Images marines

Caisse ?

ou
Qu'est-ce?

Bonsoir,
Il me semble que un se nomme le "Minotor" et était le bateau d'un des belligérants de la guerre de sécession et l'autre photo le pendant de son adversaire.

Ou Monitor ?
Pierre

Bonsoir

S'agirait'il du monitor (Nordistes) autrement appelé "la boite à fromage" et du Merrimac (Confédérés)
qui se canonnairent sans résultat pendant plusieurs heures lors de la guerre
de Sécession le 9 Mars 1862.

[b]
dessin tiré du tome 1 de "les flottes de guerre au combat" de H. W. WILSON

J'oubliais
merci pour ces belles photos

Bonjour;

Vu la taille du zod a l'avant, ce voilier est une sacrée belle bête.

Mieux vaut ! Le coin a l'air mal pavé.

Au moment du choc le gas est projeté en avant.

Pierre

Bonjour,
Il n'y a pas de sillage apparent, il ne doit pas avancer très vite, si il avance même?

Il paraît évident que le voilier n'avance pas et n'est pas au mouillage.
La zone turquoise représente les glaces immergées, que seul l'homme dans la mâture peut apercevoir, étant guidé par celui-ci, l'homme de barre peut s'approcher au maximum pour un cliché sortant de l'ordinaire. De plus, je suis persuadé que sur une telle unité, il y a un équipement type sonar ou sondeur " voyant " vers " l'avant" permettant de détecter sur un écran au mètre près la distance et la profondeur de l'obstacle se trouvant devant. Cela existait déjà de manière courante en plaisance il y a une bonne quinzaine d'année et était embarqué sur le bateau lorsque je naviguais en Med.
Donc, à mon sens, mis à part le sensationnalisme du cliché vu le lieu, rien de plus simple que de se tenir à distance de n'importe quel obstacle ou ouvrage d'art, à l'aide de deux moteurs et certainement propulseurs d'étrave et de poupe, le tout par un temps de demoiselle...
Maintenant, moi, je vais pas là, trop froid !

N'oublions pas non plus que le Gus est brélé et donc sécurisé, du moins je l'espère.

Michel Saunier a écrit:N'oublions pas non plus que le Gus est brélé et donc sécurisé, du moins je l'espère.

Si tel n'était pas le cas, cela serait de l'inconscience...et en plus fort fatiguant pour arriver à ce niveau des barres de flèche....

Proue de la chaloupe canonnière Eber à Apia aux Samoa après l'ouragan de mars 1889.
La frégate derrière a l'air bien amochée aussi.

Ce qui est amusant au milieu de cette scène de désolation, c'est qu'en laissant aller ses yeux et son imagination, l'on peut avoir l'impression d'apercevoir en arrière plan derrière la poupe de la frégate la silhouette d'un ferry ou d'un transport de passagers moderne...

bien vue Maquars je m'était fait la même réflexion ,comme quoi les images sa trompe

C'est le Costa Concordia qui s'entrainait à couler, il choisissait déjà des conditions extrêmes

Bonsoir.

Au risque de paraître sans imagination et très terre à terre, je pencherais plutôt pour un vaisseau couché sur babord dont on verrait la quille.

C'est une coque renversée, ce qu'on voit là, c'est la quille. Les gens dans l'eau donnent l'échelle.

re...

Merci, Monsieur Delacroix...

C'est ce que j'ai écrit : un exercice du Costa Concordia !

Jipehel...

Vous avez posté pendant que j'étais en train d'écrire, vous aviez vu juste.

D'après Patrick Notley.

Ancre d'un vaisseau russe coulé en 1771, il reste des vestiges d'emboudinure autour de l'organeau :