Gréement d'une frégate

Sur une frégate du 18ème siècle, lorsque les suspentes de vergues sont en place doit-on enlever les drisses ?
Les rabans de ferlage sont amovibles ou à poste fixe ?
Par ailleurs, le descriptif du plan de L'HERMIONE édité à Rochefort cite en ce qui concerne la grande vergue:
"Suspente, suite au rapport du combat du 7 juin 1780, celles-ci étaient en chaîne." (au pluriel) que faut-il en déduire ?
Merci de bien vouloir m'éclairer sur ces 3 questions.

Bonjour Jean-Jacques,

Gérard me rectifiera si je me trompe :

- Le dépôt des drisses des basses vergues devait certainement se pratiquer fin XVIIIe. Cela dépendait surtout du commandant.
- Les rabans de ferlage étaient cloués sur la vergue, donc fixes. Non utilisés ils devaient être lovés sur la vergue.
- En ce qui concerne les suspentes par chaînes, il est possible que cela ait pu exister dans les années 1780. Les innovations dans la marine française mettaient beaucoup de temps à être généralisées.

Cher Francis,

Concernant la dernière phrase l'imparfait est-il adéquat ?

Merci Michel.

Bonjour,
Je croyais que l'on gréait les suspentes en chaîne avant les combats pour éviter au maximum les chutes d’espars.

C'est fort possible qu'il en fut ainsi.
J'avoue mon ignorance à ce sujet.

Bonjour,

Les drisses sont démontées pour alléger esthétiquement et pratiquement la mature. De plus, les grandes longueurs des drisses encombreraient inutilement le pont.
Les suspentes en chaine sont des suspentes de combat comme l'a dit Breton29, comme plusieurs autres manœuvres de sauvegarde, elles ne sont mises en place que lors du branlebas.

Lorsque l'on enlève les drisses, pour laisser la vergue sur sa suspente, il s'agit bien d'enlever les cordages. Les poulies restent en place ?
Merci de votre réponse.

Selon le Costé les poulies sont déposées en navigation, et s'il y a besoin d'abaisser les basses vergues ce sont les caliornes qui alors servent de drisses.

Bonjour Francis, qu'entends-tu, stp, par "en navigation" ?

Salut Jean-Jacques,

Lorsque le navire est en mer.
Le livre de François-Auguste Costé date de 1829. Il récapitule toutes les habitudes des manœuvres du gréement. Tu le trouves là : gallica.bnf.fr

Cher Francis, je me doute bien qu'une frégate en navigation est en mer. Un bateau, il est soit en mer, au mouillage à quai ou en carénage. Je pensais tout simplement et éventuellement que les drisses et les cordages étaient déposées à quai et non en navigation . Merci de ta réponse. Bonne soirée.

Francis, je te relance pour connaître la réponse entre navigation et ou à quai par exemple, si possible, merci.

Jean-Jacques,
Je ne saurai répondre précisément à ton interrogation. Tout ce que je sais c'est que vers la fin du XVIIIe l'utilisation des bailles à drisses a été abandonnée, du moins que c'est vers cette période que la marine française a commencé à abandonner cette idée. Quant à savoir si les poulies de drisse étaient déposées au port... Pourquoi pas ? J'opterai plutôt pour l'idée que tout ce matériel était embarqué au cas ou la nécessité s'en présenterais.

Cher Francis, je voulais dire que les drisses étaient déposées lorsque le bateau était à quai et non que les drisses étaient déposées sur le quai. J'espère que l'on se comprendra mieux ?