La poupe au 1/36 par B.Huc

Fantastico

C'est remarquable !!! Propre et terriblement bien exécuté.

Vraiment très réaliste, félicitation pour ta précision.

Isalbert

Je m’associe totalement avec tous les commentaires précédents.Ce n’est plus là  l’esprit du charpentage de marine mais de l’horlogerie. Après ceci, poster  sur son chantier devient complexant.

Pas de complexe à avoir, tout le monde sait que Bernard est un Maître, il n'y a qu'à s'en inspirer pour progresser.

Ce n’est plus là  l’esprit du charpentage de marine mais de l’horlogerie

Un de mes grands oncle qui était horloger ne serait pas tout à fait d'accord. La précision de ses ajustages étaient à 10 km des miens.
Je ne fais que faire des modèles réduits du mieux que je peux.
Si on accepte 1mm de défaut au 1/36, à l'échelle 1 c'est 3.6cm . Au 1/48 c'est à l'échelle 1 presque 5cm de trou.
De tels écarts auraient certainement conduit le charpentier travaillant sur un bateau de Sa Majesté directement aux galères

De nos jours et içi pas de galères, donc pas de craintes à avoir.

Bernard

Bonjour.
L'exécution est parfaite. Je me demande si dans la réalité les pièces de tour étaient aussi longues.

Comme d' habitude j'ai essayé de suivre au mieux la mono de GD :





Bernard

Tu as de bonnes sources   tu as aussi du talent, tu as donc un beau modèle  

Gérard,

C'est quoi les bonnes sources, le talent de Bernard ça c'est sur.

Pierre

Bernard HUC a écrit:

Ce n’est plus là  l’esprit du charpentage de marine mais de l’horlogerie

Si on accepte 1mm de défaut au 1/36, à l'échelle 1 c'est 3.6cm . Au 1/48 c'est à l'échelle 1 presque 5cm de trou.
De tels écarts auraient certainement conduit le charpentier travaillant sur un bateau de Sa Majesté directement aux galères

Bernard

.             Qui peut dire aujourd’hui si ces  vaisseaux que par ce forum nous admirons tant, etaient d’une qualité  de construction irréprochable? Je n’ai pas la réponse, mais nous pouvons imaginer que tout n’était pas réalisé de qualité omogene. Le bois est une matière « vivante » qui travaille beaucoup suivant la sécheresse ou l'humidité , suivant la qualité de ces derniers et des autres matériaux, la vitesse de construction, il y avait sûrement des différences. La complexité de cet assemblage de millieirs de pièces lde bois n’etait pas sans subir les déformations avant même le lancement. Après c’etait encore pire. Certains navires avaient des carrières très courtes d’autres au contraire bravaient le vieillissement . (Il y avait aussi les refontes,).Ceci dit, nous ne pouvons bien sûr qu’admirer ces hommes qui avec des outils aussi simples et dérisoires ont réussi l’exploit d’envoyer leurs monuments de bois sillonner les océans.

Bonjour

La vue en coupe est vraiment pratique pour mettre les sections des bordages etc.

En plus j'ai donné ce dessin à mon épouse qui n'a plus aucune excuse pour dire qu'elle ne comprend rien à ce que je lui raconte :

Merci Bernard pour ce dessin qui est très explicite pour les néophytes comme

Hé, joli dessin   bien clair dans ses explications.

Il faut toutefois préciser que quelques constructeurs n'utilisent pas exactement les mêmes termes.
Par exemple, les gouttières (du dessin) sont quelques fois nommées serres-gouttières et les serres-gouttières (toujours du dessin) sont dénommées vaigres bretonnes.

(Et fourrure prend deux R   )

G. Delacroix a écrit: ...sont dénommées vaigres bretonnes.

Gérard, peut-être vous rappelez-vous une très ancienne discussion, impliquant Arthur Molle et Olivier Bello quant à ce terme.
Arthur était selon lui à l'origine de ce terme...qui était fort contesté voici des années, par vous en premier
Donc correcte , à ce jour... tout évolue !

En tant que Breton je ne vais pas laisser un Belge s’approprier une dénomination de la vaigre d'empature ou vaigre bretonne que l'on retrouve dan le Dictionnaire de la Marine à Voile de Bonnefoux et Paris.

Pierre

Je dois dire que je ne me souviens pas du tout de cette discussion. Même en faisant des recherches dans les archives du forum, je n'ai rien trouvé.
C'est plus probablement une discussion verbale entre vous.
Qu'Arthur soit à l'origine du terme, c'est un peu cocasse, on trouve cette dénomination dans des textes très anciens. Ou alors Arthur nous a menti sur son age   



PS, Pierre, la vaigre (ou feuille) bretonne n'est pas une vaigre d'empature, ce sont deux pièces bien distinctes.

Bien sûr que non, qu'Arthur n'est pas l'auteur de ce terme !!!

Il a inventé beaucoup de vannes, mais pas celle-là.

Et pourtant... cela doit dater d'une dizaine d'années, notre discussion commencée à Montbéliard en compagnie de Tutur avait terminé sur le forum.

Bref, c'était pour relancer la machine et tout le monde se réveille

n'empêche, je reste persuadé !

Pierre

Bonjour,

Pierre, il s'agit manifestement d'une erreur, prenez n'importe quel traité de construction et vous verrez que cette citation est inexacte.
D'ailleurs, cherchez "feuille" dans le Dictionnaire de Bonnefous, la définition y est là tout à fait correcte.

Bonjour

Je suis en train de regarder la chambre du maître canonnier située au 1er pont près de l'angle de l'arcasse.
Je ne comprends pas bien le texte de J.Boudriot dans le 74 T2 page 62.





Les tringles, ce sont les planches de sapin ?

La planche étriquée "s'engage dans la rainure formée par les tringles" ??
Pas pigé.

Si quelqu'un connait ce secteur , merci d'avance

Bernard

Bernard,
Tu as tout compris : les tringles sont les lattes de sapin ; la planche étriquée répond au socle situé en bas de cloisons et est placée au haut de ces dernières.
C'est ce que je comprends du texte de J.B., termes peu usités mais qui n'ont pas, à mon sens, d'autre signification.

Les cloisons de ces chambres du premier pont sont constituées de cette façon :



Les hauteurs ne sont pas garanties et la fixation au sol se fait sur tringles ou sur un socle mouluré et rainuré.

Ha, ça me plait davantage.
Ça correspond bien avec le texte de JB.

Du coup, le sapin faisant 1 pouce d'épaisseur soit environ 8/10 de mm au 1/36, la feuillure dans la planche étriquée devrait avoisiner les 2.5 10ème.
Je le sens pas bien.

Faut voir.

Merci

Bernard

Bonsoir

Je ne vois pas dans la mono de planches genre lambris qui pourraient s'appuyer contre les jambettes de voûte (en vert). Histoire de boucher un peu les espaces entre ces jambettes et cacher le bordage extérieur ?



Bernard