Machine à curer les ports 1/36ème (terminée) par a.sorolla

Bonjour

Sans un motif spécial, après avoir reçu la monographie, je n'ai pas pu résister à la tentation et je me suis décidé à réaliser une parenthèse aux actuels travaux et à commencer la machine.

Quelques photos de la réalisation de la membrure, varangues, genoux, allonges et  premières essais.





Des photos

Spoiler:

Mise en place




Des photos

Spoiler:

Une réalisation d'autres pièces








Cordialement  

Adrian

Ah très bien, bon début  

Ce qui est sur c'est que c'est la poursuite entre A.Sorolla et Pierre  
Deux belles machines à venir

Bonsoir.
Elle est bien avancée cette machine, joli travail.

bonsoir

Ce sont les derniers travaux que j'ai réalisés avec la machine



















Cordialement

Adrian

Cette machine commence à prendre forme, la réalisation est exemplaire, félicitations.
 

Bonjour

Merci, Gerard.

Il est facile de travailler quand les planches sont bien réalisées.

Adrian

Bonsoir Adrian et 2 fois bravo : pour la qualité de réalisation et la rapidité d'exécution.

Pourrais-tu nous donner des détails sur ta méthode de fabrication des assemblages notamment la fabrication des mortaise à dents (fraisage? fraisage + finition au ciseau à bois?) et les entailles dans les carlingues latérales.
Cordialement.
E. GRATIOT

gratiot a écrit:......
Pourrais-tu nous donner des détails sur ta méthode de fabrication des assemblages notamment la fabrication des mortaise à dents (fraisage? fraisage + finition au ciseau à bois?) et les entailles dans les carlingues latérales.
Cordialement.
E. GRATIOT

Bonjour

Merci pour ses commentaires et excusez-moi mon retard à répondre, j'ai eu à réaliser une carlingue courbe pour pouvoir réaliser ces photos.
Les entailles sont réalisées par une fraiseuse et elles des extrémités repassées avec une lime.
Dans cette série de photos on peut voir la réalisation depuis le commencement.


J'utilise le planche nº3 de la monographie pour réaliser les gabarits, (M. Gerard a inclus cette planche excellent, qui nous sert d'un gabarit à réaliser toute la charpenterie du ponton).












D'abord je réalise les entailles latérales, en faisant attention à l'angle des extrémités.














Sur le plan et dans le côté opposé, je réalise les marques des entailles dessous, en suivant la ligne des varangues et genou





Je réalise les entailles avec la fraiseuse, en déplaçant l'étau pour obtenir l'angle adéquat












Je marque le biseau et le réalise avec la machine de polir au papier de verre.








L'excédent est éliminé par le bistouri et la lime









Et pour prendre fin, nous la voyons mise à son endroit, sur l'autre






Cordialement

Adrian

Bonjour Adrian et grand merci.

Quand j'ai appris que tu avais dû refaire une carlingue pour m'expliquer comment faire j'ai été particulièrement confus d'avoir posé ma question.

Là encore, c'est une preuve de l'ambiance qui est coutume sur ce forum et c'est tout à l'honneur de ceux qui l'animent.

Bien cordialement.
Eric G.

Formidable leçon d'Adrian! Et encore un grand merci à lui quand on prend connaissance des circonstances. Cela s'appelle la classe, tout simplement.Quand à toi Gratiot, ne sois pas confus , nous sommes quelques autres avec toi à avoir bénéficié de cette démonstration magistrale.

Bonjour

En continuant avec les travaux j'ai réalisé le bordage extra de la coque.

Spoiler:

Le premier pas dans les structures supérieures et je commence à préparer le pont

Spoiler:

Je veux demander son avis sur cette chaîne que j'ai fabriquée en suivant les mesures du plan.




Cordialement

Adrian

Bonsoir.
C'est du rapide et bien fait en plus. Pour la chaîne, il serait mieux de souder les maillons.

Pierre Blanc a écrit:Bonsoir.
C'est du rapide et bien fait en plus. Pour la chaîne, il serait mieux de souder les maillons.

Bonsoir

Merci Pierre, j'essaierai à souder les chaînons mais ils me semblent très petits


Adrian

Les travaux avancent et sont bien réalisés.
Pour la chaîne, pourquoi avoir utilisé du fil carré ? Et comme dit Pierre, un petite soudure améliorerait l'aspect mais il est vrai que cs sont de petites pièces.
 

G. Delacroix a écrit:.....

Pour la chaîne, pourquoi avoir utilisé du fil carré ? ......
 

Bonsoir

Merci Gerard par sa réponse

Je ne comprends pas bien cette phrase, voulez-vous dire que je pourrais avoir utilisé ou que je n'aurais pas à avoir utilisé le fil carré ?

Cordialement

Adrian

Bonjour,
la coupe des maillons doit se faire de façon à ce que la partie écrasée lors de la coupe soit sur la chute, et non sur le maillon. On verra déjà moins le raccord  
Gérard

gérard 2 a écrit:Bonjour,
la coupe des maillons doit se faire de façon à ce que la partie écrasée lors de la coupe soit sur la chute, et non sur le maillon. On verra déjà moins le raccord  
Gérard

Bonjour

Merci Gérard 2, je vais essayer ce système que vous j'à proposé.

Adrian

Je voulais dire qu'il faut utiliser du fil rond car le fil carré va abîmer la partie où la chaîne s'enroule.
 

G. Delacroix a écrit:Je voulais dire qu'il faut utiliser du fil rond car le fil carré va abîmer la partie où la chaîne s'enroule.
 

Merci,
Il est compris.

Adrian

Bonsoir

Une petite avance, les lattes du pont mise à sa position










Cettes deux hiloires de chant, elles servent à aligner les lattes coupées
Elles seront substituées par les définitives après que le bordaje est réalisé.




Cordialement

Adrian

Bonjour,
Eh bien, heureusement que nous ne sommes pas en compétition parce que j'ai déjà pris un sacré retard !!
Et ce n'es tpas avec ma scie et mon ciseau que je vais le rattrapper   
Par ailleurs, bravo    pour la réalisation, il n'y a plus qu'à suivre la voie .
Rémy

Bonsoir

Début de bordaje du pont















Cordialement

Adrian

Bonjour

Bordaje du pont terminé, ensuite je suis avec la réalisation des structures supérieures.














Cordialement

Adrian

Le bordage de ce pont est très réussi, bravo.
Vous vous êtes très bien débrouillé des trous du premier bordage.