Fregata Grossa Veneziana 1780

Bonjour à tous, je suis en train de construire ce bateau à l'échelle 1:40 en poirier. Au lieu de construire les membrures en une seule pièce, j'ai pensé procéder à la construction par paliers, en m'aidant des gabarits des sections horizontales de la coque. La construction avance bien.
 Post Scrittum : Je suis nouveau sur le forum, si je veux poster plus de photos et documenter l'état d'avancement de la construction, puis-je le faire ici ou dois-je ouvrir ma propre section ?
Cordialement




Ciao a tutti, sto costruendo questa nave in scala 1:40, in legno di pero. Invece che costruire le costole tutte intere ho pensato di procedere la costruzione per livelli, facendomi aiutare dalle sagome delle sezioni orizzontali dello scafo. La costruzione procede bene.
Post Scrittum: sono nuovo del forum. se voglio postare altre immagini e documentare lo stato della costruzione posso farlo qui, o devo aprire una sezione tutta mia?
Cari saluti
Giovanni

Construction inhabituelle. C'est du travail propre.
Il va falloir beaucoup de précision pour continuer les membrures.

Un beau chantier en vue

Quelle est la base de travail ? Un plan ou un modèle de musée ?

Un très faible tirant d’eau : pour pouvoir naviguer dans la lagune ?

Francis Jonet a écrit:Construction inhabituelle. C'est du travail propre.
Il va falloir beaucoup de précision pour continuer les membrures.

Oui, j'en ai besoin pour aligner les ruptures de côtes.

Yoann gui a écrit:Un beau chantier en vue

Quelle est la base de travail ? Un plan ou un modèle de musée ?

J'ai pris les dessins d'une monographie et j'ai redessiné toutes les lignes de la coque et les nervures en CAD.

radiau a écrit:Un très faible tirant d’eau : pour pouvoir naviguer dans la lagune ?

Cette photo n'était que le début, vous verrez que le navire a un tirant d'eau considérable.

Mon idée est de réaliser un modèle d'arsenal d'un navire vénitien à trois ponts, le Fregata Grossa. Les dessins de base sont ceux qui sont joints au merveilleux livre : 'Das Erbe der Serenissima' écrit par Karl Klaus Koerner.
J'ai redessiné toutes les lignes principales de la coque sur l'ordinateur, mais je l'ai fait à une échelle différente, l'échelle 1:40, parce que je veux faire un modèle plus grand.
J'ai pris comme base les dessins du demi-modèle que l'auteur a restauré.


La mia idea è quella di realizzare un modello d'arsenale di un Vascello Veneziano a 3 ponti, Fregata Grossa. I disegni di base sono quelli allegati al meraviglioso libro: "Das Erbe der Serenissima" scritto da Karl Klaus Koerner.
Ho ridisegnato al computer tutte le linee principali dello scafo, ma lo ho fatto in una scala diversa, la scala 1:40, perchè voglio realizzare un modello più grande.
Come base ho preso i disegni del mezzo-modello che l'autore ha restaurato.



J'ai ensuite redessiné tous les détails de la coque, extrapolé les différents éléments, les ai composés sur des feuilles A4 que j'ai ensuite imprimées avec l'imprimante laser sur du papier adhésif.
J'ai ensuite collé les modèles sur le bois, puis je les ai découpés à l'aide d'une scie sauteuse électrique.

Ho quindi ridisegnato tutti i particolari dello scafo, estrapolato i componenti singoli, composti su fogli A4 che ho poi stampato con la stampante laser su carta adesiva.
Ho incollato poi i modelli sul legno, e successivamente tagliati  con un seghetto alternativo elettrico.

Pose de la deuxième ligne de côtes du modèle.

Bonjour,

Le chantier avance bien, la méthode est peu courante mais pour le moment, ça fonctionne.

Je suis toutefois étonné par l'angle aigu au milieu des couples, vous ne prévoyez pas un emplacement horizontal pour loger la carlingue ?

G. Delacroix a écrit:Bonjour,

Le chantier avance bien, la méthode est peu courante mais pour le moment, ça fonctionne.

Je suis toutefois étonné par l'angle aigu au milieu des couples, vous ne prévoyez pas un emplacement horizontal pour loger la carlingue ?

Bonjour
Non, cet angle m'est venu en suivant les lignes de la coque. A partir de ces lignes, j'ai redessiné les mères et cette forme m'a semblé la plus logique. De plus, d'après la section, il me semble que cela pourrait fonctionner.... Avec un peu de chance  

Bonjour Giovanni,

Gérard parle de l’angle créé par les varangues, à l’intérieur de la coque. Des encoches sont normalement prévues à cet endroit pour y loger la carlingue qui viendra rigidifier l’ensemble couples/quille. Cette pièce est d’ailleurs bien visible sur l’extrait de la coupe longitudinale que tu nous présentes.



Voilà un exemple tiré de la monographie du Cygne. L’époque n’est pas la même mais d’après ce que je vois sur ton plan, la méthode constructive pour ces assemblages semblent similaires.

Bonjour !
Ah ok, maintenant je comprends, oui en effet il me reste à faire le joint, je le ferai à l'aide du dremel.
C'est la première fois que je réalise un modèle aussi complexe à partir d'un plan et certains détails m'échappent.
Merci pour votre aide

Comme les fourcats, il semble que vous avez fait des entailles, il reste une faible portion de bois. Est ce qu'un assemblage mortaise/tenon ne serait pas plus judicieux

Yoann gui a écrit:Comme les fourcats, il semble que vous avez fait des entailles, il reste une faible portion de bois. Est ce qu'un assemblage mortaise/tenon ne serait pas plus judicieux

Probablement oui, mais c'était plus facile pour moi de procéder ainsi.

Fini de poser la troisième rangée de côtes, l'alignement me semble bon, espérons-le !

Ajout d'un troisième plat de côtes. Il y aura beaucoup de travail de ponçage à faire lorsque la coque sera terminée. J'ai laissé un peu de bois supplémentaire sur les membrures afin de pouvoir harmoniser les lignes d'eau de la coque. Il va y avoir du grattage !

Elle est bien ventrue cette carène, vue ainsi!

Ça avance vite en tout cas, et les lignes semblent bien filer. Vivement la fin des membres, que l’on puisse voir se dessiner la forme finale avec les œuvres mortes.

JayGrs a écrit:Elle est bien ventrue cette carène, vue ainsi!

Ça avance vite en tout cas, et les lignes semblent bien filer. Vivement la fin des membres, que l’on puisse voir se dessiner la forme finale avec les œuvres mortes.

Merci ! Tout se passe bien jusqu'à aujourd'hui !

Pour le moment tout ça parait correct en l'état. 

G. Delacroix a écrit:Pour le moment tout ça parait correct en l'état. 

Oui, merci !

La coque commence à prendre forme. Après la pose de la quatrième couche de membrures, la coque commence à prendre vie.







Bien sûr, il y aura du limage et du ponçage pendant des jours, mais je crois qu'il est possible d'obtenir des résultats.