Site espagnol de kits (San Idelfonso - Occre)

hello
http://www.occre.com/modelisme-en-packs.html
je vous met une maquette d'un 74 canon SAN (IDELFONSO).
l'avantage de se style de boite elle sont vendu en 7 coffret on peut les achetés au fur et a mesure , ca coûte pas plus cher qu'un e boite de chez corel BB ...etc et beaucoup moins cher qu'un kit altaya ou hachette par exemple
les niveau de finition on l'air simpas....
place au photos

extrait de leur site

La construction du navire San Ildefonso commença en 1784 à Carthagène selon les plans et sous la direction de José Romero de Landa, qui reçut l’ordre de construire un nouveau bâtiment de 74 canons devant servir de prototype aux futurs navires dont avait besoin la marine royale espagnole.
Après les rapports favorables des essais comparatifs, le San Ildefonso devint le prototype de sept autres navires qui furent construits pendant les années dites « lldefonsinos ». Après de nombreuses interventions aussi bien au sein de l’escadre de la Méditerranée que de celle de l’océan, il participa aux batailles du Cap Saint-Vincent en 1797 et de Trafalgar en 1805.
Lors de cette dernière bataille, le navire combattit sous les ordres de Don José Vargas et fit partie de l’escadre d’observation de la flotte combinée étant donné qu’il constituait une pièce maîtresse de la flotte. La bataille provoqua 34 victimes mortelles et 148 blessés parmi l’équipage.
Vous verrez que vous arriverez petit à petit à reproduire une maquette fidèle à l'original et avec tous les détails navals du bateau. Nous vous invitons à vous laisser envoûter et à créer des espaces de loisir créatif dans lesquels cette merveilleuse maquette de bateau vous donnera beaucoup de plaisir.

echelle 1/70
hauteur 895 mm
largeur 470 mm
longueur 1450 mm














petite question se peut t'il que l'on est eu des 74 canons espagnol dans notre Marine ? don prise ....?
merci christian

L'aménagement de la proue resemble au style Anglais.

Les liste des bâtiments ennemies pris ne font pas légion hélas. Le mieux serai de chercher dans une nomenclature des bâtiments Espagnols construits avec l'indication de la perte des dits bâtiments. Et encore on n'est pas sûr d'avoir l'indication de la nation qui récupère le canot.

C'est un gros modèle que tu présente. Tu veux le faire en plus de l'Hermione ???

Si je ne me trompe pas, pour cette période et jusqu'à Napoléon, l'Espagne était un pays ami. Il n'y a donc aucune raison de retrouver des prises espagnoles.
Par contre, un constructeur français, Gautier, a œuvré avec un certain succès en Espagne.

Oui, avec le fameux "système Gautier" dont le magnifique vaisseau de 74 canons le San Juan Nepomuceno est un bon représentant.

Bonjour,
Son pavillon à Trafalgar, 10ml sur 14.5ml

merci des renseignement
il y a beaucoup de travail pour le mettre a la sauce francaise ?

Pas forcément, la forme de carène qui passerait, objection faite de la poupe qui n'est plus dans le style Français, d'ailleurs je doute que les Espagnols construisaient encore des poupes de ce style, il appartient à un autre temps.

Mais si tu veux le franciser il faut revoir le pont de gaillards et le gréement, et ça passera facilement pour un vaisseau Français pour la plupart des gens.

merci

Ce ne sont pas des photos du San Ildefonso, mais de la Nuestra Señora del Pilar.

merci
voici les bonnes + une video

https://www.musicjinni.com/OyV_cuo-m_z/OcCre-Bausatz-San-Ildefonso.html








on peut franciser celui ci ?
merci

Entre 1765 et 1782, Jean-François "Francisco" Gautier construira 17 vaisseaux et 23 frégates pour la Couronne d'Espagne, en lutte quasi permanente avec les supporters de "l'école" anglaise.

Landa succède à Gautier quand celui-ci démissionne en 1782.

merci construction type espagnol ou française

Au vu de tes nouvelles photos, ce vaisseau sera plus facile à franciser que l'autre.

