Photos Vaisseau musée de la Marine

Bonjour,

Quelqu’un d’entre vous aurais dans sa photothèque quelques clichés du Neptune - Vaisseau 120 canons - 1810-18-1968 ?

Vous en remerciant !

Ça ne fait pas beaucoup d’émule.

Peut-être n’est-ce pas le bon nom.
Le modèle se situ pans la salle des grands modèle du musée de la marine de Paris, il est proche du modèle du Tage 100 canons.

Voici une photo du modèle.

Je pense que ce vaisseau est Le Valmy.
Grand nombre de photos de détail dans "Modèles historiques" tome 2.

Merci Gérard, mais ce n'est pas le Valmy car il a une poupe carré et non ronde comme ce vaisseau. Au mieux il peut s'agir du Bretagne, mais je ne crois pas qu'il y est eu un modèle de ce vaisseau.

Valmy ci-dessous, bon désolé la photo n'est pas terrible...

C'est vrai. La présentation identique avec mer en tôle peinte et embarcations m'a trompé.

Je pense qu'il s'agit du Tage.

Pierre

Il s'agit surement du Tage effectivement.

Voici le Valmy

Non plus

Le Tage est un 100 canons et aussi en poupe carré.

Ci-joint photo du Tage, par contre, il faut bien regarder, derrière l'artimon du Tage, il y a mon fameux vaisseau mystérieux !

Il y a bien un Parisien qui va nous donner le nom de ce navire voire quelques petites photos

Tu penses à qui ?

A qui aura l'occasion

Et d'ailleurs, vu la parfaite connaissance et l'assidue fréquentation qu'il a du lieu, il ne devrait même pas avoir besoin de se déplacer.

Il va tout de même falloir qu' "il" se déplace, vu qu' "il" ne connait pas la réponse. "Il" fera ça a priori d'ici une semaine, vu qu'en ce moment, "il" est plutôt occupé.

Qui qu’y aille et quand il y va, je lui dis merci par avance !

Ce bâtiment doit être plus ‘’connu’’ sous un nom de re-baptême je pense. Conçu en Neptune en 1810, lancé sous un autre nom en 1818, ou il à changé de nom un peu plus tard. Et si c’est un vaisseau qui a existé (certains modèles ne sont que des projets), il a certainement était transformé dans les années 1850 et il a vraisemblablement fini en vaisseau école pour être démantelé en 1868.

Si par hasard, il reste un peu de place dans la boite à photos pour un Suffren de 90 canons stationné non loin du vaisseau mystérieux, je suis preneur. Du reste avez-vous des exigences pour cette commande groupée ?

Réglez ça en MP, svp.
Merci

Après plusieurs jours de déplacements professionnels, je découvre cet appel.
Et dire que je viens de passer la journée à Paris...
Mais pas le temps de faire un détour par le musée.
Bonne chance.

Philippe

Le seul vaisseau dont les dates correspondent pour ces années là est bien Le Neptune qui s'est également appelé Le Brabançon.
C'est un vaisseau de 80/86 canons identique au Centaure. Les plans généraux de ces vaisseaux sont publiés dans les "Vaisseaux de 74 à 120 canons".
Diverses pièces en archive.

pollux a écrit:Si par hasard, il reste un peu de place dans la boite à photos pour un Suffren de 90 canons stationné non loin du vaisseau mystérieux, je suis preneur. Du reste avez-vous des exigences pour cette commande groupée ?

J'ai ce qu'il vous faut pour le Suffren. Voir MP

Bonjour,

Pour finir voici la conclusion !

En premier lieu, un grand merci à Olivier pour la rapidité à laquelle il m’a fait parvenir les photos.
Merci Olivier.

Donc, ce fameux vaisseau est bien le Neptune, c’est un 120 canons issu de la Commission de Paris de 1824. Plans établis par M. Leroux en 1836. le modèle est fabriqué la même année.
Ce vaisseau n’a jamais existé, il est juste un projet. Je n’en connais pas les raisons.

Je vous joins trois photos prisent pas Olivier.

Modèle plein d'enseignements même si le vaisseau n'a jamais été construit : pas de caps-de-mouton mais des rides métalliques ; le tuyau des gogues peint comme la muraille ; dito pour le jas de l'ancre ; les proportions des enfléchures...
Pas bien vu la disposition du bossoir (peut être n'y en avait-il pas), mais bien vu la paroi style caisse à savon sans fréguatage ou presque.
Une autre époque par rapport au 118.

Je trouve que le bout-dehors est extraordinairemet long...

Une caisse à savon, mais encore tout en bois et sans propulsion assistée par vapeur, ça reste un voilier pur avec une charpente et un gréement aussi complexe que la 118. Mais c’est surtout une époque ‘’raté’’, la commission de Paris arrive trop tard et est mal conçu. Trop tard car elle se voulait être une restauration de la marine, mais la vapeur arrive à toute vitesse. Beaucoup de vaisseau de la Commission ne sont sortie que plusieurs dizaines d’années passées et transformée, à l’image du Fleurus, 90 canons, mis en chantier en 1825 en tant que voilier pur, mais lancé en 1853 pour les besoin de la guerre de Crimée en vaisseau mixte et il y en à d’autre. Et mal conçu car ce sont des vaisseaux généralement plutôt ratés d'un point de vu navigation et manœuvrabilité.


Fleurus 100 canons

]



Pour les ridoirs de haubans, c’est en cours de standardisation, ils arrivent mais ne sont pas encore systématique. Il y à un bossoir, la disposition est un peu spécifique, voir la photo d’Olivier pour le Neptune, on y trouve d’autre disposition, le Tage (100 canons), le Suffren (90 canons), l’Inflexible (90 canons), le Valmy (120 canons) et plans de dispositions. Et il y a énormément de choses à dire sur la conception de ces vaisseaux.

Merci pour ces précisions Pollux.
Le bossoir ne se distingue guère sur la première photographie.

Bonjour,

Me revoilà partis sur une recherche de photos !!!!!

Il existe un modèle de L'Ariane, corvette de 32 canons de 30£ - 1827-30-1866 au musée de la marine de Paris, quelques bonnes âmes auraient des prises de vue de ce modèle ?



Avec un grand merci par avance !


Pollux.