La Perle- bisquine de Cancale - 1:75

Bonjour.
Je suis en train de faire le modèle de la bisquine de Cancale, La Perle.
La documentation de référence est le livre de Jean Le Bot, le première sur ce bateau, avec les plans de construction.


A ce moment je suis prêt de terminer la coque, ma j’ai un doute : sur le pont il y a trois massifs et un étambrai qui semblent être réalisée d’une seule pièce, même s’ils ont dimensionnes et épaisseur remarquables, sourtout l'étambrai.
Est-ce que dan la réalité était possible de avoir de pièce de bois aussi « important » ? Peut être qu’ils étaient faits avec plusieurs pièces ?


Merci pour votre attention et ciao!

oldboy

Bonjour ,

Réponse un peu tardive, mais comme je viens de recevoir le livre de J Le bot !

En premier lieu, attention, il ne s'agit pas d'un kit mais d'une réalisation sur plan, ! L'AAMM ( musé de la marine Paris) propose le plan de cette bisquine, ( selon les plan de J Le Bot ) qui est, je pense, un excellant complément.

Mais votre question es t’elle importante, puisque visiblement vous avez déjà réalisé l'ensemble du pont donc les pièces ne seront pas vue ??

Selon moi, les plans ne sont à suivre à la lettre uniquement dans le cas ou la réalisation serait faite en modèle "type arsenal" avec une demi coque non bordé pour montrer la construction. Ce que permet le travail de jean Le Bot


Maintenant, pour la pièce autour de la louve elle semble en deux partie ( Cf page 36) pour les autres pièces voire également la page 144,

je pense que pour la proue il y a 3 pièces, le massif du ouinche avant, l’étambrai du mat de misaine et un support , mais à vérifier sur des photos d'époque.

Vous en êtes où dans la réalisation,?

Bon courage,

cordialement Félix

Bonjour,

Un modéliste néerlandais a construit un beau modèle de la Perle à l'échelle de 1/20.
Vous avez quelques beaux clichés ICI
Je sais qu'il  a correspondé avec Jean LeBot pendant longtemps et le modèle est construit sur couples.
Je peux lui demander quelques photos de son modèle si besoin.

Nick

Bonsoir,

Merci pour ce lien très intéressant ( je le garde en réserve) et un modèle superbement réussie. Si un jour il a envie de faire un pas à pas....

C'est dommage que les réalisations ne soit jamais faite avec les membrures et l'aménagement intérieur. Mais si il a été en correspondance avec J Le Bot, je pense qu'il doit avoir ce type de renseignement et là j'avoue être bigrement intéressé.

En tout cas merci à toi pour cette intervention.

Cordialement félix

Bonsoir .
Je reviens à faire du modélisme âpre la pause d’été (petites travaux à la maison, vacances, tours en vélo…)
Donc, merci pour votre intérêt. La question que j’ai posée est relative à la construction réelle de ce tipe de bateau. Mon modélisme n’est pas d’arsenal et donc je n’ai pas de problème pour la réalisation.
Je suis surprise que sur un petite bateau la structure comprend pièces larges à peu prés 60 cm.
J’ai vu en internet un modèle échelle 1 :10 mais n’était pas possible d’avoir une réponse a mon doute.
La documentation que j’utilise est le livre de Jean le Bot, la première édition. J’ai cherché dans les pages que vous avez indique, mais je n’ai pas trouve des indications.
Mais mon petit travaille ca peut continuer quand même…
Merci et ciao!

Il y a eu plusieurs édition du livre de J. Le Bot. Au moins deux. Avec une révision et une augmentation des informations.
Il manque peut-être des choses dans la première édition.

Bonjour,

Réponse tardive car j’étais en vacance à l’étranger. Possédant l'édition , qui visiblement répond à votre question, si vous souhaitez des détail contacter moi en MP ( droit d'auteur) et si je peux vous être utile.

