HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84

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Message  Fredo le Ven 8 Mar 2019 - 7:31

Salut jean Claude

Je me doutais bien que tu avait fait tout ce qu’il faut pour être dans le vrai!
Ça venait bien de la photo, çest beaucoup mieux sur ta dernière !

A très vite

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Message  Steckmeyer le Mer 27 Mar 2019 - 16:53

Poursuivant l'aménagement des gaillards, j'ai confectionné un râtelier et ses cabillots. Je ne me suis pas résolu à utiliser les cabillots moulés fournis par le kit. J'ai préféré les fabriquer en bois. Pas d'outillage spécifique, j'ai bricolé une encoche semi-ronde dans un bout de métal, je découpe des carrés de l'ordre de 1x1 mm dans une latte et j'essaie d'obtenir par passages successifs une baguette d'à peu près 0,8 mm de diamètre, aussi régulière que possible ! Chaque cabillot fait 9 mm de hauteur et la partie basse a un diamètre inférieur après introduction dans un trou de 0,7 mm.
Voici le résultat. A votre avis est-ce que cela tient la route ou dois-je m'orienter vers autre chose ? On sent bien la fabrication artisanale !  clown

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Cimg2011

J'ai prévu de construire le pont de dunette dans les règles de l'art, ce n'est qu'un projet pour le moment. J'ai donc modifié les allonges des couples d'origine du modèle. Je pense commencer par poser sur le pont le "parquet" des appartements du capitaine, un damier noir et blanc.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Cimg2012

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Message  gérard 2 le Mer 27 Mar 2019 - 17:49

Bonjour,
Tes cabillots ( et non "T'es caillots") sont très bien,  et quand on sait ce qu'on en voit  une fois  les cordages lovés
Gérard

Ha, l'écriture automatique sur un téléphone ! HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 100992


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Message  Steckmeyer le Mer 27 Mar 2019 - 22:40

Excellent argument Gérard. Merci.
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Message  Steckmeyer le Mar 14 Mai 2019 - 21:10

Terminé l'aménagement intérieur du pavois tribord du gaillard d'arrière. Deux photos pour me donner votre impression avant que je commence le côté bâbord.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Cimg2017

avec quelques rayons de soleil :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Cimg2018

et pour finir, un (premier ?) essai du parquet des appartements/du logement du capitaine :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Cimg2019

J'attends vos réactions avec beaucoup de curiosité. Very Happy
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Message  G. Delacroix le Mer 15 Mai 2019 - 18:36

Bonjour,

Je ne connais pas assez bien le Victory pour donner un avis sur le fond mais sur la forme, ça me parait très bien. Le travail est net et la peinture réaliste.
J'aurais juste une remarque, peut-être pas fondée d'ailleurs, les cabillots paraissent un peu gros.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 522816

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Message  Steckmeyer le Mar 21 Mai 2019 - 18:16

Bonjour,

Gérard, je me suis aidé du cliché suivant (cliché de Luis Quintana) :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Dsc00810

sur lequel la hauteur du cabillot est approximativement la moitié de celle du pavois. Si l'on table sur une hauteur du pavois de 1,30/1,40 m, cela correspond à une dimension du cabillot de 65/70 cm. Est-ce bien raisonnable ?

J'ai peu de documents en ma possession. Les clichés anciens ou les croquis que l'on peut consulter dans les ouvrages tels que ceux de Longridge ou de McKay semblent indiquer une dimension des cabillots de l'ordre du tiers de la hauteur du pavois.

Quant au "parquet" des "appartements" du capitaine, j'ai appris (merci Alain D) que ce ne serait qu'une simple toile (peinte ?). Là n'est pas le problème. Ce que je vous ai montré a été réalisé à partir d'une feuille de bristol. Le fait d'introduire ce matériau dans la maquette me gêne beaucoup. N'ayant pas de machines, il me semble irréalisable de façonner un "parquet" en damier avec des lattes de bois. Mais ... peut-être avez-vous des solutions à me suggérer ? D'avance merci.

Comme j'ai dû (ou voulu) l'écrire je me propose de construire le pont de dunette façon arsenal.
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Message  Francis Jonet le Mar 21 Mai 2019 - 18:53

Sans l'outillage nécessaire, comme dans ton cas, je ne représenterai pas ce parquet plutôt que de présenter un dessin sur bristol.

