L'Ambitieux 1680 de airon - Plans Jean Boudriot 1/48

Bonjour Airon,
nous sommes bien d'accord  
Gérard

Buonasera, ho disegnato sulle due fiancate dello scafo tutte le cannoniere con relative soglie e soprasoglie, i corsi delle cinte e delle modanature fino a delimitare le murate in modo da avere una visione completa del lavoro da seguire ed eventualmente fare qualche modifica. Questo lavoro abbastanza lungo è servito anche per dare una buona armonia a tutto l'insieme. Posto un paio di foto del lato di dritta e di sinistra.
Un saluto a tutti.
airon
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Bonsoir, j'ai dessiné sur les deux bords de la coque, tous les sabords avec leurs soles de sabords, les préceintes et les moulages, jusqu'à délimiter les bords, pour avoir une vision complete du travail à executer et eventuellement faire des changements. Ce travail assez long, à été utile pour donner harmonie à tout l'ensemble. Je poste des photos du coté tribord et de babord.
Un salut à tous

Buonasera, posto qualche foto dell'avanzamento del lavoro relativo all'apertura delle cannoniere del primo ponte di batteria in totale 28 cannoniere, 14 lato dritta e 14 lato di sinistra. Una volta aperte anche quelle del secondo ponte metterò in opera le soglie e soprasoglie. Le soglie al lato interno hanno una sporgenza di 2 mm e vorrei sapere, cortesemente, se seguono la curvatura della carena e del fasciame interno nella zona di prua.
Saluti.
airon
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Bonsoir, je poste des photos sur l'avancement des travaux rélatif au perçage des sabords du premier pont, en total 28 sabords, 14 à tribord et 14 à babord. une fois percé meme ceux du deuxième pont, je mettrai en place les seuillets de sabords. Les soles on, internement, un ressaut de 2 mm et j'aimerais savoir, s'il vous plaît, si les seuillets suivent la tonture de la carene et du bordage interieure de la proue.

C'est du beau travail pas facile avec cette charpente alternée et dégressive.  

Michel Saunier a écrit:C'est du beau travail pas facile avec cette charpente alternée et dégressive.  

Grazie Michel in effetti non è una costruzione semplice, specie per me che è il primo modello in arsenale.  
airon
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Merci Michel, effectivement ce n'est pas une construction facile, surtout pour moi, parce que c'est mon premier model en charpente.

Filicitationj, pour votre premier modèle en charpente, vous n'avez pas choisi le plus facile à réliser.

Michel

C'est aussi la charpente que j'ai choisi pour le Soleil Royal après l'avoir adaptée à ses dimensions, et je sais ce qu'il m'en a coûté de transpiration, même si elle n'est pas aussi belle que la votre. Mais pas de regrets, c'est une charpente exceptionnelle de légèreté.

Merci pour votre appréciation, j'apprends beaucoup en regardant votre travail.
airon  

Buonasera a tutti gli amici del forum, ho aperto anche le cannoniere del secondo ponte di batteria.
airon
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Bonsoir a tous les amis du forum, j'ai percé meme les sabords du deuxième pont.

Superbe travaille !  

Merci Belgraphe  

Buonasera a tutti, finalmente ho messo in opera anche le cannoniere del terzo ponte di batteria, quelle ovali. Le ho realizzate utilizzando semplicemente una lima semitonda e a manina dopo averle ovviamente prima disegnate. Per rifinire i sabordi ho utilizzato un tondino di tiglio con carta vetrata incollata e inserita tra i sabordi dal lato di dritta al lato di sinistra e ho appianato tra loro orizzontalmente. Rimangono solo quattro cannoniere, due per lato del ponte cassero ma incollerò prima le soglie e soprasoglie. Un saluto a tutti.
airon
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Bonsoir à tous, j'ai enfin mis en place les sabords du troisième pont, ceux ovales. je les ai réalisé en utilisant tout simplement une lime demi-ronde et à forme de main après avoir, justement, déssiné les sabords. Pour la finission j'ai utilisé une baguette ronde de tilleul sur laquelle j'ai collé du papier verre et introduite entre les sabords de tribord à babord et aplani entre eux horizontalement. il reste sulement quatre sabords, deux sur chaque bord sur le gaillard, mais j'encollerai avant les soles. Un salut à tous.

Buonasera il lavoro prosegue con la messa in opera delle soprasoglie del primo ponte di batteria e ho iniziato con quelle del secondo ponte. Posto alcune foto.
airon  
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Bonsoir, le travail avance avec la mise en place des seuillets du premier pont et ceux du deuxième pont. Je poste quelques photos.

