Discussion générale

Bonsoir,
En flânant à la médiathèque de La Rochelle avec ma fille, je suis tombé sur un ouvrage donc voici la couverture, je m'excuse de la qualité de la photo.
A l'intérieur il y à une planche donnant l'élévation plus (de mémoire) une coupe horizontale sur deux niveaux, me semble-t-il, et une coupe verticale, et je crois, une section.
Peut-être cet ouvrage est-il connu ? Il traite de bien d'autre chose mais je n'ai pas vraiment regarder, une autre fois c'est sur !

[url=[url=https://servimg.com/view/16207911/159]

Bonjour, Ici : http://www.amazon.fr/LIng%C3%A9nieur-Artiste-Dessins-anciens-chauss%C3%A9es/dp/2859781285

36.90 euros

C'est la machine à curer tout à fait classique, il faut dire qu'elle n'a pas beaucoup évolué.
Merci à Pollux pour cette référence et à Cjoël pour le lien.

Bonsoir

Je veux demander une confirmation à M. Gérard de la mesure d'épaisseur de bordage exterieur de la roue.

Voir sur la photo.



Merci par sa réponse.

Adrian

Ce bordage a 20 mm d'épaisseur ce qui nous donne 0,55 au 1/36.
Avec 0,63 on peut dire que c'est correct.
 

Et 0,4 au 1/48 ème.

Pierre

G. Delacroix a écrit:Ce bordage a 20 mm d'épaisseur ce qui nous donne 0,55 au 1/36.
Avec 0,63 on peut dire que c'est correct.
 

Bonjour

Merci

Adrian

Bonjour,
Là, la coque est simple, donc peu de grattages.
Pensez que pour du bordage "normal" de ponts ou plus pour des coques, en fonction du soin apporté à la mise en place des différentes baguettes, une sur-épaisseur de 0,2 à 0,3 mm n'est pas un luxe.
Gérard

Bonsoir

J'ai un autre doute sur la roue de la machine.
Elle est sur la pièce marquée sur la photo. Il faudrait réaliser avec segments et avec écarts plats, ou bien pourrait se réaliser avec une baguette simple courbée sous la vapeur ?



Merci par sa réponse.

Cordialement

Adrian

Bonjour;

Pour les pièces marquées par les flèches et dessinées en coupe, ce sont les jantes de la roue tout simplement.

Voir ici: http://b.rimlinger.free.fr/drague13.htm

Amicalement Bruno

B_RIMLINGER a écrit:Bonjour;

Pour les pièces marquées par les flèches et dessinées en coupe, ce sont les jantes de la roue tout simplement.

Amicalement Bruno

Merci Bruno par sa réponse

Je pensais le même, mais en regardant nouvellement dans un dessin le planche n º 8, on peut apprécier que M. Gérard a dessiné une pièce de renfort à l'intérieur des jantes, le confirme la basse partie du dessin et du point supérieur.

Par ailleurs les planches de bordage ont la même largeur les trois, on n'indique pas que les extérieurs ont à être plus larges.

Je n'ai rien pu lire dans le sujet « Devis d’échantillonnage des bois ».





Amicalement
Adrian

Voilà un dessin et une photo de la roue de Bruno avec les explications des pièces :

Bonjour

Merci Gérard par sa réponse

Je suis désolé, je me suis trompé après avoir interprété le dessin vertical de la roue.
J'ai uni les rayons à mi bois avec les jantes, je chercherai une solution ou commencerai à nouveau.




Cordialement

Adrian

Il s'en ai fallut de peu pour que je fasse la même erreur que vous.

Pierre

 
 

 
ça porte à confusion ce dessin.
 
Le type manoeuvre l'ensemble en s'accrochant aux "échelons" à l'extérieur de la roue.
 
C'est un autre concept ou design ,ou il y a erreur sur le dessin ?  
 
Patrick

C'est un autre modèle de machine à curer avec une autre manière d'utiliser la roue, par l'extérieur, remarque une plateforme de chaque coté de la roue.

Pierre

Alors, des nouvelles de nos constructeurs de machine ?
 

Une photo pour faire plaisir à Gérard
On s'active :


Pierre

Cela avance bien, Pierre 

Et comme j'ai connu des déboires avec la colle au départ de la réalisation de la machine à curer, j'ai opté pour le chevillage à 100% et ça "colle".

Pierre

Bonjour

Je par ma part j'ai fini les structures supérieures, ensuite début du travail des pièces métalliques.
Les photos dans le sujet de la machine.

Cordialement
Adrian

Merci d'avoir posté ces photos, on voit que ça avance bien et que le travail est excellent.
 

personne pour mettre un hamster dans la roue ?

Pourquoi, t'est candidat ?

Bonsoir.
J'étudie les plans de la mono et j'ai des questions qui ne trouvent pas réponse.

En premier, pour les manches de cuillère. Page 18 de la mono, GD mentionne qu'ils font 15m de long (soit 417mm au 1/36ème). Sur la planche 6 je le mesure à 400mm alors que les autres dimensions (diamètres aux 2 bouts) correspondent bien à l'échelle grandeur.

Ensuite, c'est au sujet du bordage de la circonférence des roues. Je ne trouve pas le nombre d'éléments constituant la circonférence ou bien la longueur de ces éléments (on voit qu'ils sont assemblés par des écarts plats). Il y a en a 3 juxtaposés pour remplir la largeur de la jante.

Enfin, j'ai du mal à comprendre les formes et dimensions de la quille ainsi que de l'étrave et de l'étambot. Je pense que la forme de la quille est telle que dessinée en rouge sur le schéma ci-dessous. Sur la vue de face, je pense que ce que j'indique "a" et "b" c'est respectivement la face AV et la face AR de l'étrave ou de l'étambot (dessiné en bleu sur la vue de dessus) et donc que étrave et étambot sont plus minces vers l'extérieur (3mm contre 4.5 vers l'intérieur). J'essaie de voir où et comment se positionne la limite haute (au niveau du plat bord) de ces pièces sur la vue de dessus et j'ai un doute (la flèche bleue traçée à main levée pour illustrer mon interprétation).

Merci par avance à ceux qui m'aideront à lever ces doutes.
Bien amicalement.
Eric G.