San Juan Nepomuceno au 1/90 par Jean-Marie Rochat

Bonsoir,

Avec tous ces éléments de mâts et de vergue, je n'ai pas résisté au plaisir de voir ce que cela donnait sur le vaisseau 
Le photos globales donnent une idée de ce que sera le gréement et les détails sont intéressants.
J'imagine tout cela terminé, le pied !

Quelques photos de l'ensemble :






Au passage, le marchepieds raidis à la laque, merci Michel  








De plus près :






Les détails :
























Revenons sur la construction.
La vergue de civadière avant montage (je n'ai pas mis la vergue de contre-civadière) :


La suspente :


J'ai ajouté les caps de mouton pour les moustaches :


Le montage de la poulie de drisse, pas évident :


Autre élément pas facile à faire : les crocs avec leur cosse pour les haubans de beaupré.
Premier essai sans cosse :


Je dois pouvoir faire mieux, le croc en maillechort avec sa cosse :


Le montage du croc sur le cordage :


Voilà c'est fait :


Le cap de mouton de l'autre côté :


En position :


J'ai même essayé de mettre la sécurité sur le croc, mais à cette échelle, même avec le fil le plus petit que j'ai (0,13mm) cela fait trop gros :


Pour le fun : faire et refaire ça donne des déchets (il n'y en a qu'une partie, le reste a été à la poubelle !) :


A bientôt.

Jean-Marie

Le plaisir de faire ces photos et de pouvoir se dire : que c'est beau !!

Jean-Marie Rochat a écrit:Bonsoir,

Avec tous ces éléments de mâts et de vergue, je n'ai pas résisté au plaisir de voir ce que cela donnait sur le vaisseau 
Le photos globales donnent une idée de ce que sera le gréement et les détails sont intéressants.
J'imagine tout cela terminé, le pied !
Jean-Marie

Superbe présentation temporaire pour le "fun"!
Jacques

Ce qui me plait le plus ,ce sont les fourrages du gréement.
J'en ai fait sur des cordes de dos de chalut avec du bitord goudronné .Et bien Jean Marie , c'est criant de vérité . Bravo !

Toujours la même précision, au 1/90 je trouve cela splendide !

Jean-Marie, juste une remarque que tu connais déjà : à cette époque le goudronnage n'avait pas cette teinte aussi foncée , il tirait sur le brun roux plus clair selon J.B.
Je sais que c'est ton choix mais personnellement je trouve cela dommage. Surtout avec le blanc du gréement courant qui tranche beaucoup trop. En résumé, cette convention "modélistique" du noir et blanc ne me plaît guère.

P.S.:uniquement la convention, pas ton travail.

Travail toujours au top, par contre le blanc des cordages est trop blanc je trouve... comme ici :

Le blanc est provisoire je suppose. Par contre le "foncé" est bon si on le regarde avec quelques mois de navigation.

Il est vrai que d'une image à l'autre le même cordage n'a pas toujours le même ton. Je viens de refaire une virée sur les photos de Jean-Marie, ce ne sont que les fourrages qui sont très foncés.

Bonsoir,

Merci à tous pour votre intérêt, vos retours et "j'aime".

Ah les couleurs de cordage, ce n'est pas évident !
Ceci étant, ce que vous voyez à pu être altéré par la transformation des couleurs depuis mon appareil photo jusqu'à votre écran.

Ceci étant, je suis d'accord sur le fait que c'est un peu clair, c'est même la deuxième version car le premier essai ne me plaisait pas : trop clair
Par contre, j'utilise des fils assez courant pour ce type de gréement :
Fil à gant écru et DMC cordonnet spécial écru. J'utilise également du fil Mako d'Aurifil d'une couleur proche du fil à gant.

Comparé aux couleurs de référence données par Jean Boudriot ces fils donnent cela :

À gauche : DMC, au milieu : Aurifil, à droite : Fil à gant.
A noter que sur mon ordinateur les couleurs sont déjà altérées, elles sont plus jaune dorées que dans la réalité 

En reprenant la photo prise en exemple pour Yoann, on voit une différence entre les deux fils :


Du coup comment puis-je rectifier cela ?
Il faut probablement que je teinte ces fils, mais comment ? Avec du brou de noix dilué ? Autre chose ?
Je suis preneur de vos avis éclairés  

Après le trop clair, le trop foncé  
Là, par contre, je suis moins inquiet. De toute façon en changer m'obligerait de tout refaire, donc pas possible !
Pour le gréement dormant ce sont les mêmes fils qui sont teintés au brou de noix, sauf l'Aurifil qui a, de base, une teinte voisine :

À gauche le Mako d'Aurifil, en haut de l'Aurifil fin avec du cordage garni, à droite du DMC teinté au brou de noix.

