Soleil Royal 1669 - échelle 1/72

Je pense que l'objet du modéliste ne doit pas être de restituer fidèlement l'aspect que pouvait avoir un navire mais seulement de le représenter en lui donnant de la vie. Il n'est pas nécessaire pour cela que chaque élément constitutif soit "tel qu'il était", la chaleur du modèle, le plaisir que l'on trouve à regarder, viennent uniquement du "coup de patte" de l'auteur, de la représentation qu'il se fait de la chose.
Peut importe que le canon soit réel, il suffit que la lecture soit belle.

Francis.

Bonsoir,
La seule raison de briquer un pont c'est de la rendre stable et non glissant. Quand au vert de gris il a un effet protecteur et non corrosif (de même que la rouille sur la fonte).
Je ne crois pas qu'astiquer un canon était la préoccupation majeur dans la marine , bien d'autres tâches avaient la priorité, n'oublions pas que les équipages n'étaient que rarement complets et la manœuvre des voiles , espars et autres remplacements de tout ce qui venait à manquer ( dans le sens marin du terme, soit "usé" ) prenaient le maximum de temps. Le quart aussi était à assurer.

Je me suis permis de déplacer ce petit sujet vers le sujet "Artillerie", plus adéquate peut-être ? > Apparence de l'artillerie sur un modèle

Bonne idée d'avoir déplacé le sujet. Je poste juste ma dernière photo ici puisque ça concerne ce navire.
Voilà ce que je suis arrivé à faire de mieux, en tout cas ça se rapproche de ce que j'avais en tête:



Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je crois que je vais les garder bruts quand même. Explications dans le post de M'sieur Quillenbois.

Bonsoir Marc,

C'est très réaliste comme patine, si tu pouvais obtenir un peu plus de brillance sur les parties foncée se serait parfait

Ah oui,
Jusqu'ici, je n'étais pas trop emballé et je n'ai pas participé, mais là ça me paraît pas mal du tout.

Manoeuvre de force



Patrick

Peut toi me dire de quel livre est cette immage? Mercì d'avance!
Salvatore

C'est un document trouvé sur le net qui n'avait pas beaucoup d'intérêt , sauf que ce même document complet je l'ai retrouvé dans
"L'ARTILLERIE DE MER 1650-1850 _ Collection archéologie navale française de Jean boudriot et Hubert Berti " .
( Planche 70)

Il y a dans ce livre tous les articles parus dans Neptunia .
Un livre que je recommande à ceux qui se lancent dans la réalisation d'un modèle ou simplement d'une tranche ou d'un poste de combat.

Patrick

Finalement, ayant les deux -et étant sur un poste de combat - j'ai trouvé qu'il n'y avait pas tellement plus de choses sur le sujet dans "Artillerie de Mer" que dans le tome II de l'incontournable "Vaisseau de 74 canons".
Mais ce n'est que mon avis.

Bon, j'ai eu très peu de temps ces dernières semaines donc ça n'a pas beaucoup avancé mais je vous montre les dernières bizarreries réalisées.
Attention, on est bien loin d'un vrai travail d'arsenal...

Tout d'abord le bâtiment a été fixé sur le plan de travail, bien droit et bien horizontal:









Deux vues générales:





Voilà pour l'instant, vu le nombre de sabords j'en ai encore pour un moment!

C'est du bon boulot !
Propre et nickel.

Et puis lorsque tu auras posé le bordage ,ça va être un beau modèle d'arsenal.
C'est clair qu'il ne sera pas sur membrures mais ,il y a assez d'exemples de modèles qui remportent des médailles lors de championnats bien qu'ils soient en coque pleine et ils sont magnifiques.

Je pense l'avoir déjà écrit mais , j'en connais quelques uns comme la belle poule de Tutur ,le vaisseau de jacques Fichant et l'incontournable 74 C de françis et son 118 et bien d'autres encore.

L'important est de ce faire plaisir et ce modèle du soleil royal si tu lui ajoutes des sculptures du même niveau que les essais que tu nous as montré ,ça va CARTONNER !

Puisque tu as les canons tu devrais faire quelques affûts juste pour voir si une fois posés sur le pont ça file bien avec les sabords. Juste pour vérifier .

A+ pour d'autres aventures

Patrick

Bonsoir,
Un travail propre et prometteur!! continuez!
Michel

Effectivement, tu as encore du boulot avec tous ces sabords mais c’est du bon travail. Bon courage pour la suite.

Grandmiche

Bonsoir,

Je réitère trouver ce travail : fin, authentique, sérieux, bien léché, passionné....

Je rejoins, tout à fait, Patrick, pour affirmer qu'il n'est pas nécessaire de réaliser une charpente d'Arsenal pour produire une œuvre de très belle facture.
Bonne continuation

Cordialement

Jacques

Mille sabords, .. heureux d'avoir de tes nouvelles Marc !