Bien cordialement

Félix

Bonjour.
Après plus d'un an, je suis retourné à travailler sur ce modèle. Tout d'abord, je remercie ceux qui ont manifesté de l'intérêt pour mon travail et je m'excuse de ne pas l'avoir fait immédiatement.
Au cours des deux derniers mois j'ai pu progresser avec les travaux, voici les photos:






La coque est pratiquement terminée. L'accastillage n'est pas encore collé, avant de le faire je veux essayer l'assemblage des mats.

c'est tout pour le moment

Ciao!

Pas mal, la couleur lui va très bien.

Noir c'est noir
Bravo pour cette belle coque !

La Cancalaise est construite sur les plans de la Perle, et le noir sied très bien aux bisquines !

Bonsoir, la bisquine est un bateau très élégant et en plus très rapide sur l’eau, les virements de bords  sur ces canots sont impressionnants de rapidité, le gréement simple et efficace le permet. Pas étonnant que de nombreux corsaires aient adopté cet « outil de travail ».                                                                          
Belle réussite pour cette maquette, la couleur noire lui donne beaucoup de réalisme. Étonnant, je vois pour la deuxième fois sur ce modèle de la Perle , l’intérieur des pavois peints en rose. Est-ce préconisé par le plan ?

Je n'ai pas souvenir que Jean Le Bot en parle dans son livre, mais ça ne veut rien dire. Il se peut qu'il y ai eu des teintes roses.

Pour la couleur de la Perle, il faut noter qu'elle ne fut pas tout le temps en noir, il existe des photos ou elle possède une coque blanche comme la bisquine de Granville la Granvillaise.
Ce qui n'est pas moche non plus, mais j'ai une préférence toute personnelle pour la version noire. Après, les goûts et les couleurs...

Entièrement d’accord , Pollux! Il faut dire que le noir correspond aux règles de cette époque où la peinture la moins chère était le coaltar. d’où ce réalisme de la Perle dans sa robe noire. Cette couleur n’a pas que des avantages, en été sous le soleil , sous la canicule  (et il y en a en Bretagne ) le noir concentre la chaleur et fait davantage « travailler » le bois.

Il n'empêche que La Granvillaise me paraît bien plus esthétique avec sa robe blanche.
J'aime.

Merci de votre attention.
Voici le texte du livre qui parle des couleurs


Ciao!

Bonsoire.
J'ai fait les détails:
Les photomacros montrent tous les défauts qui ne sont pas vus à l'œil nu. Bien sûr, on peut faire mieux, mais je ne suis pas Gianpiero ...    

Les ouinches




la pompe modèle americaine




les bittes de tournage


Ciao

Belle réussite.

Merci Daniel.

Accastillage complet

Une curiosité : Jean le Bot écris que pendant les régates le bisquines étaient vidée de toutes les choses pas nécessaires.
En regardant le plan de la structure je ne comprend pas si les ouinches étaient démontables, car ils ont un
Pivot planté sur la quille.

Quelques détails :

Barre franche du gouvernail



Collier fourrée de mat de tapecul


Ferrure de porte béquille



Collier à charnière de flèche en cul


Et maintenant je vais commencer les mâts et les voiles.

Ciao!

Belle cette Bisquine, les winches pouvaient servir à la manœuvre des voiles.

C'est pas mal vu l'échelle.
Cette couleur rose est quand même bien particulière. je sais qu'elle est supposée historique mais on en connait l'histoire ?

Bonjour.
@ D. Bétremieux : donc, si les winchs peuvent être utilisés pour les voiles, je peux les laisser dans la configuration de régate
@ G.Delacroix : oui, je suis curieux de savoir comment la couleur rose a été choisie, car c'est inhabituel sur un bateau de travail. merci de l'expliquer.

Début des mâts et des voiles. Les vergues sont très fines, j’espère qu’ils ne se casseront pas






Les clans des  mâts sont ferrés. Pour simuler le fer, j'ai utilisé du papier de verre grain 1000


Une question, si quelqu'un peut m'aider: que signifie exactement l'expression "le garant se tourne  à la membre en abord"? « Se tourne a la membre », je crois que signifie tourner le garant au pied de la poulie en bas - voir le dessin suivant-, mais " en abord " qu’est que sa veut dire par rapport à la position du garant ?


Ciao, et bonne année 2021  !

Modèle fini:




Ciao!