Le Bonhomme Richard de Lanig au 1/36ème

Le projet est de longue date.
Je travail sur la fourniture du stock de bois, la copie des plans au 1/36 et l'étude générale de la conception de la charpente, l’acquisition et la fabrication d'outillages plus performant  déjà depuis un bon moment    .
Autant ma version au 1/48 était simplifié, autant j'ai maintenant le désir d'aller vraiment dans le détail et la précision avec le 1/36.
J'ai fais le choix de faire les couples avec la méthode de John Nelson décrite dans la gazette du Gros Ventre.



Je suis actuellement dans la fabrication du chantier et au contraire de ma première version, je vais fixer un gabarit pour le calage des couples (trop de galères la première fois).
La question est à quel niveau la fixer, j'ai vu qu'il y a 2 écoles:
Au niveau du Livet du premier pont (exemple Bernard FRÖLICH)
Ou au niveau de la ligne de flottaison (exemple Gérard 2) ?
Si je ne me trompe, le gabarit au niveau du Livet du premier pont, une fois les couples en place la charpente ne peut être sortie sans le démontage de celui-ci !
La ligne de flottaison correspond à la partie la plus large des couples.
A votre avis quel est la meilleur solution

Merci

Alain

ni l'une ni l'autre. travaille la ligne de fort, c'est la ligne d'eau la plus large sur le plan. la ligne de livet est une courbe, donc tu ne peux pas la développer, et la ligne de flottaison est une ligne théorique, pas repérable sur les différentes feuilles de plans.

Bonjour à tous ,
peut être une question déja posée. La ligne d'eau du fort est avec bordés ou sans ?
Si c'est avec ,il faudrait donc que la découpe du gabarit se fasse avec l'épaisseur du bordé en moins ,c'est bien ça?

C'est toujours sans les bordages.

Merci messieurs,
Si j'ai bien compris

Il faut dire que je n'ai toujours pas la brochure en Français, ça m'aiderai sûrement  
Alain

Le chantier, ça c'est fait






Le berceau du bébé un peu trop grand pour le petit frère



Alain

Bonsoir Alain,
Je vois que tu es pret a faire de la poussiére,  
que du plaisir en perspective.
c'est vrais qu'il doit se sentir petit dans ce grand chantier
bon courage
Didier

Merci Didier.
Comment tu as deviné pour la poussière  , ma femme se plaint déjà

Bonsoir Alain,
Bonne chance pour le grand frère, le chantier semble bien parti.

Merci Laurent ça  se présente bien, le 1/36 est vraiment une échelle très agréable d'exécution
Je travail sur la charpente axiale, prochainement quelques photos
Alain

Bonjour Alain,
hâte de voir tes premieres photos
Didier

Bonsoir,
Voici ma petite avancée.











Petit contre temps pour le démarrage des couples, j'ai été trop fort avec le rabot (0.25mm de moins sur l'épaisseur de mes planchettes).
Je saurais la prochaine fois, que l’étalonnage et valable aussi pour un rabot stationnaire
et l'usage du pied à coulisse et sans modération
Je pense que je vais encore avoir du bois a vendre  .
J’espère commencer mes premier couples ce weekend.
Alain

Bravo Alain,  
quel precision remarquable
as tu reçu ta machine ?
Didier

Bonjour Alain,
Belle précision dans les assemblages, mais je suis étonné de l'évolution de la râblure et des pièces de l'avant et l'arrière. Tu ne devrais pas avoir plutôt ce profil. C'est dans le 1er tome du V74, je n'ai pas la monographie du BR sous la main.

C'est bien reparti !

laurent94 a écrit:Bonjour Alain,
Belle précision dans les assemblages, mais je suis étonné de l'évolution de la râblure et des pièces de l'avant et l'arrière. Tu ne devrais pas avoir plutôt ce profil. C'est dans le 1er tome du V74, je n'ai pas la monographie du BR sous la main.

l'angle externe est bon, c'est l'angle interne qui sera rectifié au fur et à mesure du travail. c'est comme cela que je fais aussi.

En effet Laurent pour l'instant l'angle de la râblure n'est pas définitive, il est prévu d'ajuster après la pose des couples .
Alain

Ok je me disais bien que c'était bizarre de passer à côté. Chacun sa méthode

Grande inizio, preciso e pulito, veramente un bel lavoro, ciao e buona continuazione.

Complimenti ,molto bello e preciso lavoro .......

Merci les amis

Petite avancée
La méthode que j'utilise pour la fabrication des couples ne permet pas de faire les entaille pour recevoir la carlingue, les deux parties du couples étant déjà assemblées. Je ferais donc celles-ci dans un deuxième temps avec un ciseau à bois (moins pratique   ).







A part cette inconvénient et la surconsommation de bois, la technique est pas mal. Les assemblages sont précis et la fabrication relativement rapide.



J'ai du enlever mes traçages sur le gabarie, petit décalage de quelques dixièmes    


J'ai conservé très peu de gras pour les couples centraux, en particulier ceux qui non pas l'angle à retoucher.
La préparation de la base des trente derniers couples sont prêts, j'espère maintenant avancer plus vite.

L'étude de plan est compliquée, car il y a en effet quelques petites erreurs sur la mono (avec tout le respect que j'ai pour JB).
J'apprécie beaucoup de pouvoir visionner le travail de notre ami J.Mail. ainsi que les magnifiques travaux de Nostromo, sans parler de la version d'Alain Wernimont...
Merci internet

Alain

Bonjour Alain,
Superbe
Tes assemblages sont vraiment parfait.
Ca va être une trés grosse bestiole.
Courage
Didier

Bravo Alain c'est super.

André.

Au 1/36, la coque du BR mesure combien ? Ça fait un joli morceau semble-t-il.