Comme vous le savez, n'ayant pas de plan ou de monographie, j'ai pour base de travail des photos de maquettes du Musée Naval de Madrid.
Pour certains modèles, en particulier le San Genaro qui me sert de référence, vous pouvez constater que mes cordages dormants sont trop clair  




Contraste dormant/ courant :


Un autre vaisseau :


A bientôt.

Jean-Marie

Si la dernière photo te sert de référence, avec les décennies de poussière qui recouvrent tout uniformément, cela ne m'étonne pas de l'utilisation du "blanc"!  

Personnellement je n'utilise que le coton à broder DMC et le vrai brou de noix (Libéron) avec les variantes suivantes: pur pour le dormant et selon les manoeuvres je varie entre les dilutions 1 pour 1 d'eau, 1 pour 2 voire même 1 pour 4...
Jacques

Bonsoir à tous, en effet le vrai brou de noix est à utiliser, pour les différentes teintes j'utilise de l'eau de Cologne , qui me permet de 1 -diluer le brou pur, 2-de plus l'alcool de permet la fixation de la teinte et cerise sur le gâteau,3- le travail fastidieux ( parfois) est compensé par le parfum de l'eau de Cologne.

J-Pascal

Les cordages du modèle de référence sont clairs car il a été probablement restauré. Tous les cordages sont goudronnés. Le gréement dormant étant repassé au goudron de temps en temps, il est donc plus sombre mais le gréement courant reste dans les brun-roux relativement clair par son usure dans les poulies. On est toutefois loin
de la gamme des blancs utilisés ici.
Voyez les couleurs de la Diligente de Jacques Maillière par exemple.

Bonsoir,

Merci Jacques, Jean-Pascal et Gérard pour votre aide, j'y vois plus clair, enfin plutôt un peu plus foncé 

J'utilise donc le bon brou de noix. J'avais choisi du Libéron, sur les conseils de Gérard 2, si je me souviens bien.
Auparavant j'utilisais de la Teinte Antiquaire Libéron à base d'alcool et je l'ai abandonné car elle ne tient pas dans le temps et elle est incompatible avec la cyano.

J'utilise bien le brou de noix pur sur le cordonnet DMC et les autres fils pour le gréement dormant et cet après-midi, j'ai fait des essais avec du brou de noix dilué pour le courant.
J'ai trouvé que le meilleur résultat était obtenu avec une mesure de brou pour deux d'alcool.

J'ai teinté les fils déjà posé pour voir ce que cela donnait mais je serai certainement amené à les refaire car bien évidemment cela ne prend pas sur les liures et autres du fait de la présence de colle.

Voilà ce que cela donne, merci de me donner votre avis sur le résultat :


A peu près la même vue avant teinture, c'est vrai que c'est blanc    :


D'autres vues :


















Gérard a raison il y a eu de la restauration sur le "petit" bateau :

Merci Leopoldo pour les photos.

A bientôt.

Jean-Marie

pour mes cordages, j'utilise de la teinte à bois, chêne moyen ou chêne clair. ça teinte très bien et cela lisse le cordage en même temps.

Tiens donc Éric ! Cela doit le protéger également ?
Tu n'as pas une autre astuce pour lisser les cordages une fois posés, ce serait chouette...

Bonjour,

Merci Éric, quelle marque utilises-tu ?
J'ai ces couleurs de chez Libéron mais je trouve le chêne clair un peu jaune.

Francis, si c'est les peluches qui te posent problème sur les cordages, il y a la flamme d'un briquet qui marche très bien, mais il ne faut pas se rater

Jean-Marie

J'ai une meilleure idée mais je n'ai pas de cheminée pour un feu de bois chez moi

Libéron, Syntilor, toutes les marques doivent se valoir, celles qu'on trouve à Castorama ou Leroy Merlin et autres. on peut varier les nuances des teintes, et il n'y a pas d'erreur à avoir des variantes dans les teintes, pourvu qu'elles soient assez foncées. Pour lisser le cordage, simplement un petit récipient avec de la colle blanche diluée à l'eau, on trempe les doigts et on y passe le cordage.
attention, si on veut mouiller un cordage déjà posé, celui-ci va se contracter et perdre de sa longueur, donc risque de casse ! à faire par petites touches.

Bonjour,
Luberon ou Casto, aucun rapport !!!
J'avais acheté chez Casto du brou de noix : c'est du jus de chaussette, parti directement dans les WC.
Gérard