 Déc 2022 - 14:30

Ces caps de mouton également bien que sur La Belle, se seraient plutôt des cosses vu la petite taille des vergues.

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Message  Olivers Historic Shipyard Ven 30 Déc 2022 - 9:00

Bonjour,

Y a-t-il une règle ? La grande encyclopédie parle aussi de caps de mouton. J'ai encore du temps pour ce chantier, je continue à chercher et je prendrai une décision.
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Message  G. Delacroix Ven 30 Déc 2022 - 11:15

Le diamètre des caps de mouton dépend de la circonférence du cordage.

Pour La Belle, les marchepieds ont 17 mm de diamètre pour les basses vergues ce qui donne une circonférence de 54 mm. Le cap, qui doit avoir le double de cette circonférence, aura donc 108 mm de diamètre. C'est la taille théorique la plus petite des caps de mouton, JB donne 135 mm ce qui est surdimensionné.

Pour les vergues des huniers, les marchepieds ont 15 mm de diamètre qui donneraient des caps de 94 mm de diamètre qui, et toujours en théorie n'existent pas. Il faudrait donc employer des cosses. D'ailleurs JB ne donne pas de diamètre de caps pour les huniers.

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Message  Olivers Historic Shipyard Sam 31 Déc 2022 - 10:20

Le plus petit diamètre dans la liste des artefacts est de 10,2 cm.
On pourrait l'utiliser, il ne serait surdimensionné que de ~10%.
Comment résoudre ce problème ?

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Message  Yoann gui Mar 3 Jan 2023 - 14:45

Pour les marches pieds plus petits on peut faire un simple aiguilletage à oeillets ?
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Message  j.rob Mar 3 Jan 2023 - 16:03

Sans vouloir comparer ce qui n'est pas comparable puisque près d'un siècle les sépare... en complément des propos de Yoann on peut néanmoins observer que pour le 74 de JB, l'amarrage des marche-pieds diffère selon les vergues: caps pour la misaine et la grande vergue, cosses pour les huniers et oeillets pour les civadières et perroquets. Le tout à rapporter assurément au poids du nombre de gabiers qui selon le temps pouvaient être amenés à manoeuvrer les voiles concernées.
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