Le Requin de Daniel Forlani 1/48

Bel en gin mais avec une telle vitesse ça brûle le bois, donc pour la sculpture, bof.

C'est un machin pour les chirurgiens dentistes, non !

Buongiorno a tutti,
io mi trovo molto bene con quel manipolo da dentista, è tre anni che lo uso e sono contento.
Bonjour à tous,
Je m'entends très bien avec la poignée de ce dentiste, je l'utilise depuis trois ans et je suis content.

Pierre Blanc a écrit:
Sur quoi sont clouées les traverses de la plateforme des canons sur  tribord vu qu'il n'y a pas de bordage de pont?

Ciao Pierre, sono inchiodate sul fasciame del ponte, anche se non c'è, ho voluto mostrare dove venivano inchiodate.
Bonjour Pierre, ils sont cloués sur le bordage de pont, même s'il n'est pas là, je voulais montrer où ils ont été cloués.

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Un saluto.

Bonjour,
Albatros m'a devancé, mais c'est ça. Pour la pièce à main coudée, il faut modifier les fraises, en les raccourcissant, faire une gorge et un plat. J'avais ce genre de pièce à main avec le moteur suspendu techdent.



Gérard

Pour rassurer Michel, il y a un variateur !
Gérard

Tu l'utilise pour dégrossir tes sculptures ?

Oui, bien sûr, mais la finition se fait à la binoculaire et au ciseau.
Je viens de faire un essai : avec cette pièce à main très légère, aucune vibration, et on peut fraiser à contre-fil sans problème. En comparaison, mon flexible techdent me fait penser aux anciennes roulettes de dentiste. Là, un suintement, et ça creuse. Par contre, il faudrait que je me trouve un petit aspirateur d'établi silencieux.
Gérard

gérard 2 a écrit: Pour la pièce à main coudée, il faut modifier les fraises, en les raccourcissant, faire une gorge et un plat.

Esiste in commercio anche questo particolare, dove inserisci la fresa senza doverla modificare.
Il existe également ce détail sur le marché, où l'on insère les fraises  sans avoir à le modifier















Un saluto

Bonjour,
et merci, mais le problème, c'est que ces fraises sont pour les dentistes. Déjà, la moitié des sites ne vendent qu'à des professionnels, les autres ont des tarifs qui font fuir.
La modification n'est pas compliquée : la fraise montée à l'envers sur le tour, un coup de disque à tronçonner pour faire la gorge, un coup pour tronçonner, et un plat à faire. L'utilisation de la pièce à main coudée est peu fréquente.
Gérard

Bonjour à tous, merci Gérard,
plus de photos.









Un saluto.

Bonjour,

Je ne me lasse pas d'admirer ce montage, c'est beau, c'est précis, c'est propre et net !...
Félicitations.

Bonjour à tous, merci Didier

Bonjour à tous, quelques progrès sur le chantier











Un Saluto.

C'est splendide !

Bonjour et merci à tous, encore des photos.












Un saluto.

Bonjour,

Quand je vois ces caillebotis (qui sont conformes au plan, je rassure Daniel) je me dis que Jean Boudriot les a dessinés dans le mauvais sens. En effet, les barrotins (les pièces crantées) n'ont aucun appui sur les barrots, ils portent même dans le vide. S'ils étaient placés en long du navire, leurs extrémités s’appuieraient sur les barrots et ils pourraient alors jouer le rôle de support qui est le leur.
Ici, ce sont les lattes (les pièces fines, en travers) qui maintiennent les barrotins.
C'est pour le moins curieux...

Bonjour à tous, merci pour les informations Gérard,
plus de photos.











Un saluto.

Bonsoir.

G. Delacroix a écrit:Bonjour,

Quand je vois ces caillebotis (qui sont conformes au plan, je rassure Daniel) je me dis que Jean Boudriot les a dessinés dans le mauvais sens.

C'est pourtant bien conforme au modèle du musée (cf. les photos de la monographie).

Pierre Blanc a écrit:Bonsoir.

G. Delacroix a écrit:Bonjour,

Quand je vois ces caillebotis (qui sont conformes au plan, je rassure Daniel) je me dis que Jean Boudriot les a dessinés dans le mauvais sens.

C'est pourtant bien conforme au modèle du musée (cf. les photos de la monographie).

C'est donc le modèle du musée qui est le coupable...Sait-on qui l'a fait, ou est-ce un modèle anonyme?

Bonjour,

Le modèle du musée est un modèle du temps, provient "des ports" et il est déjà inscrit en 1812 pour une restauration au ministère de la Marine où sont conservés les modèles puisqu'aucun musée n'existe alors. J'imagine que depuis cette date, il a dû en subir d'autres.
Les barrotins des caillebotis doivent impérativement s'appuyer sur une base solide. Techniquement, la solution présentée sur ce modèle n'est pas viable à moins qu'il existe des entremises entre les barrots ce dont je doute vu la configuration.
Par ailleurs, sur le plan de relevé du Requin de 1752 conservé dans les archives danoises, les caillebotis sont bien dessinés dans le bon sens.

Bonjour à tous, merci pour l'explication Gerad.
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Un saluto.

Bonjour.
Le travail est toujours très soigné.

Bonjour à tous. Merci, Pierre.
Plus de photos.











Un Saluto.

Bonjour,

Un seul mot, splendide.

JPB

C'est vraiment la perfection dans les assemblages... que donnerait un agrandissement de 48 ? On aurait peut-être sous nos yeux le graal du modéliste d'arsenal, la vision exacte du navire d'époque ? (Le "vrai", quoi!)