Canon de 75 de 1897

Toujours aussi fan !!.....un régal
alain p

Bonjour,

Bravo, c'est superbe !

Cordialement,

Thierry

Encore un petit avancement sur le projet.

Le blindage est terminé et faire de l'ajustage en 3 dimensions n'est pas toujours évident.
L'assemblage permet de mieux comprendre le principe de montage ou de démontage du lourd bouclier par peu de personnel
et ce très rapidement. Fixation par 3 points avec des clavettes.


Le complément du blindage cache en permanence le dispositif de pointage du canon (horizontal et en dérive).



Un autre élément manquait sur la flèche.
Le coussin de flèche qui permet d'immobiliser la culasse pendant le transport.

PFTTTT ! C'est de la haute voltige, et dans un matériau qui m'est complètement étranger !

Comme pour les maths, j'ai du mal à comprendre.

Bonjour.
Je ne vois pas le rapport avec les maths mais cet ensemble est d'une exécution remarquable.

Avec André il ne faut s'étonner de rien .

Pierre

Il n'y a aucun rapport, Pierre, sinon que ce sont deux matières qui me passent très loin au-dessus de ma petite tête.

:><: :><: :><: :><:

Magnifique travail

Bonjour à tous,
Travaillant un peu le métal aussi, cette réalisation est plus que remarquable, c'est du grand art.
Bravo.

J-Pascal

Quelques nouvelles du chantier

Un gros morceau est en cours de réalisation, a savoir:
La culasse ou plus exactement l'écrou de culasse et le manchon de culasse.

L'écrou de culasse, (bouchon fileté) avec un pas dit d'artillerie regroupera la poignée de manœuvre, le percuteur et
les dispositifs de sécurité.

L'ébauche de l'écrou



Le manchon de culasse réalise le frettage du tube à feu et le lien avec la jaquette
Il supporte également la culasse et le système d'éjection de la cartouche.



Premier test d'assemblage de l'écrou dans le manchon.
Le trou visible sur le flanc gauche correspond au futur axe de l'extracteur.


à suivre

Bonjour,

Ce sera un très bel ensemble culasse !

"Le manchon de culasse réalise le frettage du tube à feu et le lien avec la jaquette
Il supporte également la culasse et le système d'éjection de la cartouche".

Plus exactement, sauf en cas d'incident de tir, il conviendrait d'écrire "d'éjection de la douille".

Thierry

Une petite digression sur le travail en cours.

En effet pour avancer, il me faut monter le diviseur sur la fraiseuse et travailler en 4 mors.
Pour cela, il me manque un adaptateur faux plateau --> CM2. Le temps de passer une commande.

En attendant le matériel, réalisation de la liaison  frein de tir qui sera fixé sous le manchon de culasse.
les éléments constituant la liaison frein manchon de culasse:



l'ajustage de la clavette sur la chape



Le montage final

C'est de la haute voltige, hautement spécialisée ! Grand bravo.
Il faut au moins deux CAP et trois Brevets de Maîtrise pour être à l'aise dans cette démarche.

Un seul mot: Superbe.

JPB

Bonjour.
C'est un superbe travail d'ajustage.

Bonjour Pierre Michel,

Le canon de 75 mm est-il terminé ?

Thierry

Bonjour,
Merci de vous inquiéter de l'avancement du chantier.
Malheureusement la réponse est non, mais ces derniers temps plusieurs autres chantiers concernant l'habitation sont prioritaires sur les loisirs.
Toutefois je vais pouvoir recommencer le bricolage bientôt et me ré-atteler aux plans et à la fin du tube à feu et sa culasse.
Il restera encore pas mal de micro pièces à réaliser pour la partie visée optique.

à suivre

Michel