L'Hermione (et le musée de Rochefort)

Pollux,

Je pense que l'ancre est suspendue comme cela parce qu'ils allaient mouiller. En navigation elle doit être assurée.

Pour ta vidéo précédente : il n'y a pas, c'est de toute beauté de voir cette frégate naviguer. D'émotion, j'en ai presque eu la larme à l'œil.

Oui, oui, ils sont en train de mouiller, ils sont au portant, ils vont lofer et tout le tralala, mais le temps de prendre le mouillage, l'ancre se balade, pour ma part, je la ''bloquerait" juste le temps de positionner le bâtiment, puis je larguerais le tout à la dernière seconde. Avant, ils mettaient une bouée avec un orin sur la patte de l'ancre, peut-être tenaient-ils l'ancre comme ça pour limiter son mouvement ? Sans jamais vraiment la bloquer, mais ça évite les coup dans le bordé.

Sinon, ouais, ça en jette de la voir évoluer sous voile. J'ai beaucoup ça aussi !

   Sublime ta première video, Pollux ! J'aime beaucoup cette petite lumière du soir, dans le crachin ou le brouillard qui tombe, en arrondissant les Tas de Pois.

   Par contre, inutile de nous proposer des video du Télégramme de Brest, elles sont toutes tronquées ou pas visibles, "réservées aux abonnés" !

   Bien sûr que l'ancre est assurée en mer. et même plutôt deux fois qu'une ! Elles peuvent être dangereuses, comme tu t'en es douté, on peut avoir besoin de toutes ses ancres et d'autres en plus quelquefois dans certaines fortunes de mer, et on peut aussi les perdre. C'est du matos qui coûte bonbon dans ces dimensions.    

belle vidéo ,merci Pollux , pour l'ancre c'est dangereux pour le bordé !!
alain

Pour sûr que ça doit coûter un billet ces ancres !!! En nav', oui, elles sont bien tenues à poste, c'est sûr, c'est juste au moment du mouillage que je me pose la question, comme on la voit faire des ronds au dessus de l'eau... ça me semble suspect.

Carrick tu ne visionne pas la vidéo du Télégramme ? Je ne suis pas abonné, j'arrive à la voir.

L'ancre, quand elle est suspendue au bossoir n'est pas libre, elle est en effet retenue par l'orin de la bouée qui est amarrée à la croisée des pattes comme l'a deviné Pollux.
On ne largue tout qu'au moment de mouiller.
Belle vidéo.

Salut Pollux.

Comme je ne lis pas de journaux papier, je me contente des gros titres du Web (Télégramme et Ouest-France pour la région)
Ouest-France, ça va à peu près, mais Télégramme n'autorise que 3 articles "complets" par mois ! Après c'est la portion congrue et pas de video.

André, efface et bloque les cookies pour ces journaux et, normalement, tu ne seras plus embêté par ces restrictions.

Photos Bernard Hily





Patrick

ça a de la gueule. on avait parlé de la misaine, la voile a l'air d'avoir une surface "normale" sur la photo.

A la voir comme cela on en oublie toutes nos critiques faites au cours de sa construction.
Toute la semaine France 2 dans son journal de 13 h diffuse un reportage sur l'Hermione depuis Bordeaux jusqu'à Brest, le premier épisode ce midi.

Pierre

Merci pour l'info.
C'est vrai qu'on oublie un peu les critiques, ça reste une belle réalisation, et elle navigue.

Pas mal la vidéo.
C'est marrant nous avons les même niches à bord du Ar Laeres .
Impressionné par la cuisine .C'est le grand luxe.
Allez les mousses :la main dessus

eh ben Michael ! tu as sauté par dessus bord !?

Allez ! Hop ! Du monde à carguer les p'tits poulets

https://www.youtube.com/watch?v=QU8CV4o0cJc

Bonsoir,
Je suis complètement ignare dans l'art de conduire un navire, mais ce reportage me donne une grande impression d'amateurisme, entre les minettes en tee-shirt qui tirent à qui mieux-mieux sur des cordages, d'autres membres de l'équipage qui courent dans tous les sens, en essayant de ne pas se prendre les pieds dans les manoeuvres qui parcourent le pont. Si je me trompe complètement, j'aimerais bien que l'on éclaire ma lanterne...
Bonsoir,
Olivier.

Des essais ,je pense .Pour tester l'équipage et la frégate.
ça permet, également ,d'écrémer les volontaires.
Dans ce genre de manoeuvres ,on voit tout de suite, ceux qui en veulent ou pas.
Filles ou garçons ,les "mous" sont détectés assez vite.
je ne parle pas de force physique mais de volonté.Le commandant fait la preuve de son expérience.

Z'etaient pas loin des cailloux, y avait pas intérêt à se laisser aller ou à casser

Pour moi, le ‘’bazar’’ dans la manœuvre et tout simplement du au manque d’entrainement et au temps (météo), beaucoup cherche ou il faut aller, d’autre se trouve là un peu par hasard et se retrouve à mettre la main à la patte, d’autres se de trop probablement, et d’autres encore n’ont pas vraiment comprit de quoi il en retourne. L’Hermione et un gros canot avec tout plein de ficelles, donc c’est tout à fait normal au début de ça carrière de patauger un peu dans l’abstraction d’un dédale de bouts et dans le mouvement du bâtiment. Il faut en tenir compte de ça aussi, quand ça bouge et que l’on est un peu perdu, ben pas facile à être performant et de comprendre si un ordre vous est donné à vous ou à l’autre à côté !

Dans une taille bien plus modeste, un coup de vent sur la bisquine peu passablement dérégler un équipage peu aux faits de la manœuvre. Je suppose qu’il en est de même sur la Recouvrance, le Renard et même sur un simple habitable voir sur un dériveur.

Il faut du temps au temps, tout ça prendra forme avec l’expérience, c'est aussi le but des ces essais en mer. Éprouver le bateau et former l'équipage.

Cette vidéo date du 17 octobre, l'Hermione a quitté Bordeaux le 13 octobre c'était les débuts pour les uns et les autres, c'est aussi la raison de ces essais trouver le bon équipage.

Les images au journal de France 2 depuis lundi sont superbes.

Pierre

De toutes façons, comme tous ces volontaires y sont pour 15 jours, ils n'auront pas beaucoup de temps pour s'amariner, mais ils pourront dire à leurs petits-enfants qu'ils ont souqué aux drisses de l'Hermione!

Le gros bébé est de retour au bercail

Elle entre actuellement en rade d'Aix.

une belle photo :

Belle photo en effet.

Pour ceux qui l'ignoreraient, il existe plusieurs petites vidéos très sympathiques sur la vie à bord. De nouvelles vidéos sont mises en ligne régulièrement.
A regarder sur le blog de L'Hermione, >>ICI <<

Tres bien ,sympa !

on comprend bien pourquoi ces magnifiques navires vont en mer, et ne restent pas dans la forme de radoub. cela nous vaut de superbes photos !