Franchement, je ne vois pas l'intérêt de modifier un kit pour le faire ressembler à autre chose. Pourquoi aller vous compliquer la vie avec ce genre de modification ? 
Il faut de réelles connaissances des différences entre les deux styles de construction pour se lancer dans cette opération, les avez vous ?

hello
non absolument pas j'en suis très très loin c'est plus de la curiosité q'autre chose a les regarder on dirais ( extérieurement la meme architecture )
merci

chris33 a écrit:
petite question se peut t'il que l'on est eu des 74 canons espagnol dans notre Marine ? don prise ....?
merci christian

Affirmatif !
En 1799-1800, 7 vaisseaux espagnols de 74 canons ont été acquis par la France.

Le San Sebastian, lancé à Pasajes en 1783, fut acheté à l'Espagne en mai 1799 pour recevoir l'équipage du Censeur, condamné à Cadiz. D'abord nommé Saint-Sébastien, il prit le nom d'Alliance le 31 juillet 1799, lendemain de son arrivée à Brest. Condamné le 26 août 1807, il fut démoli en octobre suivant.

Les 6 vaisseaux suivants ont été cédés par l'Espagne à la France au terme du traité de San Ildefonso, signé le 1er octobre 1800.
- L'Atlante, lancé à Carthagène en 1755, fut construit par Edward Bryant sur les plans de Jorge Juan. Renommé Atlas le 5 février 1803, il fut repris par les insurgents espagnols le 9 juin 1808.
- Le San Genaro, lancé à Carthagène le 23 décembre 1765, fut construit par Edward Bryant sur les plans de Jorge Juan. D'abord nommé Saint-Génard, il fut renommé Ulysse le 5 février 1803, puis Tourville le 14 janvier 1811. École Navale à Brest du 27 septembre 1810 au 16 mars 1815, il fut condamné le 24 octobre 1815 et démoli en 1822.
- Le San Antonio fut lancé à Carthagène en 1785. Renommé Saint Antoine, il fut capturé le 12 juillet 1801 par une division anglaise au large de Gibraltar.
- L'Intrepido, lancé au Ferrol le 20 novembre 1790, fut construit par Tomas Bryant sur les plans de Romero de Landa. Renommé Intrépide, il fut capturé par la flotte anglaise le 21 octobre 1805 lors de la bataille de Trafalgar avant d'être brûlé.
- Le Conquistador, lancé à Carthagène le 9 décembre 1791, fut construit sur les plans de Romero de Landa. Renommé Conquérant, il fut condamné le 6 janvier 1807 et démoli en septembre 1816.
- Le Pelayo, lancé à La Havane le 22 décembre 1791, fut construit sur les plans de Romero de Landa. Renommé Desaix le 20 juillet 1802, rongé par les vers, il fut condamné le 2 mai 1804 et démoli le 22 juin suivant.

Principale source : French Warships in the Age of Sail 1786-1861, Rif Winfield & Stephen S Roberts.

Vous serez certainement intéressé par le fait que les trois derniers vaisseaux furent donc construits sur les mêmes plans que le San Ildefonso.
Parmi ces trois, l'Intrépide présente un attrait historique particulier comme étant le seul vaisseau de la division Dumanoir à être retourné, sous le commandement héroïque du commandant Infernet, sous le feu anglais pour tenter de secourir le Bucentaure à Trafalgar.

Philippe

super merci pour vos recherches

C'est vrai que focalisé sur les prises, j'ai oublié les vaisseaux cédés ou acquis. Merci Rabitsky pour ce rappel.
Au passage, il en manque un, Le Vencedor, acquis ou échangé contre L'Argonaute, hors de service, puis repris en 1808 par les Espagnols.

En effet, dans l'empressement je me suis focalisé sur la période juste avant Trafalgar.
Au temps pour moi.

hello
parallèlement a l'hermione  qui va me donner du travail , je vais monter un kit de chez Ocre (espagne) le SAN ILDEFONSO
ouverture de la boite

premier commantaire ca me parait trés propre le premier ajustage a blanc de la quille est trés propre pas de jeux...une notice en couleur et un texte en français bien rediger....











[b][u]

Salut Chris,
Tu veux faire 2 modèles en même temps? Tu n'as pas peur de te disperser ? bon courage en tout cas.

Hello
L hermione va me donner du travail a long terme ...ca me permet de faire autre chose