Le Duguay Trouin de 1800 (alias HMS Implacable)

Il y en aura toujours qui provoquerons des guerres, il y en aura toujours qui seront heureux d'y partir, bien d'autres qui ne pourront l'éviter, d'autres qui en profiteront et tous ceux, même parmi les précédents, qui n'auront rien compris.
Et les abrutis qui ne peuvent penser plus loin que dans l'immédiat - souvent parce que leur propre intérêt est leur préoccupation première - et qui, malheureusement, tiennent souvent les rênes d'un pays.

En lisant les propos de Gérard ,c'est vrai qu'il y avait une conférence lors de Vazerac sur Le Duguay Trouin.

Est-ce qu'il existe un film de cette conférence et qui pourrait me le fournir que je puisse le visualiser ?

Patrick

Il n'y a jamais eu de plongées depuis sur le bâtiment pour savoir s'il y aurait à récupérer de cette triste épave ?

WDocquois a écrit:Il n'y a jamais eu de plongées depuis sur le bâtiment pour savoir s'il y aurait à récupérer de cette triste épave ?

A ma connaissance aucune plongée n"a été réalisée sur le site du naufrage

Peu probable, vu les sondes du coin !

Il y a quelques temps, des sous-marins de tous bords se croisaient dans la région et envoyaient par le fond des chalutiers bretons par croche dans les funes.

D'autant que les 450 kilos d'explosifs ont éparpillé les fonds, le reste s'est répandu en surface. On trouvait des éléments en grande quantité une semaine plus tard du coté de Calais dont le fameux faux-bau de la conférence de Vazerac.

ça c'est typical English*

Faire sauter un navire en bois à la dynamite ,et après il y a des morceaux assez conséquent qui flottent et pertube le traffic de la manche.
M'enfin en 1949 ,il restait encore des mines dans le détroit du Pas de Calais ,quelle bonheur de heurter un faux bau du Dugay Trouin ...

Je viens de rédiger un nouveau texte pour l'article sur Le Duguay-Trouin/HMS Implacable de Wikipédia, l'ancien était un peu indigent :  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Duguay-Trouin_(1800)

pas de connaissance de l'ancien

J'ai tout lu.
On ressent bien dans ce texte toute la tristesse causée par le fait que la France n'a pas jugé utile en 1949 de prendre soin de ce vaisseau.

Joel, voici l'ancien texte de l’article :

"""Le Duguay-Trouin est un navire de guerre français de 1800 à 1805 puis britannique jusqu'en 1949. C'était un vaisseau de 74 canons de la classe Téméraire, nommé en l'honneur de René Duguay-Trouin. Il fut inauguré à Rochefort en 1800 (d'autres sources parlent de 1789 ou 1795).

Service dans la Marine française
Le 21 octobre 1805, il participa à la Bataille de Trafalgar, dans l'avant-garde de la flotte française, commandée par le contre-amiral Dumanoir, il fait partie des quatre vaisseaux qui réussirent à s'échapper ce jour-là.
Le 3 novembre 1805, l'amiral britannique Sir Richard Strachan, avec les HMS Caesar, Hero, Courageux, Namur et quatre frégates, battit et captura le reste de l'escadre lors de la bataille du cap Ortegal. Lors de la bataille, le capitaine du Duguay-Trouin fut tué, ses mâts brisés, et le bateau fut capturé par les Britanniques. Il fut récupéré par la Royal Navy et rebaptisé HMS Implacable.

Service dans la Royal Navy
Il servit pour le restant des guerres napoléoniennes, capturant le navire de ligne de 74 canons de la marine russe Vsevolod dans la Baltique en 1808 et combattant les navires de guerre danois. En 1840, il était à Acre pour bombarder la ville. Il fut en service jusqu'en 1842.
Il fut ensuite utilisé comme navire d'entraînement, bateau de plaisance, et enfin réserve à charbon. En 1943, il fut renommé le HMS Foudroyant par regroupement avec ce bâtiment. Il fut sabordé le 2 décembre 1949, étant alors le deuxième navire le plus ancien de la Navy, après le HMS Victory."""

C'était un peu juste pour un vaisseau qui avait vraiment une longue histoire.

Bel ouvrage, chef. Merci. Doc pas facile à dénicher, probablement.

Enfin un texte clair et documenté sur un sujet qui a l'air de chiffonner encore bien du monde, à juste raison.

Je me serais permis de spécifier, afin que ce nom soit connu et honni de tous jusqu'à la soixante dix septième génération,, le nom de l'âne bâté puant qui, depuis son fauteuil doré parisien du ministère, s'est permis cette réponse ahurissante d'incompétence et d'irrespect envers les miolliers de morts de Trafalgar et d'Ortegal.

Merci.
Concernant le nom de cet officier, très raccord avec la mentalité de l'époque où toute autorité était dogmatique, il ne m'a pas semblé aujourd'hui "politiquement correct" de l'afficher dans une encyclopédie, fût-elle en ligne..
Mais peu importe, il n'était probablement rien sinon l'écho d'une mentalité qu'il est difficile aujourd'hui d'analyser en toute objectivité. Les galères ou la traite en sont d'autres exemples.

"...la notion de patrimoine n'est pas encore de mise dans la marine. (ni ailleurs)"

Euh... mille excuses, Votre Honneur, Prosper Mérimée, c'est quand même 1803/1870 !

Bonjour,
Concernant l'armement cela ne serait pas 30 canons de 18
Le Victory est sauvé de la démolition en 1816
La fin de ce vaisseau est toujours aussi émouvante, bel article

André, Mérimé s'est surtout occupé des bâtiments terrestres, pour la marine je ne sais pas.

Laurent, je n'ai pas repris la partie concernant les canons mais c'est bien sûr 30 canons de 18, je vais rectifier. Pour le Victory, c'est bien la date indiquée dans le texte.

Merci pour la précision

Gérard, d'accord avec toi, je disais çà pour ta parenthèse (ni ailleurs)

Bien sûr que Mérimée ne s'est préoccupé que de bâtiments terrestres, la France paysanne n'a pris conscience q'elle avait une côte que vers la fin du XIXème, à travers la peinture surtout, et de son patrimoine maritime que récemment, à travers les recherches et collectages de Bernard Cadoret, dans "Ar Vag".  Jusque là, LA marine ne pouvait être que Royale, retranchée derrière sa superbe et son arrogance.

La superbe est partie en charpie (ils ont même honte de leur métier, ils ne sortent plus en uniforme !) demeure l'arrogance.  

l'Implacable, c'est Carrick !

Carrick a écrit:

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La superbe est partie en charpie (ils ont même honte de leur métier, ils ne sortent plus en uniforme !) demeure l'arrogance.  

 Voilà qui est  bien définitif!