Modèle d'arsenal à moitié nu

Albert,

Je ne faisais aucune allusion à ton modèle qui est magnifique par le travail réalisé*.
Je ne fais qu'ironiser sur les vaisseaux anglais qui ne sont pas plus mal que ceux de France.

*Il en est de même du modèle de Michel, si je n'aime pas ce vaisseau force est de reconnaître le travail.

Bonjour,

Sur les navires français, les préceintes ne sont pas "droites", elles présentent une tonture et les sabords extrêmes les entaillent généralement. Mais ce n'est pas systématique, ça dépend des époques, plus le navire est ancien et plus il présente de tonture et plus les préceintes sont entaillées. Tout l'Art est d'éviter de trop couper ces pièces de liaison.
A l'époque du Victory, les sabords avants tangentent avec le dessus de la préceinte mais le dernier ou les deux/trois derniers sabords l'entaillent légèrement. Ceci ne concerne que les sabords de batterie basse, au dessus, on n'entaille pas les préceintes.

Bonjour.

Qu'est-ce que cela signifie pour la peinture ? Rétracté ou droit ? Crepin peint ce détail "droit" sur le Redoutable, mais tous les plans montrent une forte courbure dans les préceintes.

On constate sur le SR que très peu des préceintes soient coupées.
C'est grâce aux conseils de Gérard que j'ai pu obtenir ces préceintes d'un dessin correct. Il doit s'en souvenir

Mais pas d'inquiétude Francis jamais je prends mal tes commentaires, bien au contraire c'est un plaisir de t'écouter.

Albert

Le 74 canons d'Olivier Bello n'est pas mal en son genre non plus…
J'ai passé de nombreuses heures à le regarder en son temps et je pense qu'à présent il doit être mieux mis en valeur après travaux dans sa maison.
Mais j'avoue ne plus avoir eu de nouvelles de lui depuis son abandon du modélisme.

Ma question concernant la séparation des couleurs serait toujours ouverte....  
Un détail important pour mon projet ! Merci !

Bonsoir,

Il y a également un modèle du musée royal de Greenwich qui a dans ses collections un modèle (daté de 1772-77) sous le n° SLR0336 du Hms Royal Georges de 1756. Le modèle à le côté tribord bordé et le côté bâbord en charpente apparente ("skeleton"). Voir photos ci-dessous





Amicalement

Francis

C’est ce vaisseau que l’on retrouvé comparé au SR dans les attendus du conseil de construction.