Mât de beaupré

Une question vient de m'être posée :
Pourquoi le mât de beaupré de la Couronne était il décalé ?
Je n'ai pas pu répondre ne me souvenant pas pourquoi.

Pierre

Bonjour Pierre,
N'as-tu pas une image à nous proposer ?

Le mât de beaupré était en effet décalé sur bâbord. Il me semble que c'était une disposition propre aux galions. Je me demande si la raison n'était pas liée à sa longueur, son inclinaison et son emplanture "en arrière" du mât de misaine, impliquant de passer à droite ou à gauche de ce dernier...

Thierry

Bonjour,
Pierre et Thierry j'aimerai bien connaître la source de cette information?

Un exemple de la disposition sur un galion de 1577, le Golden Hind :



Thierry

laurent94 a écrit:Bonjour,
Pierre et Thierry j'aimerai bien connaître la source de cette information?

Bonjour Laurent,

Il me semble que les différentes maquettes présentent cette configuration, avec le beaupré tantôt à bâbord, tantôt à tribord...

Vaisseau La Couronne 1632 Maquette :Maquetland.com:: Le monde de la maquette

La COURONNE - Maquette de Bateau Déjà Montée - Mistral Maquettes (mistral-maquettes.fr)

Maquette de bateau : La Couronne de Corel - New CAP Maquettes (cap-maquettes.com)

Thierry

Configuration du beaupré de la Couronne 1632 (ou 1636, selon les sources) :



Thierry

Merci Thierry, donc ce ne sont pas des sources d'époque. Peut-être que Pierre à d'autres renseignements à nous fournir ?

Je ne suis pas sûr que les fabricants de kits soient des références historiques...

G. Delacroix a écrit:Je ne suis pas sûr que les fabricants de kits soient des références historiques...

Je confirme !

Je suis bien d'accord. Je n'ai pas fait une recherche historique, juste essayé d'illustrer la question posée... 

D'après ce que j'ai lu, ce serait le Grand Saint-Louis (document de 1626) qui aurait servi de base à la reconstitution de la Couronne (Kit Mantua) dont la maquette du Musée de la Marine aurait disparu...

Source avec clichés : La Couronne [Mantua 1/98°] de marcjp (laroyale-modelisme.net)

Thierry

Oh si, on peut être sûrs qu'ils ne le sont pas !

Je ne sais pas d'où provient cette information concernant la position latérale du mât de beaupré mais sur les dessins d'époque (vers 1630) que j'ai consulté, cette particularité n'apparaît pas. 

La Couronne a été commencé en 1629 et achevé en 1634/35.

Je me souviens pas de ça ...dans "plans ou dessins de navires, bateaux anciens ou modernes existants ou disparus par le vice amiral Paris...." il y a un passage sur la Couronne. (Document gratuit sur le net)...

J'avoue en même temps ne pas avoir lu le passage sur la Couronne

Il faut être prudent avec les travaux de l'Amiral Pâris car ces travaux datent du XIXe siècle et on a fait de grands progrès depuis. Sans parler des erreurs de dessin.

En effet, on m'a toujours dit qu'il faut l'être avec la Couronne et cette période en général. J'ai ce document surtout pour les dessins de poupes et proues.

Est ce qu'il existe un exemple concret de beaupré placé sur le côté sur des vaisseaux ?

Sur les navires plus modestes et/ou plus récent ce serait quasiment la règle.
Sur le Biche – qui n’est pas en or, celui-là – « le bout-dehors » vient sur tribord, laissant « passer » l’étrave.
Il est vrai qu’il ne franchit pas le pont principal.

Quant au Golden Hind, son beaupré semble ne reposer sur rien, l’emplanture elle-même sur une solivette ? . . . alors, l’étai seulement ; et quel effet de bascule sans l’appui sur étrave et son massif ?