Peintures et iconographie

Sujet pour la mise en ligne de peintures ou d'iconographie relative à la marine ancienne.

Merci M. Gérard

Je vais commencer avec les gravures de Jean-Jeròme Baugean (Marseille 1764-1819).

Il faudra un peu de temps pour les mettre dans un grand format.

p.s. J'ai oublié, de le rendre par écrit que toutes les images, sont prises à partir d'un texte de Giovanni Santi-Mazzini (le meilleur historique Italique récemment décédé), "Ars maritima" Ed. "Gribaudo".

Ce sont les dernières, 52 gravures si je ne fais des erreurs.




"La connaissance est faite pour être partagée."

Jean Boudriot

Ces peintures de l'époque, dans la collection du Musée des Sciences à Londres et associée à de modèles d'arsenal, et sont une série de vues en perspective d'autant que 12 classes différentes de navires de guerre de la Couronne britannique, ont été effectuées par trois designers différents (en plusieurs tableaux vous voyez les signatures avec beaucoup de données), Joseph Marshall, Joseph Williams & J. Binmer. Les peintures ont été commandés en 1773 par Lord Sandwich, Premier Lord de l'Amirauté, dans l'espoir d'obtenir intérêt pour les questions navales par le roi George III; de se familiariser avec tout, chaque peinture a été complété par une note décrivant les améliorations techniques et de conception qui avaient été introduites par 1745.

Tout pour aujourd'hui, à demain avec des peintures de John Cleveley the elder (1712-1777).

Bonjour,

Merci de nous faire partager ces belles gravures et peintures ... C'est très intéressant!

Patrick

Merci Patrick, ce est un plaisir.


Riccardo

Ce sont de belles gravures et de beaux tableaux.
Sur ces derniers l'on voit bien les différences de construction entre les navires d'Angleterre et ceux de France.

Le texte de Blaise Ollivier, "Remarques sur la Marine des Anglois (Anglais) et Hollandois (Hollandais)", est éclairante l'importance de la comparaison sur les différents Marine.
À l'époque, pour des raisons certainement différentes de notre; nous avons besoin de mieux comprendre l'ingéniosité humaine, par rapport à la construction navale.
Essayez d'entrer, et dans la mesure qu'il était possible, dans la tête d'un charpentier de marine, et mieux préparés, même dans celle d'un ingénieur.
Approfondir, au moins, la construction anglais, je trouve qu'il est essentiel.
La connaissances pour le bien de la connaissance.

Mais il ya ceux qui, a aussi d'autres choses à faire.

Bonjour et merci Nostromo pour les tableaux. Vue d'artiste ou approche de la réalité, quoi qu'il en soit ils sont magnifiques de détails et mettent bien en valeur les différences de conception entre les deux marines.
Laurent

Merci à vous.


The Luxborough Galley on Fire 25 June 1727




agrandissement





Escape from the Luxborough Galley





The Luxborough Galley Burnt Nearly to the Water 25 June 1727




The Luxborough Galley Burnt Right Down





The Yawl of the Luxborough Galley




The Yawl of the Luxborough Galley Arriving in Newfoundland 7 July 1727

A Sixth Rate on the Stocks





agrandissement






The Buckingham on the Stocks at Deptford




The St Albans Floated out at Deptford, 1747




The Royal George at Deptford Showing the Launch of The Cambridge





agrandissement






Launch of a Fourth Rate on the River Orwell

C'est très bien mais je serais de vous je pourrais craindre que quelques uns de nos amis bretons pourraient prendre ombrage à cette ode la marine de la la Grande Bretagne...