Etape sympa dans ton projet, l'arrivée de rais de lumière sur le pont de ton SR via les premiers sabords percés !!
Séquence " émotion " comme dirait l'autre .. !

Bon courage
Gég'n

Bonsoir;

Pour l'horizontalité des sabords, il est plus facile de travailler les sabords par paire en vis à vis, en posant une baguette sur les seuillets des deux bords.

Bruno.

Hé, Marc ! Ça fait un bail que tu nous as fait connaître l'avancement des travaux.
C'est pour quand ?

Francis.

Tout d'abord merci pour les com' précédents, ça fait plaisir de voir que Grandmiche a toujours un oeil sur ce que je fabrique!
Bruno merci pour le truc, je ferai ainsi pour les prochains sabords.
Wilfrid, c'est tout à fait ça! Passer enfin d'une grosse chose en balsa à ... une grosse chose en balsa avec des sabords! Ca commence à ressembler à un navire!
Et enfin pour les nouvelles, pas grand chose de plus pour le moment car planning pro overbooké, mais je me suis rangé à l'avis plein de bon sens de Patrick pour la suite des travaux: je termine mon pont avant de reprendre les sabords afin de mettre les canons derrière et d'avoir un contrôle de plus sur la bonne présentation du tout.
Quelques photos dans l'aprem si vous voulez

Comme je le disais en ce moment je finis le pont: virures en érable, calfatage au crayon noir (effet intéressant quand mélangé à la colle blanche), le tout collé sur un gabarit réalisé sur forme.
Il y a encore pas mal de traces et tâches de colle qui seront enlevées (j'espère totalement) par grattage au racloir une fois le pont terminé.
Ca fait office de test pour les ponts qui seront visibles.

Marc

C'est un test pour les autres ponts, mais l'effilage de baguettes est également un bon entrainement pour ton futur bordage de carène
je pense .. ?
Bonne continuation !
Wilfrid

Quelques photos toutes fraiches! Le pont est pratiquement fini, reste le cloutage à terminer. Celui ci est réalisé en maillechort (je n'aimais pas le mélange laiton/érable). Je reprends le travail sur les sabords avec une technique plus conventionnelle, avec la précédente ça ne filait pas parfaitement. Maintenant c'est pas trop mal, et surtout ça file mieux. Encore plusieurs jours avant de voir le premier pont fini avec tous ses sabords percés...

Joli, joli, ce pont. Faudra me montrer comment tu procède.

Là Marc, tu recherches la perfection avec ce tracé systématique du bordage !
Pour le bordage du deuxième pont essaies de distancer les joints dans le cas des virures contiguës.
Mais c'est beau, j'adore le galbe de ta coque.

Francis.

J'étais certain Francis que tu verrais ce défaut!
En fait j'ai dessiné un "hémipont" et en bon élève je me suis appliqué à espacer les joints contiguës d'au moins 4 virures... Et puis j'ai fait la symétrie sans penser que les joints juste à côté de l'axe seraient trop proches! Y'a de quoi rire, ok...
Mais ce pont c'est avant tout un essai pour les prochains donc pas bien grave.
Pour le réaliser j'ai choisi de l'érable, sans marquer les hiloires. La mise en forme et l'effilage des virures (mouillées) n'a pas posé de problème particulier, celles ci ont été marquées sur la tranche au crayon de couleur noir puis fixées à la colle blanche. Le mélange donne un calfatage qui me plait bien, un "noir éteint" pas trop régulier et je pense suffisamment fin pour l'échelle.
Par contre une erreur a été de vouloir peaufiner trop tôt avec un racloir qui a laissé quelques rayures et cicatrices sur la surface. Je me suis donc au final contenté d'un ponçage qui donne un beau fini assez brut, sans marques et qui évite le côté "poli miroir".
Pour le cloutage pas besoin de "pré-percer", j'enfonce le fil (0,3mm) à force, le coupe à la pince, (je n'en ai trouvé aucune qui coupe vraiment à ras) et je mets à niveau avec une lime à métaux douce et plate. Le papier de verre ainsi que les petits coups de marteau m'ont donné de mauvais résultats...
Et sur un pont aussi vaste, c'est super long... (j'ai refusé de compter le nombre de clous )

Bonjour,
Neko, je dirais que tu es osé de faire un pont à plat. J'espère que ton ensemble va accepter de se plier dans les 2 sens lorsque tu voudras le mettre en place. Il va te falloir des coins et te servir de tes sabords pour tenir tout ça ; mais les contraintes seront toujours là. Croise les doigts.
[quote]je n'en ai trouvé aucune qui coupe vraiment à ras
Facom fait une pince très bien pour ça : réf 407 MT
Gérard