Canons Soleil Royal 1669 au 1/72

Beau travail !

Au 1/72 ième c'est de l'excellent travail d'autant plus que les canons et affûts que tu réalises ressemblent beaucoup à celui du Fleuron.

Et puis ,je vois que tu possèdes de bons outils et pas mal de machines.
Pour la proxxon MF70 il existe un deuxième étau PM40 .

A bientôt

patrick

Bonjour
Un vrai bijou ce canon.
Tu mets la barre haute, il va falloir essayer de faire aussi bien.

+

k b

Super, Marc ! Gérard à raison, sucre tes anciennes fraises et achètes-en de nouvelles, chez Otelo ou autre. Tu verras la différence.

Tu es encore plus dingue que moi Marc... Tu as combien de canons à faire ?

Beau travail.

Francis.

Rassure toi francis ,dans cette discipline les bons p'tis élèves ont souvent tendance à dépasser leurs maitres...

Déjà que certains lui proposent de sucrer les fraises ,t'imagine les dents longues et puissantes de Marc .

Patrick

Non Michel, pas 14... 28! J'équipe les deux flancs du vaisseau!
Pour un total d'environ 100 canons...
Je prends note des conseils sur les fraises et je vais de ce pas faire un tour chez Otelo voir ce qu'ils ont dans leurs paniers (à fraises). Quant à la poignée du coin de mire ça m'a paru plus simple à réaliser de cette façon, et plus sécurisant: une fois tournée on la fiche dans le coin de mire et on n'y touche plus! Mais je manque d’expérience et ta solution, Gérard, serait peut être meilleure.
Merci à tous pour les com'

Pour votre information :
J'ai eu le loisir de regarder de près le travail de Marc. Chose rare... c'est encore plus beau que sur les images.

Francis.

Bonsoir,
Pourquoi faire une patine à l"antique" en vert de gris quand on réalise un modèle qui a l'air neuf?
Amicalement,
Olivier.

Bonsoir,
Question déjà évoquée mais néanmoins intéressante.
Pendant les périodes de calme (hors combats), les canons ainsi que les ponts devaient en général être astiqués, cela faisait parti de l'entretien courant et permettait d'occuper l'équipage ce qui ne devait pas être une mince affaire comme on peut l'imaginer.
Hervé

C'est une question dont on a déjà beaucoup discuté mais pour ma part j' ai fait ce choix pour les raisons suivantes:
-plusieurs indications écrites vont dans ce sens ("des pièces admirables toutes de bronze vert", "il n'était pas dans les usages de les fourbir pour faire disparaître l'oxydation")
-JB nous dit qu'une patine vert de gris est la bienvenue sur les modèles.
-Le SR n'a pas coulé lors de son voyage inaugural comme d'autres navires (euh, je pense au Titanic bien sûr!!) et donc l'oxydation qui apparaît assez rapidement lorsqu'une pièce est soumise aux embruns a sans doute eu le temps de se produire.

Mais aussi, raisons de moindre importance:
-J'aimais beaucoup l'aspect neuf des canons mais ils avaient tout de même un côté clinquant toc.
-Après comparaisons sur le forum et auprès de mes proches tout le monde a préféré les versions vert-de-grisées.
-J'avais dit que je les laisserai bruts en toute mauvaise foi si je n'arrivais pas à faire une patine satisfaisante.
-Dernière raison qui n'est sans doute pas si anodine, ça me permet de réaliser un travail pour personnaliser ces canons qui sinon sont un peu comme "sortis d'usine", une façon de me les approprier en quelque sorte, de les rendre "uniques".

Et puis même si je me suis planté maintenant c'est trop tard pour revenir en arrière! (à moins de recommander une centaine de canons à Alexey? )

Bonjour,
ce n'est peut-être pas l'endroit pour parler de ça, mais j'ai eu l'occasion d'avoir un beau vert de gris sur des barres en laiton me servant de lestage dans une piscine privée dont l'eau était traitée au sel, et non au chlore.
Gérard

Quel travail Marc !!
Je te soupçonne de penser marine quand tu auscultes Marine !! ..

Wilfrid

Quelle finesse Neko.... WDocquois aussi

Impressionnant l'alignement des canons et la qualité de travail au 1/72 , le double croc sur les flasques de l'affût

Juste un détail cher aux yeux de Pierre Blanc, il faut chanfreiner un peu le trou de la brague.
Patrick

Que dire...
Au 72éme ? Mes gros doigts seraient incapables de faire ça au 48 éme.
Mais comme me disait mon moniteur d'auto école, qui devait s'appeller Wilfrid: Il vaut mieux chanfreiner légérement avant que chanfreiner trop tard.
Ok, je sors.

Bonsoir Neko
Travail impressionnant,
A cette échelle de réalisation représenter tous les détails, est un choix personnel, le tout est de respecter l’échelle de réalisation et que ce soit harmonieux.
Equinoxe à fait le choix de ne pas représenter tous les détails, et pourtant ces réalisations sont fantastique.

Bonsoir.
Très belle réalisation. Le cerclage (virole) des essieux sont encastrés dans le museau (sinon on ne pourrait pas mettre la roue), difficile à réaliser à petite échelle.

Considérant que le bâtiment est dans une très petite échelle, votre travail est vraiment rare. Compliments.

Je te l'avais dit Marc, ces appréciations sont amplement méritées.
Mes affûts en gros plan sont loin d'un tel résultat.
Bravo.

Francis.

Marc, je suis impressioné.

Bravo.

J' adore vraiment cet alignement de mini-chars Leclerc à main du 17ème...
A voir ça, il est clair que ce combat (de construction) est gagné.
Toutes mes félicitations pour la qualité.

Neko a écrit:

J'en reste sans voix ...

Tous vos messages me font extrêmement plaisir, mais je les prends pour ce qu'ils sont vraiment: un encouragement à ce que la suite ne soit pas décevante!
Patrick: bien vu pour les trous des bragues, je pense que j'ai encore le temps de chanfreiner et d'éviter d'aller dans le mur
Pierre: donc mes viroles ne sont pas juste approximatives, elles sont erronées... C'est vrai qu'à cette échelle ça commence à être difficile à réaliser.
Francis: on a souvent tendance à sous estimer son propre travail car on en connait tous les défauts, mais je t'assure que je serai content quand j'aurai accompli un truc digne de figurer à côté d'un de tes vaisseaux.
A tous:

Et maintenant, je reprends le travail sur le Royal Balsa!

Neko a écrit:Tous vos messages me font extrêmement plaisir, mais je les prends pour ce qu'ils sont vraiment: un encouragement à ce que la suite ne soit pas décevante!

Décevant? Certes, je parle pour moi, mais je trouve votre travail rare dans cette échelle. Bonne continuation.

J’ai hésité à participer aux encouragements. Si les 1000 inscrits s’y mettent, cela va vite devenir intenable. Je déroge à cette règle de discrétion pour rajouter que je suis impressionné par ta courbe de progression. Il n’y a pas si longtemps, tu montrais encore tes photos de ton kit le Royal Caroline... Je doute que la suite soit décevante comme tu le précises, tu en surprendras certainement plus d’un…
Bon courage !
Michel