Soprassoglie del 2° ponte di batteria.
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Sommiers de sabord du deuxième pont

Les alignements des sommiers d'en haut sont impeccables  

Michel Saunier a écrit:Les alignements des sommiers d'en haut sont impeccables  

Grazie Michel, le cannoniere le ho prima disegnate tutte per avere un lavoro più armonioso, come spiega Monsieur Frolich nel libro "L'arte del modellismo" e poi fatta l'apertura di esse. Nei lati dello scafo ho disegnato anche il corso delle cinte, modanature fino alle murate.
airon
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Merci Michel, j'ai déssiné en premier tous les sabords pour que le travail soit harmonieux, comme nous explique Monsieur Frolich dans son livre " L'art du modélisme" et, après percé en correspondance du tracé. à l'interieur de la coque j'ai meme déssiné le cours des préceintes, des moulures jusqu'au murailles

Travail impeccable

daniel11 a écrit:Travail impeccable

Merci Daniel  

Attention à garder de la matière sous les préceintes pour accrocher les ferrures des mantelets des sabords, mais vous avez du y veiller.  

Michel Saunier a écrit:Attention à garder de la matière sous les préceintes pour accrocher les ferrures des mantelets des sabords, mais vous avez du y veiller.  

Si Michel terrò in considerazione questo particolare che ho riscontrato anche sui piani di costruzione, ti ringrazio per l'ottimo consiglio  
airon
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Oui Michel, je tiendrai en consideration ce particulier que j'ai retrouvé moi aussi sur les plans de construction, merci pour le bon conseil

Buonasera a tutti, ho messo in opera le soglie delle cannoniere del 1° ponte di batteria. Finora i sabordi sembrano tutti ben allineati e proseguo sul secondo ponte.
airon  
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Bonsoir à tous, j'ai mis en place les seuillets et le sommiers des sabords du premier pont. Jusqu'à cet instant les sabords semble etre bien alignés et je continu sur le deuxième pont.

Buonasera a tutti del forum, finalmente ho finito la messa in opera delle cannoniere con relative soglie e soprasoglie. Rimangono le ultime quattro del ponte cassero. Posto alcune foto.
airon  
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Bonsoir à vous tous du forum, j'ai finalment finit la mise en place des sabords avec les relatives seuillets et sommiers. il ne reste que les derniers quatre de la dunette. Je poste quelques photos.

Buongiorno a tutti gli amici del forum, ho iniziato la messa in opera della prima cinta, avendo lo scafo nella parte di prua una curvatura molto accentuata ho fatto vari tentativi per la realizzazione della prima parte della cinta stessa e purtroppo andati a vuoto per cui ho dovuto ricavare, come ben consigliato da Bernard Frolich sul Suo volume, da una tavoletta la sua curvatura e tagliata e adattata alla forma dello scafo. Le cinte sono formate da quattro pezzi con incastri a palella doppia per quanto riguarda solo le prime due cinte del primo ponte di batteria, le altre a palella semplice o a becco di flauto. Posto di seguito le prime foto sulla realizzazione delle prime due parti. Procederò con l'incollaggio delle prime due parti rispettando le altezze come da piani costruttivi.
airon  
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Bonjour à tous les amis du forum, j'ai débuté avec la mise en œuvre de la première préceinte. La coque a, à proue, une courbure très marquée et pour ça, j'ai fais plusieurs essais pour la réalisation de la première partie de la préceinte, malheureusement faillis. C'est pour ça que j'ai du obtenir, comme conseillé par M. Bernard Frölich dans son livre, une préceinte découpé une planchette avec la courbure exacte et adapté à la forme de la coque. Les préceintes sont formés de quatre pièces adenter par double écart, pour celles du premier pont et, les autres avec écart à plat. Je poste les photos de la réalisation des deux premières parties. J'avancerais avec le collage des pièces, selon les plans.

Pour le SR, j'ai du aussi, tailler dans la masse les préceintes en ébène.
Belle réalisation.

c'est intéressant de le faire dans la plupart des cas, ainsi qu'à l'arrière, cela évite les déformations de la structure. et ce n'est pas plus long que d'essayer de courber les planches.

Oui, c'est vrai que cela en réalité prend moins de temps que de s'évertuer à tordre ces pièces et les coller en place avec pinces et ...cela ne fait pas travailler la charpente.
Seul inconvénient, ça mange de la planchette. Mais avec l'ébène pas d'autre solution.