wasa de billing boats

Oui j'ai vu le kit en montage avec un rouge satiné qui était pas mal car ne recouvrant pas les veinures du bois et cela donnait rendu assez réaliste . pour revenir aux sculptures ... etaient elle toutes peintes ? et toutes en polychromie ou seulement les anges et les soldats avants en couleur et les autres mono couleur ? car si il faut toutes les décorer il n'ya pas assez de doc!!!!!
sur le site anglais Il y a en effet aussi le corel mais les décors semblent de loin mois bien réalisés , à moins que ce ne soit la déco du monteur qui a un peu dirons nous glissé !!!
Il est certain qu' aprés une journée entière passée à enregistrer ici et la pas mal de doc et avoir analysé les photos des kits je me rends compte que pour réussir le Wasa en kit tout tient à une déco parfaite des sculptures et je pense aussi à une indispensable intégration des plus soigneuses des fonderies sur tout les supports bois ( sinon on peut voir de vrai m... ) et d'aprés certaine photos cela ne doit pas etre sans mal !!! Et si l'on veut utiliser le kit sergal j'ai cru comprendre qu'il fallait si on est rigoureux retoucher les couples pour l'élargir avant de faire le bordé !!! Beaucoup de travail pour un kit qui reste somme toute un kit a la fin!!!

Oui oui, pas de faignant, toutes les sculptures étaient peintes.
Pour ce qui est de faire de la recherche de documents, tu parles d'une journée, il faudra compter plutôt en mois et quelques voyages à Stockholm
Le Wasa est très spécifique. Le travail sur les sculptures est aussi important que la construction même du navire. Il faut avoir un bon coup de main et être bien aguerri dans la taille du bois.
Il me parait illusoire de vouloir transformer un kit quelque soit la marque en un modèle très fiable du wasa.
Le mieux est de tout faire sois même. Il y a tellement de sculptures que même pour sa poupe, René n'en voyait pas le bout.
Quelques clichés du modèle peint du musée de Berlin :

Carrick a écrit:

Hello, Wasa 707, je parlais de la queue du Boeing 707, bien sûr, pas de celle du Wasa qui, elle, a si bien tenu le coup!

Tu me rassures. J'ai eu peur, j'imaginais qu'une Bretonne t'avais des confidences sur ma personne en mentant d'une manière éhontée.

hello à tous ceux qui m'attendent sur le quai, le navire est de retour, il n'a pas encore coulé, puisque je suis là pour vous raconter son histoire qui ne fait que continuer.
voici la suite de son aventure :

- préparation du château :
voici le plan donné:


voici les pièces nécessaires à sa construction :


assemblage des pièces :


mise en place sur le bateau :


préparation du château:


mise en forme et collage des pièces



voici le lattage de la partie supérieure de la coque et des galeries du château :




puis commençons la peinture, de la partie lattée, en rouge mate et non en bleue






et pendant que la peinture séche, je commence la préparation des canons.
voici le résultat :

- pièces nécessaires pour sa fabrication :


en voilà un de fait, mais il en faut 13 de plus.
voilà ce que çà donne , toute une ribambelle de petit canon :



donc voilà un petit bout de mon histoire, la suite la prochaine fois, si les enfants sont sages, allez, soyez pas triste je reviendrai bientôt

Sympa d'avoir de tes nouvelles, ça avance bien tu tiens le bon bout

merci, et oui toujours là mais je prend mon temps pour raconter mes aventures à bientôt

Bonjour à tous.
Même en kit c'est du très beau travail. C'est réel plaisir de suivre le reportage.
A bientôt pour la suite.

coucou les petits,
j'espère que vous avez été sages pendant mon absence, sinon pas d'histoire aujourd'hui.

ha, vous êtes sages, bon alors on peut continuer.

voici la suite, un peu de préparation pour la mise en place des sabords (repérage au crayon et collage des sabords), un peu de peinture rouge pour le contour des sabords, un peu de perçage à 1mm de diamètre pour facilité la mise en place ultérieurement des canons, un peu de noir pour faire une impression de profondeur à l'intérieur des sabords, et puis le tour est joué!!!!!





et voilà pour aujourd'hui les petits,
à la prochaine pour la suite

Ca commence à avoir de l'allure! Juste une petite remarque: c'est dommage que la tonture du 3e pont soit aussi prononcée à la proue.
Ca se remarquera moins quand cette coque sera unpeu plus habillée

Merci dolphin
Le Wasa avance bien, c'est du beau travail.
Il a fier allure et le travail du bois bien maitrisé.
Cela ne peut être qu'une réussite.
A bientôt

me revoici me revoilou,
ici la raconteuse d'histoire qui revient à la charge, tenez vous bien à vos barres.
le navire est passé à la peinture blanche pour la partie immergée dont voici les photos, je trouve que çà lui donne un meilleur style :




j'ai du mettre plusieurs couches de blanc afin d'obtenir un résultat "presque" (je dis bien presque) parfait.

entre 2 couches , j'ai commencé à peindre les sabords :du rouge mat pour l'ensemble puis de l'or pour la tête de lion, j'en ai fait 50 et les dimensions sont de 1 cm de coté, donc petit objet , donc bon yeux s'il vous plait et beaucoup de patience:


lorsque la coque fut terminée, j'ai commencé la préparation du gouvernail, délimitation du niveau de flottaison pour la peinture blanche et des systèmes d'articulation : voici le résultat


et maintenant, je vais m'attaquer à d'autres détails que je vous conterai bientôt
allez soyez pas triste la suite pour bientôt

Tu es sûre de ta ligne de flottaison? Elle me paraît basse. Il faudrait voir le bâtiment bien positionné, d'équerre et de niveau.