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Message  G. Delacroix le Mar 21 Mai 2019 - 20:10

Bonjour,

Je ne sais pas pour les cabillots anglais mais en France, ils dépassent de 6 à 8 pouces sous le râtelier soit de 16 à 21 cm et de 6 pouces au dessus soit 16 cm. A cela, il faut ajouter l'épaisseur du râtelier.
Pour ceux de la photo, je dirais qu'ils mesurent environ 50 cm de longueur.

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 522816

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Message  Steckmeyer le Mar 28 Mai 2019 - 22:47

Francis Jonet a écrit:Sans l'outillage nécessaire, comme dans ton cas, je ne représenterai pas ce parquet plutôt que de présenter un dessin sur bristol.

Tout à fait d'accord, Francis. Je laisse tomber ce parquet en damier. Cela me paraît fort raisonnable.
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Message  dafi le Mer 29 Mai 2019 - 17:00

Très joli réalisation :-)

Comme Alain t´a bien indiqué, le "parquet" est de la toile peinte. Apparement bien commun par les anglais.

En voilà la version restauré sur le Victory.
HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Image10

Je manque de reference sur les dessins et peintures contemporaine, mais il y a une magnifique representation dans un modèle du Superbe de 74 (1760)

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Image10
https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/549999.html
Part de https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/66467.html

Je crois bien que les pieces de toile étaient séparées d´un chambre à l´autre, comme au dessous il y avait les planches "normales" et les chambres étaient séparées par les cloisons mobiles.

Dans les chambres de Nelson il est connu qu´il y avait aussi des tapis. À cause de son handicap, il n´aimait pas qu´il avait besoin de l´aide pour remettre ses chaussettes et il préférait de garder les siens même en état molles, et de marcher sans chaussures sur les tapis jusqu'à ce qu'elles soient sèches. Drôle d'habitude :-)

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Message  Michel Saunier le Mer 29 Mai 2019 - 19:23

Si, comme c’est le cas, cette toile recouvrait le plancher en bois, reste à trouver la bonne formule : taille des décors, aspect mat ou satiné (de la toile c’est mat). Pourquoi pas faire un tirage photo ?
Ah, au fait, si c’était de la toile peinte , j’te dis pas la gueule des chaussettes de Nelson.
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Message  dafi le Mar 4 Juin 2019 - 14:10

Je l´ai retrouvé SLR0336 Royal George 1756
https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/66297.html
HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 L5784_003

Si on regard de tout près, on aperçoit les damiers dans les chambres :-)

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Message  Steckmeyer le Ven 7 Juin 2019 - 22:23

Grand merci Daniel pour les références communiquées. Elles sont très instructives.
Le dernier cliché, celui représentant le Royal George, est de toute beauté. Je ne vois pas les damiers, même en écarquillant les yeux, mais je te fais entièrement confiance.
Je vais donc poser un parquet "traditionnel" dans les appartements du capitaine et les chambres du secrétaire et du maître d'équipage. Ensuite, on envisagera une toile peinte ou pas, à voir !
A suivre ...
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Message  G. Delacroix le Sam 8 Juin 2019 - 8:05

Il est là :

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Sans_t24

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 522816

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Message  Francis Jonet le Mar 11 Juin 2019 - 14:05

Où ça ?

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Message  Steckmeyer le Mar 11 Juin 2019 - 23:06

Ici ...

HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Sans_t10

Merci Gérard !
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Message  Francis Jonet le Mer 12 Juin 2019 - 14:33

Ça, j'avais bien vu.
C'est juste le détail qui m'échappe HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 450410

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Message  Michel Saunier le Mer 12 Juin 2019 - 15:04

Vue du plancher de la chambre de l'Amiral
HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Dsc00810

Vue du plancher du salon arrière de l'Amiral et salle a manger
HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Dsc00710
HMS Victory (1765) Artesania Latina 1/84 - Page 2 Dsc00711

On voit bien a droite dans la dernière photo que le sol est a carreaux noir et blanc et a été recouvert de tapis.
Source: Luis Quintana
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