La Renommée de Péji au 1/48

Vu !

Merci pour ces informations.

Patrick

Bonjour Messieurs!

Après quelques jours de travail, je viens d'achever le vaigrage du fond de cale ainsi que la pose des clous. Quelques photos de l'ensemble :











A ce stade, les parecloses sont simplement posées pour les photos : elles seront découpées et ajustées à l'emplacement des porques et cloisons diverses le moment venu ... et bien entendu elles ne seront pas clouées!

Prochaine étape : le vaigrage oblique.

Bonne journée.

Patrick

Travail soigné et précis

Bonjour,
c'est bien, mais tu penseras sur les ponts à faire la symétrie du cloutage (j'ai l’œil )
Gérard

Mon œil

gérard 2 a écrit:Bonjour,
c'est bien, mais tu penseras sur les ponts à faire la symétrie du cloutage (j'ai l’œil )
Gérard

Premier modèle, il faut que je prenne mes marques !

J'y penserai déjà lors du vaigrage oblique Gérard, merci pour l'observation. Avec vous autres, qui ne laissez rien passer, on ne peut que progresser !

Patrick

Bonsoir.
Il n'y a pas de serres d'empatture?

attention aux joints de bordages trop proches l'un de l'autre, vers le milieu. ce ne sera pas visible, mais pour le bordage extérieur, il faudra veiller à les disposer de façon mieux répartie.

Le travail est très propre. Petit avis personnel, je changerai les baguettes de bois à chaque jonction pour les marquer un peu plus. On voit trop je trouve que deux bordages différents sont issus de la même baguette.

Merci pour vos remarques.

Je reprends :

Pierre : Serres d'empature. J'ai relu la monographie et pour le vaigrage la de cale je n'ai pas vu ce terme. Il y est question de "serres" et "sous-serres" au niveau de la bauquière, que je vais commencer d'ici peu pour élaborer le vaigrage oblique, mais point de "serre d'empature". Sur cette photo, empruntée à D.MAGNEN, peux-tu me montrer où elles devraient se situer - s'il y en avait :



Eric : J'avoue ne pas comprendre ta remarque, si tu pouvais développer un peu ... Qu'entends-tu par joint de bordage? Ce sont les "jonctions" comme dit Marc? Mieux les répartir?

Marc : Ta remarque est fondée : Il est vrai que j'ai taillé baguette après baguette. J'y songerai à l'avenir ...

Merci encore pour votre aide. Si vous avez des conseils pour la suite : bauquières, serres, vaigrage oblique, n'hésitez-pas, je prends tout!

Patrick

c'est cela : la jonction des bordages. utilise aussi les petits bouts de planches, comme dans la réalité, et cela répartira mieux les joints (ou jonctions).

Bonjour.
Le serres d'empatture sont des vaigres plus épaisses, généralement 3, qui se trouvent au voisinage de l'extrémité des varangues. Je n'en aperçois pas sur la photo du modèle de D. Magnen, il n'y en a peut-être pas sur la Renommée.

Bonjour Messieurs!

Après quelques jours de silence, la Renommée possède maintenant son vaigrage oblique et horizontal en partie centrale, complétant ainsi celui du fond de cale.





L'angle de 36 degrés a été respecté.



La prochaine étape concernera le cloutage de ces parties.

A bientôt donc ...

Patrick

Joli travail avec une belle finition et un bel aspect.

Super clean!

Bonjour,

Finalement, avant de continuer le 'cloutage' du vaigrage, j'ai jugé qu'il était temps de sortir la Renommée de son chantier pour un ponçage général. L'ensemble me semblant suffisamment rigide pour cette étape.

Après deux jours de travail, un ponçage entièrement manuel et de la poussière partout, voici le résultat en quelques photos :

Spoiler:

Au final, je suis content du résultat, compte-tenu des méthodes que j'ai utilisées pour réaliser cette coque et de mon manque d'expérience.

Mais bon, je suis encore loin du compte ! En attendant, cette coque 'file' très bien, aucun trou ou manque ou 'gondolage'.

Seuls quelques goujons mal positionnés viennent affleurer vers l'arrière suite au ponçage ... tant pis, ce n'est pas grave, juste un peu frustrant.

Le canal des anguillères sera achevé prochainement.

Le fait d'avoir procédé à cette étape m'a rassuré sur l'avenir, c'était le plus difficile pour moi.

La prochaine fois, le cloutage intérieur devrait être achevé ...

Patrick

Gérard2 te dirait que tu aurais pu éviter la poussière en utilisant le racloir, ton résultat est superbe.

Pierre

Le rendu de ce poncage est très bien.
Si vous placez plus tard les clés centrales entre les couples, veillez à creuser, aux extrémités de la coque, le canal des anguillers au dessus sinon il ne sert à rien (comme on le voit souvent).

Clair, net, précis et...très beau

Ca file bien, bravo !!

Bonjour,
de la poussière ???? bien fait, tu n'avais qu'à gratter
Je vois que Pierre te l'a déjà dit

Beau travail. J'aime bien. Patrick.

G. Delacroix a écrit:Le rendu de ce poncage est très bien.
Si vous placez plus tard les clés centrales entre les couples, veillez à creuser, aux extrémités de la coque, le canal des anguillers au dessus sinon il ne sert à rien (comme on le voit souvent).

Gérard, dans la monographie il est dit (Page 28) :

"Vous constaterez qu'il n'existe pas de clef (V. 74, t.1) ni entre la contre-quille et la carlingue, ni entre les membres au niveau de l'extrémité des varangues. La valeur importante de la maille, la recherche de la légèreté* expliquent ceci, mais certains constructeurs n'adoptent pas de clefs même sur les vaisseaux.
(*) Il faut reconnaitre qu'une garniture des mailles dans les fonds de la frégate, constitue une sorte de "lest naturel" permettant de diminuer d'autant le lest d'arrimage."

Selon vous, je devrais en installer malgré tout ? Si oui - ou pour information personnelle - un petit dessin pour m'expliquer leur forme, et leur implantation par rapport au canal des anguillers (ou anguillères?), je n'ai pas bien compris ...


Patrick

gérard 2 a écrit:Bonjour,
de la poussière ???? bien fait, tu n'avais qu'à gratter
Je vois que Pierre te l'a déjà dit

Je sais Gérard et Pierre, surtout que j'ai vanté les mérites du grattoir il y a quelques temps !

Seulement, pour le coup, les biais extérieurs des couples à partir du couple 08 et jusqu'au 58 n'étant pas faits, j'ai préféré dégrossir à la râpe, le grattoir n'a été utilisé que pour les finitions. Pourquoi la râpe ? Parce que je joue ainsi sur sa longueur pour éviter les creux alors qu'avec le grattoir, même utilisé en biais, je ne le sentais pas trop (j'ai essayé).

L'essentiel est que le résultat soit satisfaisant au final, le reste n'est qu'un bon coup d'aspirateur, rien de bien méchant une fois de temps en temps ...

Merci néanmoins pour la remarque et pour vos conseils éclairés.

Patrick

Bonjour,
Pour une première c'est du beau travail.
Bravo

Bonsoir.
Les formes sont bien régulières, un travail soigné.