Discussions générales sur L'Egyptienne

Salut Didier,
Tu as raison, c’est noir à partir de la première préceinte moulurée (uniquement ocre jaune le bordage de la batterie). Gérard précise dans la mono que quelque fois, le bordage entre les deux moulures est peint en ocre jaune. Voir page 88, le modèle du musée de la Marine
Mich

Pour illustrer les réponses ci dessus :

Ok, et la ceinture renforcée au niveau du premier sabord est toute noire ?

Pour la surépaisseur de bordage des ancres, on peut adopter les couleurs de la coque ou bien la peindre en noir en continuant ensuite vers l'avant.

Est-ce que quelqu'un a une idée de comment imiter les têtes de clous en diamant sur les mantelets?

Suivant l'échelle adoptée, y a t-il une obligation à se torturer l'esprit pour cet infime détail? il faut reconnaître que d'y penser c'est déjà courageux.

OK Jacques je te suis. Au 1/72 je ne représente pas le cloutage (à part quelques-uns bien voyants), je préfère que les mantelets respectent la courbure du frégatage de la coque, ce qui représente déjà pas mal de travail. Mais j'en connais qui à cette même échelle réalisent tous les clous de la charpente du navire y compris ceux des mantelets. J'admire leur courage !
Quant aux clous à tête de diamant, jamais vu à cette échelle.

Bonjour,

C'est déjà compliqué au 1/36 alors aux échelles en dessous...

Ici avec du fil carré de 0,5 mm :

Bonjour,
après avoir enfoncé les "clous", une première coupe à la pince coupante, un deuxième à 90°. Mais il faut que la pince coupe bien pour arriver à recouperdans l'épaisseur de la bavure.
Gérard

le clou de 18 mm a-t-il une tête carrée de 18x18 mm ? Ou plus gros ?

C'est la tête en diamant du clou qui mesure 18 mm de coté.

Premier essai

Bonjour,
c'est très bien comme ça, même si ce ne sont pas de vrais têtes, mais la bavure donne l'impression. C'est ce qui compte !
Gérard

Bonjour,

C'est très correct et, vu la talle, ce travail sera réaliste.

D'après le recalcul à 1:48, la tête devait être de 0,375 et j'ai réussi à étirer le carré à 0,388.

Bonjour,
Je suis actuellement sur le montage du gouvernail. J’aurais besoin d’une petite précision concernant les boucles pour l’amarrage de la chaîne du gouvernail. 2 versions s’opposent sur les plans.



- A gauche sur la vue du tableau complet (planche 29), les deux chaînes se rejoignent sur une même boucle. Ce montage semble être identique à celui du modèle du musée.
- A droite, la planche avec les explications du montage du gouvernail (planche 27). Les deux boucles sur l’étrier sont placées de chaque coté du gouvernail.
Pour l’instant, j’ai préparé mon étrier comme à droite...  

Merci d'avance,
Mich

Bonjour,

Ce détail n'a aucune importance, vous avez donc le choix car les deux solutions existent.

Merci bien pour votre réponse
Ok, je vais faire comme à droite.
Mich

J'ai une question :

le lest de pierre utilisé sur L'Egyptienne était-il le même que celui que j'ai utilisé sur le modèle La Renommée ?
Le bois destiné au chauffage de la cuisine du navire servait encore à sécuriser les fûts ?

Bonjour,

Le lest sous les barriques est classique, il est composé de pierres de la taille d'une noix.
Le bois qui cale les barriques n'est pas rond, les bûches sont refendues pour une meilleure tenue.

Merci pour votre réponse rapide.

Encore une question:
L'Egyptienne possédait les mêmes fûts que celui de J.B. dans le tableau pour les navires de 74 canons ?

Oui bien sûr, les dimensions des fûts n'ont pas varié, elles sont d'ailleurs légèrement différentes suivant les ports. Le principal reste le volume.

Ok, merci.

Bonjour,

Pour les cadres des écoutilles, je pensais les peindre en ocre rouge avant mise en place. Est-ce que cette mise en couleur était une pratique de l’époque ou bien une idée totalement farfelue ?

A bientôt

Bonjour,

Les cadres des écoutilles sont peints bien entendu, ocre rouge ou jaune pale, voyez l'article sur la peinture p 181 de la mono.