Ton travail a l'air bien réussi.

André, tu sais bien que ce navire n'a jamais pu flotter à cause de son manque de tirant d'eau !
Par contre pour boire la tasse il était au point.



Ça n'empêche que le travail de notre amie est de qualité.

Francis.

bonjour

Carrick :
Tu es sûre de ta ligne de flottaison? Elle me paraît basse. Il faudrait voir le bâtiment bien positionné, d'équerre et de niveau.

ma ligne de flottaison a été tracée grace à une équerre et je me suis basée sur le plan.
je mettrai la prochaine fois une photo du navire à l'endroit ( çà sera mieux, car en ce moment il est plutôt en position couché sur le dos : il fait la sieste )

s'il était possible de réduire l'écart entre le safran et l'étambot, ce serait plus agréable à l'oeil et plus réaliste.

C'est vrai que la ligne de flottaison parait bizarre , mais concernant le Wasa on ne s'étonne de rien .

Pas étonnante la culbute !

Une photo issue du musée , et ça a l'air d'être conforme à la maquette exposée.
Maintenant que ce soit juste ,c'en est une autre .
On verra à la mise à l'eau ...

Ne vous y fiez pas, Patrick essaie de nous faire passer le Fantomas of the Seas pour le Wasa. Même avec une vitrine autour, on l'a reconnu

coucou les petits et les grands :
voici l'histoire, blablablabla, non, c'est pas çà.
aujourd'hui, on va parler peinture, et je sais que les enfants adorent çà.

le wasa a pris des couleurs, je lui ai mis un peu de sculptures qui finissent de l'habiller un peu, il a un autre look maintenant.
commençons d abord par montrer l'évolution des sculptures , en photo bien entendu :
- voici les plaques de plastique il y en a 5 qu'il faudra peindre

celle-ci a commencé à prendre de la couleur or.
les autres seront à venir, chacun son tour.

concernant la plaque qui orne l'arrière du château , j'ai décidé de mettre plusieurs couleurs pour le rendre un peu plus joli et en utilisant des couleurs se rapprochant du vrai(du bordeaux pour les rideaux, couleurs chair pour les visages et les chérubins, du rouge pour le fond, du bleu de roi pour le blason), sachant que la pièce est petite je n'ai pu faire que quelque couleurs par-ci par-là,j'ai fait de même sur d'autres pièces de sculpture,
voyez plutôt le résultat:






après tout çà il faut les coller sur le navire, chose qui n'est pas toujours facile. il n'y a que la cyano pour les faire tenir (car ce sont des pièces en plastique à faire tenir sur du bois) , de temps en temps , il y a les doigts qui sont aussi dans l'embarras car la colle colle tout sur son passage. mais je n'ai pas baissé les bras et le résultat est pas trop mal à mon goût. voici les photos :







et voilà, maintenant, il y a encore pleins de choses à faire mais je ne me laisse pas abattre si facilement, je continuerai encore et encore, et des nouvelles vous en auraient bien entendu.
je vous dis à bientôt pour la suite des aventures.

Joli boulot
Note : les sculptures du Wasa n'étaient pas dorées, mais la polychromie était de règle.

A la peinture à l'eau ?

Oui, oui, mais une eau légèrement iodée

Francis.

hrv1 a écrit:
Joli boulot
Note : les sculptures du Wasa n'étaient pas dorées, mais la polychromie était de règle.

merci pour ce compliment
désolé pour la couleur, je pensais que c'était la bonne,
j'ai utilisé de la peinture Humbrol spéciale maquette plastique.

sinon, la construction continue, actuellement je suis en train de mettre en place les canons sur le pont supérieur, les photos seront bientôt sur le site mais en attendant je vous remercie tous pour vos messages qui me vont droit au coeur.

C'est du beau travail. La tonture de la moitié arrière de ce vaisseau est très prononcée, mais force est de constater que c'est la même chose sur le modèle du musée dont la photo est présentée plus haut...

Wpatrick a écrit:



.......Une photo issue du musée ...

Ce modèle est le modèle du musée de Berlin et non du Vasamuseet.

après quelques semaines d'absence, voici la suite des événements
mise en place des canons sur le pont supérieur,certaines pièces d'accastillages, de quelques poulies, de la lanterne ( pour y voir un peu mieux ), voici les phots :








maintenant je vais m'attaquer à un plus gros chantier : les mats, la partie un peu plus délicate à faire puisque c'est une partie bien visible de l'iceberg, donc pas d'erreur, il faut ce dire : "j'ai pas peur, non".
voici déjà une partie des photos, c'est la préparation du mât de misaine.
il est constitué de quatre parties, de hune, de poulie, de chouquet. je les ai assemblé en un seul mât avant de le mettre sur la coque. voici les photos du résultat:





et voilà le résultat, çà lui donne un peu de hauteur
maintenant, il faut que je lui rajoute de la compagnie (grand mât, mât d'artimon, baupré) qui arriveront bientôt.

en attendant que les amis du mât de misaine veulent bien venir, je vous dis à bientôt.

Beau travail dans l'ensemble.
En ce qui concerne l'artillerie des photos 1 et 2, je vous suggère de détendre les bragues de canons : elles doivent limiter le recul du canon de telle sorte que la bouche de celui-ci soit juste à l'intérieur du pavois. Tendues comme elles le sont là, le canon risque de reculer en emportant une partie du pavois. Heureusement, on est loin au-dessus de la flottaison, mais ça aurait pu être une autre cause de naufrage
Les affuts me semblent aussi fort larges par rapport au calibre des canons. Voyez les photos postées par HRV1.
Bon courage pour la suite.