Le Bonhomme Richard de Lanig au 1/36ème

Quelques travaux sur l'extérieur, avant de reprendre les aménagements.

L'ordre d'exécution est un peu inversé, par exemple L’habillage de la poupe, à savoir les bouteilles, le balcon et le couronnement sont d’ordinaire exécutés après la pose des ponts.
Pour ce faire je vais procéder à quelques inversions d’étapes, par exemple le bordage du couronnement vient se clouer sur les pistolets, eux même reposants sur la dunette.
Comme celle-ci n’est pas encore faite, j’ai façonné le cintre du couronnement et les pistolets viendront ensuite se positionner en appuis quand le pont de dunette sera fait.
Le balcon est normalement une prolongation du bordage de plancher du second pont, celui-ci est renforcé par un bordage en perpendiculaire placé en dessous. C’est ce bordage de renfort que je vais réaliser en premier, et les planches du dessus seront posés au moment de la finition du deuxième pont.


























Maintenant je finis l'ossature des bouteilles

Alain

bonne approche de la chose ! attention toutefois de ne pas se faire surprendre dans ce type d'approche...on regarde à angle droit une vue d'un plan incliné qui n'a forcément pas la même dimension !!
alain p

En effet j'en suis bien conscient, c'était principalement un premier repère et non pas un gabarit exact.
J’ai très souvent croisé les données pour être sûr.

Joli travail, ça commence à avoir de l'allure !

Patrick

superbe !

Très jolie réalisation comme tout le reste.
Mais il n'y a pas 7 fenêtres sur ce 2eme pont ?

Merci pour vos compliments,
Tintin
Sur le deuxième pont il y aura 2 portes (1 de chaque coté) dans les bouteilles qui ne sont pas encore faites.

Je parle au niveau de la salle des officiers, pas de la cabine du Commandant où là ce sont des portes pour aller au ouinouin (W-C)






Ce ne sont pas des portes, pourquoi avoir bouché avec les planches l'emplacement de ces fenêtres (il y a 7 fenêtres au total) qui sont au même niveau de renfoncement que les autres?

Je crois savoir la réponse "pour faire tenir la charpente des bouteilles."
Excuse-moi, je pose des questions et je donne (peut-être) la réponse.

Bonsoir,
L’accès au toilettes se fait par une porte intérieure. Les montants de poupe empêche la mise en place d'un châssis, aussi la dernière fenêtre est fausse. Juste un élément décoratif pour la cohésion de l'ensemble.
Jacques

Bonsoir
Merci de ce complément d'information

Bel ensemble, mais tu as connu comme Francis aujourd'hui des problèmes dans la régularité des balustres. Confronté à de telles situations j'avoue qu'il est difficile de s'en défaire. Parfait n'existe pas.

Merci j.mail, c'est vrai je n'étais par sur le bon pont!
C'est toujours un plaisir de voir votre BR.

De retour sur les aménagements du faux pont, après avoir enfin achevé le plan (voir site).

Les travaux avance très lentement, mon nouvelle emploi ne me laissant plus beaucoup de temps libre.
En attendant quelques vues des aménagements, voici quelques photos d'ensemble.

Alain

Oh le beau canot

Aménagement faux-pont fini (enfin)

Belle avancée et joli travail, c'est sympa de suivre ton modèle.

Patrick

travail tres fin , bravo

Bonjour,

Joli travail sur ces bittes avec une belle finition et une belle recherche esthétique.
Je note toutefois quelques détails, les pailles de bittes sont un peu grosses et les moulures des taquets et des bittes très "modernes". Un simple arrondi aurait suffi. N'oubliez pas que les câbles s'enroulent autour des bittes et des arêtes vives sont à proscrire.
D'autre part, quelle est cette armoire à étagères devant l'archipompe ?
Enfin, pour les boucles métalliques qui paraissent maigrelettes, il faut savoir que le fer doit avoir, en diamètre, 13 points (0.18 mm) par pouce de l'épaisseur de la quille (prise tribord ->babord) soit environ 0.7 mm au 1/48 sur Le Bonhomme Richard. Le diamètre intérieur mesure en général 3 fois le diamètre du fer.
Ceci n’enlève en rien la qualité de la réalisation mais ces petits détails ne sont pas à négliger.

Pour vous répondre GD et mieux comprendre, voici le plan et le texte que j'ai mis sur mon site
"Il n’existe pas de plan des aménagements du faux-pont dans la monographie de Jean BOUDRIOT hormis la coupe longitudinale et 3 coupes transversales qui ne présentent que peu de détails sur ce niveau. Le plan ci-dessous est basé sur le fruit de recherche dans les différentes documentations de Vial Du Clairbois, Blaise Ollivier, Bigot De Morogue, P. Morineau et avec l’inspiration de plans de vaisseaux de 64 et 74 canons de la même époque, tout cela croisé avec les informations de Jean Boudriot présentes sur son plan.
Je veux souligner qu’il y a plusieurs petites variations possibles, à ma connaissance il n’y a pas deux vaisseaux aux aménagements parfaitement identiques. De plus le Bonhomme Richard étant un vaisseau marchand il ne possédait pas de faux pont à son origine, cette « adaptation » bien que certainement réalisée suivant les tendances de l’époque, a aussi peut-être quelque peu différé.
Je pense que mon plan est une représentation générale réaliste de ce qu’était le faux pont du Bonhomme Richard..."



Pour répondre directement à votre question,
l'étagère (utile à divers rangements) situé sur le plancher du maître valet que j'ai réalisé est basé sur différents plans comme :Le Northumberland V74c ,le Bien Aimé V64c, Le sans Pareil V108c.
Elle n'est en effet pas représentée sur le plan de JB.
Merci pour les commentaires sur les grandes bittes, j'en prends bonne note.
 Alain

Bonsoir,

N'ayez pas de doutes, j'ai très bien compris, depuis que vous en parlez, votre démarche de reconstitution du faux pont de ce vaisseau. J'ai également visité votre site et je dois même dire que vous vous en êtes très bien sorti après les rectifications qui ont suivies nos commentaires.
Je n'avais jamais remarqué cette armoire sur les photos disponibles des différents exemples que vous citez et je viens de la deviner sur un cliché du Sans-Pareil. Je m'interrogeais simplement sur son existence, voilà une réponse enrichissante. Qu'elle ne soit pas représentée sur les plans ou les publications de JB n'est pas étonnant, ce n'est pas une disposition courante.
Bonne continuation.

Un petit essai de tournage de canon de 18 avant de démonter et emballer toutes mes affaires de modélisme pour un nouveau lieu.
Je déménage dans moins de 3 mois, en attendant d'autres travaux m'attendent.
Le bonhomme Richard se réveillera bientôt dans un grand et très fonctionnel atelier    





Au plaisir de reprendre bientôt et vous partager les prochaines étapes

Alain

Bonjour,
si je peux te donner un petit conseil, surtout que tu travailles avec une contre-pointe fixe, c'est de faire un bitoniot, petite pièce tournée ayant une partie cylindrique du diamètre de l’âme du canon, et de l'autre côté une empreinte conique à 60° sur laquelle s'appuiera ta contre-pointe. Ca t'évitera de mâter l'âme à l'entrée.
Quand tu pourras avoir une contre-pointe tournante, tu auras déjà fait un grand pas  
Gérard

Bonjour;
Pourquoi tu ne perces-tu pas le passage du tourillon avant le tournage? Cela évite des montages complexes au moment de le faire.