Gréement de Pen-Duick

Ce week-end, belle plaisance à Bénodet, avec la présence de Pen-Duick. sur les premières photos, on voit Marie Tabarly en interview. j'espère que ces photos seront utiles à ceux qui réalisent la maquette. objet inhabituel à l'arrière babord, une sorte de palan de ridage du pataras, si j'ai bien suivi le trajet de la manœuvre.

Spoiler:

Sur quelle photo, ton palan de ridage, Eric ? Moi, je ne vois que le pataras !
Belles images de doc.

Carrick a écrit: Sur quelle photo, ton palan de ridage, Eric ? Moi, je ne vois que le pataras !

Pataras ? Qué pataras ? Je ne vois que les bastaques et le frein si particulier du palan d'écoute de GV


-----
PS : André, as-tu reçu mon mail ?

Bastaque, bien sûr. J'ai mal dit.

Oui, reçu. Merci. Je t'ai répondu.

sur la 6è photo, le truc en bronze. pour moi, c'est un pataras, le cordage qui relie la tête de mât à l'arrière, pour raidir celui-ci, et le palan sert visiblement à le rider.

ça, quoi :

superbe les photos qui peuvent apporter pleins de chose , merci de les partager avec nous

Non, Eric, c'est visiblement le levier qui sert à raidir et mollir la bastaque babord aux changements d'amures.

Mais je ne vois toujours pas ton palan !

le truc avec son levier tire sur le cordage dont on voit une poulie un peu à l'avant. le circuit mène à un cordage qui va -je le répète- de la tête de mât à l'arrière du navire, c'est donc le pataras merdequoi, et pas une bastaque qui part d'une barre de flèche un peu vers l'arrière du mât.

en 5 le pataras, en 8 les bastaques.

Bonsoir à tous,
En fait ce bras tend 2" bastaques" en filin acier qui partent respectivement en arrière de l'emplanture des barres de flèche et en arrière de la tête du mat. Idem sur l'autre bord. Dans les différents articles sur Pen Duick, ce tendeur est mentionné pour être bien celui des bastaques.

J-Pascal

bon

Bonjour;

En principe il n'y a pas pataras et bastagues en même temps. Quand la bôme dépasse le tableau on ne peut pas installer de pataras. Pour maintenir le mat sur l'arrière on raidit la bastague au vent et on mollit celle sous le vent pour le débattement de la bôme. La manoeuvre est délicate lors du changement de bord car il faut lâcher d'un côté et reprendre de l'autre. De plus pas d’empannage possible au risque de retrouver le mât à l'eau.

Bruno

B_RIMLINGER a écrit: La manoeuvre est délicate lors du changement de bord car il faut lâcher d'un côté et reprendre de l'autre.

Oui, et mieux vaut ne pas oublier !

eh oui !!surtout avec ce genre de coque!!!

B_RIMLINGER a écrit:
En principe il n'y a pas pataras et bastagues en même temps.

Négatif...il y a de nombreux voiliers gréés avec bastaques et pataras.
Le, on ne peut plus célèbre, " Requin " qui était le voilier de régate de ma jeunesse très lointaine en étant un exemple entre plusieurs.

Bojour,
Il me semble que Pen Duick est gréé d'une voile aurique en grand'voile c'est donc une hérésie de parler de pataras. Balancines et bastaques oui.

maqars a écrit: Il y a de nombreux voiliers gréés avec bastaques et pataras.
Le, on ne peut plus célèbre, " Requin " qui était le voilier de régate de ma jeunesse très lointaine en étant un exemple entre plusieurs.

Je confirme (s'il en était besoin). Le Requin, ceinture et bretelles, bastaques et pataras.



Un exemplaire bien conservé à quelques places, sur le même ponton que la B.G. à Gruissan. C'est un Pouvreau et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il est tout de même plus beau que son voisin, sur lequel l'Equipage lorgne - mais en vain, pour le moment - avec gourmandise et concupiscence.

Moi j'suis d'accord avec vous tous qui n'êtes pas d'accord entre vous. C'est tout simple, j'suis pas marin pour un rond

Ce que je remarque sur la quatrième photo, c'est que le pataras d'Éric (soit les bastaques des autres) ne monte pas en tête, ni même en partie au mât. Le truc s'arrête tout bonnement autour de la bôme. Naïf comme je suis, je penserai à un palan de retenue de bôme... mais pas sûr du tout.

equinoxe91 a écrit: penserai à un palan de retenue de bôme... mais pas sûr du tout

T'as raison, Francis, ce n'est pas sûr du tout ! Il s'agit sans équivoque, de la ferrure qui sert à rider la bastaque au vent.


D'après un croquis de P.G. Berthier

Pas de pataras sur Pen Duick, puisque c'est un gréement aurique et en plus, les bastaques ne prennent pas en tête de mât mais un peu en dessous du chouquet.

maqars a écrit:

B_RIMLINGER a écrit:
En principe il n'y a pas pataras et bastagues en même temps.

Négatif...il y a de nombreux voiliers gréés avec bastaques et pataras.
Le, on ne peut plus célèbre, " Requin " qui était le voilier de régate de ma jeunesse très lointaine en étant un exemple entre plusieurs.

que de bons souvenir s!!!!!on doit étre de la méme génération bien réglé il remontait au vent !!!

La balancine (gréement courant ) n'a absolument rien avoir avec pataras ou bastaques...
Tout au plus elle soutiendra ou règlera une bôme de GV ou un tangon de spi...

a.piot a écrit:

maqars a écrit:

B_RIMLINGER a écrit:
En principe il n'y a pas pataras et bastagues en même temps.

Négatif...il y a de nombreux voiliers gréés avec bastaques et pataras.
Le, on ne peut plus célèbre, " Requin " qui était le voilier de régate de ma jeunesse très lointaine en étant un exemple entre plusieurs.

que de bons souvenir s!!!!!on doit étre de la méme génération bien réglé il remontait au vent !!!

Aux Alain,
Si, si , elle était très lointaine cette jeunesse ...
Et la bête qui me faisait le plus baver en ce temps était le " Dragon " avec sa splendide coque vernie généralement, mêmes origines, même époque des plans +- 1930, bastaques au niveau barre de flèche et patras en tête de mât.
Balancine pour la bôme
Toute la jeunesse dorée de Belgique se retrouvait à Ostende dans le début des années '60 pour régater sur ces bêtes, et affichaient fièrement le guidon du R.Y.C.O.
J'avais moins de 10 ans...

hé ben dis donc, si j'avais écrit tout de suite bastaque...

[quote="maqars"][quote="a.piot"]

maqars a écrit:

B_RIMLINGER a écrit:
En principe il n'y a pas pataras et bastagues en même temps.

Négatif...il y a de nombreux voiliers gréés avec bastaques et pataras.
Le, on ne peut plus célèbre, " Requin " qui était le voilier de régate de ma jeunesse très lointaine en étant un exemple entre plusieurs.

.
J'avais moins de 10 ans...

j'avais 10 de plus

Le pataras étant, en fait, un étai arrière, (simple, frappé au centre du couronnement, double, à chaque angle de ce couronnement, simple à patte d'oie) il ne peut exister que sur un bateau à grand voile marconi. Ce qui n'empêche pas la bastaque.

Par contre, la voile aurique ne permet pas le pataras à cause de la corne.