L'Hermione (et le musée de Rochefort)

Superbe diaporama, merci pour ce lien.

La suite des activités nautiques...

http://www.hermione.com/actualites/2014/1040-point-sur-le-programme-d-essais.html

Le Brelousain....

J'aime beaucoup la photo en fin d'explications.

Pierre

D'où l'expression mettre en panne

Voici de précieuses  infos...

http://www.sudouest.fr/2014/09/24/l-hermione-devrait-repartir-1681399-1391.php

Patrick

C'est vrai que la photo est belle, Pierre, ce qui l'est moins c'est que, non content d'aller chercher un sculpteur étranger, Ecossais peut-être, mais Anglais quand même, ils vont s'équiper de moteurs italiens, et des protos en plus !!!
On est tombé bien bas !

Choc des générations, une frégate de 12 et un U-bunker de la kriegsmarine... Deux marines de guerre qui se côtoient avec quelque 160 ans d'écart !

Ainsi va le Monde.

Aux p'tites nouvelles

http://www.meretmarine.com/fr/content/lhermione-pourrait-reprendre-la-mer-lundi

Et bien, heureusement que ce type de moteur n'équipe pas mon embarcation
Mais c'est étrange tout de même ce problème, si je me rappelle bien, ce sont des pods qui équipe l'Hermione, je peux donc comprendre un problème inverseur et transmission, mais purement moteur
Oui mais, je crois également me rappeler que ces pods sont accouplés à des moteurs électriques, lesquels sont alimentés par des groupes électrogène Kholer.
Pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué...
'sont pas sortis de l'auberge avec pareil système, mais bonne navigation ( à la voile ) à cette frégate !

Aux dernières nouvelles, ce sont en effet les moteurs électriques qui sont nases.

Le système semble compliqué, trop sûrement, mais à part ça on a du mal à comprendre le choix de matériels trangers qui n'ont pas fait leurs preuves, au détriment de la sécurité sur un long trajet transatlantique et du transport de passagers plus tard, quant à installer les prototypes à la place des moteurs de "série" défaillants, ça paraît encore plus louf !!! M'enfin !

Carrick a écrit:

   Aux dernières nouvelles, ce sont en effet les moteurs électriques qui sont nases.

  Le système semble compliqué, trop sûrement, mais à part ça on a du mal à comprendre le choix de matériels trangers qui n'ont pas fait leurs preuves, au détriment de la sécurité sur un long trajet transatlantique et du transport de passagers plus tard, quant à installer les prototypes à la place des moteurs de "série" défaillants, ça paraît encore plus louf !!!  M'enfin !    

Chez nous en Belgique on a eu des trains comme ça
Gilbert

Bonsoir,
Il n'y a rien de nouveau dans ce genre de propulsion. Déjà le "Normandie" en était équipé.
Quand à la panne du propulseur c'est à ça que servent les essais pour détecter tout ce qui ne fonctionne pas.

batavia a écrit:
Chez nous en Belgique on a eu des trains comme ça  

Ouais, et même qu'ils provenaient également d'Italie...,et même que l'action de la société se porte fort bien !

Ca y est, ils ont retrouvé les clefs, elle bouge

Position à 10h30, navigation au moteur

Et hop ! L'Hermione et de nouveau en mer, elle est sortie ce matin du port de commerce, elle se situe en ce moment entre le phare des Baleines (île de Ré) et le phare de Chassiron (île d'Oléron) en limite du pertuis d'Antiche direction Ouest.

Bon vent... sous la pluie ! D’ailleurs, il y à pétole, entre 0 nds et 5 nds. ça va pas décoiffer cette histoire.

elle a échappé Chassiron !bon présage ! (c'est pour rire !!)

http://www.sudouest.fr/2014/09/30/l-hermione-quitte-la-pallice-et-arrivera-en-avance-a-bordeaux-1687641-1390.php

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Bonjour.

G. Delacroix a écrit:Article réservé aux abonnés...

Pas grave : la vidéo est sur YouTube :
https://www.youtube.com/watch?v=Qk0GoxjLn60&feature=player_embedded

Bon n’allez pas croire que je me la pète, mais quand même, tout le monde ne peut dire qu’une frégate (aussi authentique soit-elle) mouille devant son balcon !

Ok, ok, j’en entends dire déjà : ouais mais elle est super loin, on ne la distingue presque pas.

Heu, oui, c’est vrai… Mais bon, je la vois quand même. J’ai donc fais une photo avec le peu de moyen que je dispose pour shooter un sujet à 3.5 milles soit quelque 6.5km.

Je signale que je la distingue mieux avec mes yeux.

veinard, elle parait grande à 6,5 km !!
alain

C'est le résultat avec une focale de 55mm.

Elle a appareillé ce matin et fait route sous voile.

pollux a écrit:C'est le résultat avec une focale de 55mm.

Elle a appareillé ce matin et fait route sous voile.

Souhaitons qu'elle n'aura pas la mauvaise surprise de rencontrer l' HMS Surprise
Gilbert

Rencontre avec la Recouvrance possible ?

Nick

Service de communication assez obscure.

Qu'est-ce qu'elle fabrique au Cap de la Chèvre alors qu'hier soir Ouest-France précisait qu'elle ne viendrait pas à Brest et descendrait direct à Bordeaux !!!