-- Discussion générale sur Le Gros-Ventre --

Bonjour,
avec une biture de ce genre il y a le risque de faire des cosses et d' affaiblir le cordage. De tout façon avec une ligne de mouillage il serait impossible de faire des spires de ce diamètre, trop serré.

Oui, le principe est celui-là, mais comme dit Breton, en adaptant la dimension de la biture au cordage que l'on manie. Ça se fait seul d'ailleurs, car les souplesses propres à une aussière, une chaîne-câble ou un câble commanderont l'échelonnage de la biture.

Bonjour Breton29 et Carrick,

Je me doute bien qu'avec un câble de diamètre 103mm on ne peut pas faire des courbes aussi serrées. En revanche, je ne peux pas être plus large, à babord je suis à toucher les boutons de culasses, et à tribord je suis au ras de la cuisine....
Sait-on quel rayon maximum on peut donner à un câble de ce diamètre?

Bonjour,
Ne possédant pas la monographie,quelqu'un pourrait-il m'indiquer l'épaisseur de la charpente axiale et des couples au 1/36 ?
Par avance merci
Votre forum est aussi beau que vos modèles
Michel

bonjour,
s'il s'agit, si j'ai bien compris de la quille pour la charpente axiale c'est 8,25 mm au 1/36 quant aux couples il faut compter 2 x 5,6 mm soit 11,2 mm

alain p

Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Amitiés
Michel

Gérard,
Bien sûr tout dépend du temps et des circonstance de mouillage, mais une fois assurée l'étalingure, tu peux aussi très bien disposer ton câble à la longueur prévue de mouillage en bitures longues sur le pont, dans le sens axial du bâtiment, en prenant le tour de bitte sur la fin de ton câble, et peut-être en représentant un tour mort avant les bitures, tour mort que l'on prend pour éviter que trop de câble ne passe à l'eau d'un coup et que l'on vienne à surjaler.

En parlant d'étalingure, on ne détalingue pas une ancre sur chaîne ou sur câble-chaîne.

Bonsoir André,

Je pense effectivement que les bittures dans l'axe du bâtiment serait plus appropriées à la manoeuvre vu le peut de place dont je dispose sur le pont du Gv.

Merci pour ces précisions.

Bonsoir,

Le vaigrage de la grande chambre étant doublé, je me posais la question de savoir si les vaigres du tableau l'étaient également.

Merci d'avance.

Il ne reste pas grand chose à doubler. En cherchant bien, les triangles des cotés des fenêtres et un peu au dessus des caissons (et encore...)

Bonjour à tous,
Pour mémoire le doublage ne s'arrète pas à la grande chambre et court à l'aplomb de la gouttière renversée( V74 )
En effet, pour ma part je n'ai pas doubler le vaigrage côté poupe!
Bien amicalement
François

Bonjour,

Pour le GV (comme pour certain autres bâtiments) les mâts de perroquet dépassent très largement le niveau des voiles de perroquet, est-ce pour avoir une possibilité de gréer des cacatois par temps très calme, ou cela à-t-il une tout autre raison ? Les cacatois étaient-ils, d’ailleurs, de rigueurs dans la nomenclature d’un navire à l’époque du lancement du GV. Le 74c de 1780 ne semble pas avoir le gréement à poste en continus, alors pour le GV ???

Merci.

La partie "libre" au dessus des barres de perroquet s'appelle la flèche et sert à porter des pavillons. Pendant la mauvaise saison, les vaisseaux ne portaient pas leurs mâts de perroquet mais des espars nommés "bâton d'hiver" dans ce but.
Les cacatois existaient à peine à l'époque du GV (1766) mais ils n'étaient pas encore réglementaires dans la Marine.

Merci Gérard,

J’avais bien pensés aux pavillons, mais je trouvais les mâts très grand pour cet effet, mais monter trois ou quatre pavillons en même temps, et au vue de leurs dimensions, ça ne semble pas si grand que ça !
As-t-on une définition de ces bâtons d'hiver ? Je les imagines de moindre diamètre que les mâts qu'ils remplacent.

Merci.

Bonsoir à tous,

J'envisage la pose du bordage au dessus des préceintes et j'aimerais avoir votre avis sur la façon de réaliser la surépaisseur de l'avant.
Cette partie, se terminant par deux doucines inversées est faite pour protéger les bois des pattes d'ancre.
Est-ce bien, comme je l'imagine, des virures rapportées sur le bordage et pouvant être remplacées rapidement?

Merci d'avance pour vos éclaircissements.

Bonsoir,
Pour ma part, c'est ainsi que j'ai analysé cette pose de virure en sur-épaisseur! Il me semble avoir lu cette explication dans un ouvrage!
Bonne fin de soirée
Jacques

g.besson a écrit:...
Cette partie, se terminant par deux doucines inversées est faite pour protéger les bois des pattes d'ancre.
...

C'est surtout pour éviter que les pattes ne s'accrochent aux ressauts quand on largue les bosses qui les retiennent sur les porte-haubans.

Merci Gérard,

En fait c'est ce que je voulais dire mais je me suis mal exprimé sur la problématique des ancres.

En revanche, ce sont bien des virures rapportées qui forment la surépaisseur?

yes!
François

Merci François, tu peux venir t'asseoir !

g.besson a écrit:
En revanche, ce sont bien des virures rapportées qui forment la surépaisseur?

Le seul qui en parle, en l’occurrence BO, indique que ces bordages ont la même épaisseur que les préceintes (qui les encadrent).
Sur le modèle, il est plus simple de les réaliser en deux couches.

G. Delacroix a écrit:

Le seul qui en parle, en l’occurrence BO, indique que ces bordages ont la même épaisseur que les préceintes (qui les encadrent).
Sur le modèle, il est plus simple de les réaliser en deux couches.

Bonsoir Gérard,

Malheureusement je ne possède pas le traité de BO et l'ouvrage est épuisé chez Ancre.
Si je comprends bien, Ollivier n'est pas très explicite sur la façon de réaliser ces bordages, simplement en dehors du fait qu'il précise qu'ils ont la même épaisseur que les préceintes.
La jonction d'éléments séparés au droit de la doucine est normalement inenvisageable pour la solidité de l'ouvrage, resterait donc la solution de dégraisser les bordages pour former la doucine???

Dans la réalité, les scieurs de long devaient déligner dans l'épaisseur du bordage puis on dégageait à partir de la doucine. Mais ici et placés où ils sont, il s'agit probablement de pièces de tour et là, c'est découpe dans la masse.

Bonsoir,

Les faux mantelets de sabord sont maintenus par des crochets, les oeillets qui les reçoivent doivent donc se trouver dans l'ébrasement des sabords?
Cela ne gêne pas le service de l'artillerie? ai-je bien compris?

Merci d'avance

Ils ne sont pas bien gros ces pitons, la gêne ne devait pas être manifeste.

Bonjour Gérard,

Merci, c'est bien ce que je pensais mais je préférais être sûr avant de commettre une erreur.