Photos musée Rochefort et Hermione (1)

 

Françis ,souviens-toi !
Le radeau de la Méduse c'était en 2011 ici ...
https://5500.forumactif.org/t1182-le-radeau-de-la-meduse
Ce fameux radeau de la Méduse a été exposé avec toutes les documentations à Brest 2012 ,aux franciliades 2013 et à Lorient cette année.

Ceci-dit pour répondre à Pierre
"Je suppose que c'est pour éviter que la voile pénètre dans l'eau selon la gite."

ok ,cela va de soit pour Gîte , mais d'après toutes les monos que je possède ,il n'existe qu'une seul bande de ris en forme d'accent circonflexe sur la voile mais jamais une double bande de ris ...
Il y a probablement une explication beaucoup plus technique ou complexe ...

Patrick

Bonsoir

Logiquement ce trou est destiné à l’évacuation de l'eau lorsque les vagues sont trop importantes.
Bonne soirée
Jacques

Bonjour Patrick,
Lorsque la vergue de civadière est brassée sur tribord ou bâbord, sa position n'est plus horizontale et elle penche suivant un angle qui doit être proche de celui du beaupré. La bande de ris croisée sert donc à soustraire cette partie de la voile de l'eau et les 3 trous (comme déjà préciser) servent à l'écoulement de l'eau.
Dans l'art de la voilure, Romme parle de ce type de bande de ris pour la civadière.

Voici quelques explications d'époque (Romme) où tout est précisé.



C'est exactement ce qui est réalisé sur la voile de L'Hermione.

 

PS : Laurent94 a consulté la bonne source   

Visite Hermione ce jour, instructif !
Quand même une sacre belle bête malgré tout ce que l'on pourrait dire. Encore beaucoup de travail avant et...après le 11 septembre

Entre autres observations:
Les essieux des affuts ne sont pas cercles en bout
Il n'y a pas de roustures sur les mats, que des cerclages fer. Les mats sont en lamelle-colle
Beaucoup de canons sont garnis de faux mantelets et d'une jupe d'étanchéité.
Le grand cabestan se la joue "vedette" mais est remplacé par des guindeaux electriques.
La grande chambre est fortement encombrée par deux "chambres" manifestement plus grandes que l'original.
Curieusement les barres de blocage des fenêtres de la grande chambre sont placées au ras des articulations, ce qui est anti-mécanique (les gonds vont souffrir !)
L'entre-pont culmine à environ 1,5m. Gare au réveil brutal dans les bannettes.
Les caillebotis du pont de batterie sont plats.
Pas de chaloupe ni canot mais un canot de sauvetage moderne.
Etc.
Ceci étant c'est quand même une belle frégate de 12.

Michel le règlement de 2014 n'est pas le même que l'original ,malgré toutes les (erreurs,anomalies) c'est une très belle bête, sauf pour moi la poupe et la proue,mais bon les ouvriers ,la direction, les aléas,la com etc.. c'est quand très très beau surtout la mature ,un grand BRAVO à eux
alain

Voici quelques photos de l'Hermione et des opérations de dévisage de la forme prises ce matin. Nous sommes à 18 jours de l'appareillage pour les essais...

Merci pour ces photos.
Dévisage = dévasage ? Il y en a tant que ça dans cette forme ? Pourtant elle est isolée de la Charente.
  

L'Hermione n'est toujours pas dans sa ligne d'eau !

Ouuups, c'est le T9 de mon ordi qui a changé automatiquement dévasage en dévisage ! C'est bien de dévasage qu'il s'agit. Quant à la vase, elle est entrée dans la forme n° 3 avec l'Hermione et apparemment, la frégate est posée dessus ; c'est peut-être pourquoi elle n'est pas dans ses lignes. L'association ne communique pas sur les difficultés qu'il y aura à manoeuvrer le bateau-porte englué dans la vase.

G. Piouffre a écrit:Ouuups, c'est le T9 de mon ordi qui a changé automatiquement dévasage en dévisage ! C'est bien de dévasage qu'il s'agit. Quant à la vase, elle est entrée dans la forme n° 3 avec l'Hermione et apparemment, la frégate est posée dessus ; c'est peut-être pourquoi elle n'est pas dans ses lignes. L'association ne communique pas sur les difficultés qu'il y aura à manoeuvrer le bateau-porte englué dans la vase.

