Planche d'une goélette du XVIIIe siècle du genre Colonial Schooner.

Bien vu Nick. Effectivement, je me suis trompé. Merci à toi.

Bonjour à tous,

Avec beaucoup de retard… voici un scanner de l'original que j'ai reçu :



Et voici un agrandissement de la figure de proue représentant un dragon (tel que vu au XVIIIe siècle) :



Amicalement,

Thierry

Bonsoir Thierry,

La figure de proue est de belle facture. Mais c'est sans doute une fantaisie artistique de Chapman.

Les colonial schooners achetées par la Royal Navy étaient au nombre de six. La Hannah, le Sir Edward Hawke et le Earl of Egmont n'ont pas de taille-mer, donc pas de figure de proue. Les petites Magdalen et Sultana ont une décoration minimaliste et de l'Halifax, on ne connait avec certitude que les deux sirènes appuyées contre les herpes. la combinaison avec le seahorse (photo page précédente) est une spéculation de Harold Hahn. Ce que l'on sait également par le livre de M V Brewington, The Ship Carvers of North America, c'est que le lion est passé de mode dans cette seconde moitié du XVIIIe siècle. Le dragon n'a pas non plus la cote et le Figureheads of the Royal Navy de David Pulvertaft mentionne qu'il n'apparaît qu'à la toute fin du XVIIIe.

Sur les quatre navires de la Royal Navy ayant porté le nom de Dragon (XIXe siècle), trois ont pour figure de proue cet animal fantastique (dragon ailé, dragon dressé, tête de dragon). Le quatrième est un buste de guerrier. Celui-ci est due au Figurehead Carver Edward Hallyer de Portsmouth. Le dragon dressé à Frederick Dickerson de Plymouth, deux dynasties familiales spécialisées dans la production de figures de proue et bénéficiant d’une « Prerogative » de l’Amirauté.

Est-ce que Chapman a été impressionné par le Fáfnir de la mythologie scandinave? Voila un autre sujet pouvant tourner au débat d'école talmudique.

Bonsoir Alain,

Un grand merci pour toutes ces précisions !

Comme vous vous en doutez, ma recherche présente un lien certain avec une figure de proue "imaginée" qui, au mieux existe sous une forme à déterminer, au pire n'a jamais existé…

La couche de sédiments est telle au-dessus de la figure de proue "imaginée" du Dragon, que les fouilles de l'été dernier n'ont pas permis d'accéder à la profondeur requise. Des pannes successives de la suceuse ont fortement obéré le rendement escompté. Il semble toutefois que le directeur de plongée se prépare à retenter l'aventure avec un meilleur matériel, en juillet prochain. On croise les doigts !

Amicalement,

Thierry