C'est exact, il y a qu'à voir la forme où il a été construit où le temps de faire passer l'Hermione il s'est englouti 2 à 3m de vase. C'est devenu un gros problème ainsi qu'au port de plaisance un peu plus haut (derrière l'hôtel de la corderie Royale) d'après ce qu'on nous a dit.

Isalbert

Il y a une solution à ce problème de vase construire une machine à curer les ports la mono existe et ce n'est pas difficile de la passer à l'échelle 1 .

.

Pierre

Pierre,

n'est-ce pas un peu vaseux comme suggestion ?

Pierre ok mais tu oublie la machine à curer na pas le wifi n'y internenette et pour des costards cravate c'est salissant ,affaire à suivre   
alain

Je me disais bien depuis longtemps qu'elle reposait au fond de la forme (enfin du faux fond), d'ou gite et ligne de flottaison . Ils vont prendre du temps avant d'évacuer toute cette vase. Cela devrait leur permettre de finir les travaux intérieurs (filerie, sanitaires, bannettes, entre autres bricoles)
Par contre je n'ai vu aucun costard cravate à bord ni dans le chantier, que des jeans-basket-polo-barbe de 3 jours.

 

Et puis celle-là n'e'st sûrement pas très rapide. 18 jours !!!

Rochefort avait une machine à curer automatique marchant sur moulin à vent, il me semble me rappeler ?   

Carrick a écrit: 

    Et puis celle-là n'e'st sûrement pas très rapide.    18 jours !!!

    Rochefort avait une machine à curer automatique marchant sur moulin à vent, il me semble me rappeler ?     

  






source ; musée de la marine Rochefort .

  

Ce moulin qui était à l'entrée de la forme Louis XV est dit "à draguer, à laminer le plomb et à broyer la peinture".
Je ne vois pas bien comment un moulin fixe peut draguer mais bon...
  

[Bonjour,


C'est l'ingénieur HUBERT qui a inventé le moulin à draguer, voir ci-dessous

http://books.google.fr/books?id=DGAUAAAAQAAJ&pg=PA103&lpg=PA103&dq=moulin+%C3%A0+draguer+rochefort&source=bl&ots=eDYOWN3wZ2&sig=7JqEAZnJ5d1iU7sZuI0H-bnnI9k&hl=fr&sa=X&ei=9Jn1U_ejB47haMahgKAF&ved=0CBQQ6AEwAA#v=onepage&q=moulin%20%C3%A0%20draguer%20rochefort&f=false

son mode de fonctionnement

http://www.histoirepassion.eu/spip.php?article1422

Cordialement,

cet ingénieur Hubert    .On comprend que le moulin est en fait un outil 3 en 1.dragage laminage,broyage
trés ingénieux.

Merci pour ces informations, je comprends mieux comment fonctionne cette drague.
En fait, elle ne drague que la forme et son entrée, je voyais ça plus largement en nettoyant le cours de la Charente devant le port.
  

Une maquette aminée de ce moulin dragueur a été réalisée par .... (Guy Fournier et d'autres ?).
J'ai vu ça à Chaillot.

 
 
Et bien ,on ne fait dans la 'Demy' mesure à Rochefort ,moi qui croyait qu'il n'y avait que les Demoiselles de rochefort qui draguaient ...un Mythe s'effondre
 
Voici donc un excellent projet de l'après Hermione ,"le Moulin à draguer",voilà une idée qu'elle est bonne.
 
Ceci dit voici quelques docs sur ce fameux moulin
 
 
 
http://www.sudouest.fr/2014/07/15/il-etait-a-vase-et-a-vapeur-1615462-1504.php
 
A ce propos Pierre Rouanne doit avoir des informations car ces moulins furent "un projet " d'exposition de l'AAMM de Rochefort .
 
Patrick
PS:Amis de Rochefort souvenez-vous de mes 2 très bonnes idées ,"le radeau de la Méduse et Le Moulin à draguer...

Pierre

Oui évidemment, on voit le progrès technique